行業(yè)首創(chuàng)：可持續(xù)天然纖維復合材料實現量產應用，助力減碳與輕量化目標

寶馬集團攜手合作伙伴，榮獲業(yè)界權威獎項 —— “JEC 復合材料創(chuàng)新獎”（汽車與道路運輸-零部件類別）。該獎項于巴黎JEC世界復合材料展上頒發(fā)，旨在表彰寶馬在量產車外觀部件中，成功應用可持續(xù)材料的開創(chuàng)性成就，為汽車產業(yè)融合創(chuàng)新與環(huán)保樹立全新標桿。

創(chuàng)新之道：可持續(xù)性與工程美學的共鳴

2025年6月，寶馬集團率先宣布，將在量產車型中引入源自天然亞麻纖維的復合材料。此次獲獎標志著該創(chuàng)新材料已成功實現從研發(fā)到規(guī)?；瘧玫目缭?。寶馬集團將天然纖維復合材料應用于量產車的可視部件，不僅是技術上的突破，更讓可持續(xù)理念通過產品讓用戶“看得見，摸得著”。

協(xié)同之力：突破技術瓶頸，定義未來標準

這一纖維復合材料技術的創(chuàng)新應用，源于寶馬與 Bcomp有限公司、Cobra先進復合材料有限公司及PPG W?rwag涂料公司持續(xù)多年的協(xié)同研發(fā)。聯合團隊成功攻克了一項核心工程技術挑戰(zhàn)：確保天然纖維復合材料在滿足系列化生產要求的同時，亦能承載包括車頂板在內的整車結構所需的高強度與高品質標準，實現了從實驗到量產的完美跨越。

綠色之益：顯著降碳，兼達輕量化

天然纖維的采納，為未來車型帶來了切實的環(huán)保效益與性能提升。它不僅有效降低了產品的全生命周期碳足跡，同時為輕量化目標貢獻了創(chuàng)新解決方案。材料測試證實，由此制成的內外飾部件，在品質與性能上均表現出色。

以未來車型的車頂板為例：用天然亞麻纖維復合材料替代傳統(tǒng)碳纖維，可在生產環(huán)節(jié)減少約 40% 的二氧化碳當量排放，并賦予產品更優(yōu)的可回收性與末端生命周期表現，且更易回收，讓高性能與低碳排并行不悖。

協(xié)同創(chuàng)新：跨界合作，驅動可持續(xù)未來

創(chuàng)新亞麻纖維復合材料的成功開發(fā)，是寶馬集團與內外伙伴深度協(xié)作、智慧共創(chuàng)的結晶?？绮块T、跨企業(yè)的開放合作，推動了材料科學與制造工藝的一系列突破，通過整合跨領域專業(yè)智慧，寶馬不僅打造出面向未來的產品，更持續(xù)推動著整個汽車工程領域向可持續(xù)發(fā)展演進。

寶馬集團材料開發(fā)與輕量化設計負責人 Herbert Negele博士對此強調：“在寶馬，我們始終秉持負責任的前瞻思維與行動。這要求我們持續(xù)推動材料研發(fā)向可持續(xù)進階，同時毫不妥協(xié)地滿足功能、輕量化與設計的美學高標準。此次榮獲JEC大獎，是對我們前行方向的極大肯定，也將激勵每一位項目同仁，在這條道路上堅定續(xù)行?！?/p>