增程版小鵬X9上市后為何能保持高熱度？結(jié)合“小鵬X9超級增程用戶畫像分享交流會”和我們走訪門店得到的信息，或許能找到答案。

我們走訪門店發(fā)現(xiàn)，小鵬X9增程版的核心用戶是30歲左右的年輕家庭，很少用于商務(wù)接待?？蛻粼谶x車時，增程版X9之所以能脫穎而出，靠的是三個優(yōu)勢：第一，動力更強，搭載與某國產(chǎn)百萬級豪車同平臺、同源的東安1.5T高效增程器。第二，補能更快，采用800V高壓平臺和5C超快充，充電10分鐘補能313公里續(xù)航。第三，用著更省，只需加92號汽油，日常油費和保養(yǎng)成本都更低。綜合來看，小鵬X9增程版在30萬級MPV里性價比足夠突出。

銷量數(shù)據(jù)也印證了它的市場熱度：12月交付達5424臺，創(chuàng)下歷史單月最高紀錄，其中個人用戶占比近八成，與我們在線下了解到的“以家庭自用為主”完全吻合。同時據(jù)門店反饋，老款純電版在上個月正式停產(chǎn)，目前店內(nèi)均為增程車型，不再提供純電版，原因是改款純電版即將推出，大概率會在3、4月上市。

交流會上公布，選擇小鵬X增程版的用戶中有近一半來自北方。原因很實在：看中60L大油箱和63.3kWh超快充磷酸鐵鋰大電池，純電續(xù)航達452公里，日常完全可以當純電車用，綜合續(xù)航1602公里，跑長途也毫無焦慮；更關(guān)鍵的是，它專為寒冷地區(qū)優(yōu)化的“冰雪穩(wěn)行系統(tǒng)”，支持雪地模式和脫困模式，在積雪、結(jié)冰或泥濘路面上，既能防打滑，又能順利脫困，對于北方家庭來說這套系統(tǒng)是實實在在的剛需。

在版本選擇上，目前銷量最好的是高配的Ultra 版，不過銷售更推薦的是低配的Max 版。“兩個版本在舒適性和功能配置上幾乎完全一樣，核心區(qū)別只在智駕芯片——Ultra 有三顆圖靈 AI 芯片，Max 只有一顆，但日常使用中一顆芯片已綽綽有余。便宜兩萬塊的Max 版顯然更劃算?！变N售表示。

值得一提的是，天璣AIOS 6.0系統(tǒng)將在1月20日啟動首批推送，小鵬X9超級增程版等多款車型將率先完成升級，智能體驗將再上一個臺階。

說到底，小鵬X9增程版之所以受歡迎是因為它把家庭用戶最在意的幾件事都做到了位，價格實在，純電續(xù)航長、充電快、油耗低，智能體驗也在線。而即將上市的改款純電版將補齊“一增一純”產(chǎn)品拼圖，覆蓋更廣泛需求，讓小鵬在高端MPV市場站得更穩(wěn)。