2026年1月12日，大眾汽車集團(tuán)正式發(fā)布2025年全球及中國市場銷量業(yè)績。

面對復(fù)雜多變的市場環(huán)境，集團(tuán)憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品組合與穩(wěn)健的經(jīng)營策略，全球交付汽車超898萬輛，市場地位穩(wěn)固。其中，純電動車型全球交付量達(dá)98.31萬輛，同比增長32%，占比提升至10.9%。

在中國市場，集團(tuán)全年交付汽車超269萬輛，順利達(dá)成年度目標(biāo)，并繼續(xù)保持在中國外資車企中的銷量領(lǐng)先地位。

堅持“價值為先”，燃油車市場領(lǐng)導(dǎo)地位持續(xù)鞏固

2025年，中國汽車市場競爭白熱化，價格戰(zhàn)愈演愈烈。大眾汽車集團(tuán)堅持“價值優(yōu)先于銷量”的原則，拒絕以犧牲盈利為代價盲目追逐市場份額。在確保整體市場地位穩(wěn)健的同時，集團(tuán)策略性聚焦于盈利能力更強(qiáng)的燃油車型，并為全新本土開發(fā)的新能源產(chǎn)品上市蓄力。

年內(nèi)，集團(tuán)在中國市場共交付燃油車超過257萬輛，占據(jù)中國燃油車市場份額超過22%，絕對領(lǐng)先優(yōu)勢進(jìn)一步擴(kuò)大。其中，大眾汽車品牌（含捷達(dá)（參數(shù)丨圖片））位居中國燃油車市場銷量榜首，且市場份額同比提升；帕薩特領(lǐng)跑B級燃油車市場，朗逸、速騰、途觀、探岳等車型在各細(xì)分市場名列前茅。奧迪品牌時隔六年重回中國豪華燃油車市場銷量第一，奧迪A6L蟬聯(lián)C級豪華燃油轎車銷量冠軍。

戰(zhàn)略深化進(jìn)入“交付模式”，電動化智能化成果加速落地

在鞏固燃油車基本盤的同時，大眾汽車集團(tuán)持續(xù)加速“在中國，為中國”戰(zhàn)略的落地，并于2025年全面進(jìn)入戰(zhàn)略成果的“交付模式”。新一代電動化與智能網(wǎng)聯(lián)車型已陸續(xù)投放市場，如奧迪Q6L e-tron、奧迪E5 Sportback等，并獲得積極市場反饋。

此外，集團(tuán)中國出口戰(zhàn)略在2025年正式啟航，首批車輛已成功發(fā)往中東市場。未來，集團(tuán)將攜手本土合資伙伴，共同拓展東盟、中東、中亞、拉丁美洲及非洲等高潛力市場。

展望2026：密集投放新品，加速電動化轉(zhuǎn)型

2026年，大眾汽車集團(tuán)在華將全面提速產(chǎn)品與技術(shù)交付，計劃推出超過20款純電動、插電式混合動力及增程式新車型。這些車型將搭載前沿的電動化、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)及高級駕駛輔助系統(tǒng)，最高支持實(shí)現(xiàn)L2++級輔助駕駛功能，涵蓋城市道路導(dǎo)航輔助駕駛（NOA）及自動泊車。

產(chǎn)品陣容將包括基于本土CMP平臺及CEA電子電氣架構(gòu)打造的新車、集團(tuán)首款增程式車型上汽大眾ID. ERA 9X、金標(biāo)大眾家族的全尺寸SUV與眾08及首款轎車與眾07、基于高端PPE平臺的奧迪A6L e-tron、奧迪E7X以及多款全新插電混動車型等。

“在中國，為中國”戰(zhàn)略體系持續(xù)賦能

自2022年宣布“在中國，為中國”戰(zhàn)略以來，大眾汽車集團(tuán)系統(tǒng)性構(gòu)建了覆蓋研發(fā)、技術(shù)、產(chǎn)品與運(yùn)營的深度本土化能力。集團(tuán)在合肥累計投資超35億歐元建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心。隨著大眾汽車（中國）科技有限公司（VCTC）全新測試車間投入使用，集團(tuán)已在華建成從軟件研發(fā)、硬件測試到整車驗證的端到端完整研發(fā)體系。

通過本土開發(fā)的CEA電子電氣架構(gòu)和CMP整車平臺，并結(jié)合“軟件定義汽車”流程，集團(tuán)已將新車開發(fā)周期縮短約30%，成本優(yōu)化約40%。在智能駕駛領(lǐng)域，集團(tuán)通過軟件公司CARIAD中國與地平線的合資企業(yè)酷睿程（CARIZON），已實(shí)現(xiàn)自研高級駕駛輔助系統(tǒng)的交付，并正自主研發(fā)系統(tǒng)級芯片（SoC），為未來L3及以上自動駕駛功能在中國車型的應(yīng)用夯實(shí)基礎(chǔ)。

依托穩(wěn)健的運(yùn)營根基與持續(xù)深化的本土創(chuàng)新體系，大眾汽車集團(tuán)目標(biāo)持續(xù)保持在中國市場外資車企中的領(lǐng)先地位，并在智能網(wǎng)聯(lián)汽車時代鞏固其引領(lǐng)角色。