四川
郭銳 孫真文 黃麗 封面新聞記者 徐湘東
1月1日零點(diǎn)，G4216線宜攀高速涼山州金陽至寧南段蘆稿鎮(zhèn)至對坪鎮(zhèn)路段正式通車試運(yùn)營。雖然此路段全長僅17公里，但仍讓當(dāng)?shù)靥靿q變通途，為沿線鄉(xiāng)村振興按下“加速鍵”。
蘆稿收費(fèi)站
蘆稿鎮(zhèn)至對坪鎮(zhèn)路段主線全長17公里，串聯(lián)起金陽縣蘆稿鎮(zhèn)、對坪鎮(zhèn)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，同步配套建設(shè)蘆稿收費(fèi)站、春江樞紐及對坪收費(fèi)站，實(shí)現(xiàn)與區(qū)域路網(wǎng)的高效銜接。通車前，鄉(xiāng)鎮(zhèn)間蜿蜒崎嶇的山路需要耗時1小時以上，通車后，車程縮短至20分鐘內(nèi)，徹底打破了峽谷地形造成的交通阻隔。
金寧高速ZCB3-JN1標(biāo)段總工程師甘燕萍介紹說，G4216線金陽至寧南段高速公路JN1標(biāo)位于蘆稿鎮(zhèn)，該路段面臨深V河谷、坡陡裸巖、地形險要的施工困難，項(xiàng)目橋隧比達(dá)97.1%。建設(shè)中，采用了拱架一體化安裝施工工藝，推行光面爆破技術(shù)、裝配式門架起吊設(shè)備進(jìn)行人工挖孔樁，采用三維激光超聲波攤鋪機(jī)和操控式磨光機(jī)、高分子堵頭模板進(jìn)行端頭封堵等施工工藝，確保工程順利推進(jìn)。
宜攀高速穿越高山峽谷
項(xiàng)目沿線地形地質(zhì)極端復(fù)雜，建設(shè)團(tuán)隊克服了地形險峻、地質(zhì)惡劣、生態(tài)脆弱、物資匱乏等重大挑戰(zhàn)。在施工過程中，團(tuán)隊累計取得多項(xiàng)重要技術(shù)創(chuàng)新成果，包括國家級工程建造創(chuàng)新技術(shù)大賽優(yōu)勝成果1項(xiàng)、國家級QC成果二等獎1項(xiàng)、省級QC成果7項(xiàng)，以及中國公路協(xié)會科技進(jìn)步獎一等獎1項(xiàng)，同時還獲得發(fā)明專利15項(xiàng)，形成施工工法3項(xiàng)。這些技術(shù)突破不僅保障了工程建設(shè)安全與質(zhì)量，也為國內(nèi)外同類峽谷高速建設(shè)提供了可復(fù)制、可推廣的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
工程攻堅不易，運(yùn)營維護(hù)同樣關(guān)鍵。金寧高速路產(chǎn)管護(hù)隊副隊長王光虎說，高速正式運(yùn)營后，在人防上，巡查人員、救援隊伍將24小時在線；物防上，確保所有標(biāo)志標(biāo)牌、護(hù)欄、監(jiān)控設(shè)備處于最佳狀態(tài)；技防上，依靠覆蓋全線的智能監(jiān)控系統(tǒng)、事件自動檢測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)異常情況“秒級發(fā)現(xiàn)、分鐘級響應(yīng)”。
對坪收費(fèi)站
對于沿線村民而言，高速帶來的變化是實(shí)實(shí)在在的，其縮短的不僅是空間距離，更是開啟了沿線群眾生活品質(zhì)升級的新征程。將推動優(yōu)質(zhì)醫(yī)療、教育資源加速向鄉(xiāng)鎮(zhèn)下沉，也為孩子們求學(xué)、青年們就業(yè)拓寬了半徑。同時，金陽青花椒、臍橙、甘蔗等特色農(nóng)產(chǎn)品有了快速“出山”的便捷通道，金沙江沿線的生態(tài)旅游資源也被串聯(lián)激活，“交通+農(nóng)業(yè)”“交通+文旅”的融合發(fā)展模式，正讓綠水青山加速轉(zhuǎn)化為金山銀山。
目前，宜攀高速全線建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段，各關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程均已進(jìn)入收尾階段，預(yù)計2026年底實(shí)現(xiàn)全線貫通。屆時，成都至金陽的車程將從8小時大幅縮短至4小時，金陽將躍升為連接川南與攀西、貫通南亞的重要交通樞紐。
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
大象新聞
