2026年的春運將從本月底拉開大幕，輔助搶票功能、一站式服務、更流暢的系統(tǒng)體驗等因素，使得不少第三方購票平臺成為大家近年來的購票首選。為了增加用戶黏性，獲取更多利潤，這些平臺在火車票、機票的基礎價格之外，也在開發(fā)、提供著越來越多的“增值服務”。（央視網(wǎng)）

　　當技術成欺騙工具，誤導與視覺陷阱同在。第三方購票平臺利用技術手段，將“搭售”把戲玩出了新花樣。表面看，這些平臺提供了多個選項；實則，是把舊套路穿上“算法推薦”和“界面設計”的新馬甲。價格排序誤導成為首道陷阱。例如在某平臺搜索上海至北京高鐵，系統(tǒng)將“574元，已優(yōu)惠2元”置于首位，制造“比官方價更便宜”的假象�？梢坏c入，支付價格竟變成626元。這背后，是平臺故意將含附加費的套餐置于價格排序前列，利用多數(shù)消費者“選最便宜”的習慣完成捆綁銷售。技術本應提升大眾購票的便利性，如今成為平臺謀取私利的幫兇，究竟是智能手機時代的問題，還是部分購票平臺的貪婪造成的。

　　專打擦邊球，平臺濫用套路牟利。2019年實施的《電子商務法》已明確規(guī)定：搭售商品或服務應以顯著方式提示，不得作為默認同意選項。然而六七年過去，購票套路不僅沒有消失，反而更加隱蔽。究其原因，恰是平臺在法律邊緣處找到了“擦邊球”空間。而法律禁止“默認勾選”，但未禁止“視覺誘導”，于是平臺將付費選項設計得鮮艷突出，將普通預訂按鈕調(diào)成灰暗隱蔽，一點進入便不由自主地選擇了昂貴的附加費用。背后是違法成本過低的僥幸心理，增值服務才是平臺盈利重點，火車票、機票代售只是“引流”手段。即便消費者事后發(fā)現(xiàn)被坑，平臺最多退款了事，極少受到實質(zhì)性處罰。這種“查到就退、查不到就賺”的邏輯，使得套路設計愈發(fā)猖獗。

　　認準官方平臺，火車票出行請選擇12306。目前最為大眾最為熟悉的12306，是鐵路部門推出的官方應用程序，?進行購票、?退票、?改簽等服務不會多收取任何費用。使用鐵路12306官方APP平臺購票還可以享受更多的優(yōu)惠和服務，?如提前選座、?優(yōu)先出票，購買臥鋪票時，會優(yōu)先為老年旅客，兒童旅客優(yōu)先選擇下鋪，有特殊重點旅客時，可以通過12306電話、官方購票12306APP以及車站服務臺預約，幫助旅客更好地開始旅行。并且1月19日起，鐵路12306平臺（含網(wǎng)站、App等，下同）推出旅客誤購限時免費退票服務，旅客通過鐵路12306平臺購買乘車日期為2月2日及以后火車票時，如誤購車票在購票支付成功30分鐘內(nèi)且在開車前4小時以上，購票人可線上自助辦理退票，不收取退票費，將進一步提升旅客購票體驗。在有官方平臺的選擇下，作為消費者應當優(yōu)先選擇官方平臺，在官方平臺無法享受的服務和優(yōu)惠，在以牟利為目標的第三方平臺，必然不可能實現(xiàn)。

　　要讓第三方購票軟件真正回歸服務本質(zhì)，需要監(jiān)管、平臺、消費者三方合力。第三方購票平臺手握流量與技術，本應讓購票更簡單、更透明，春運歸鄉(xiāng)路，不應成為技術套路的修羅場，莫讓購票淪為算計，回家的路不容得辜負。（陳震離）