汽勢Auto-First丨王一

從致敬都江堰到致敬敦煌再到致敬活字印刷術，長城汽車以中華千年智慧文化為本源，探尋一條企業(yè)向上發(fā)展的創(chuàng)新之路。

1月16日，長城汽車致敬活字印刷術暨長城歸元平臺全球發(fā)布會上，長城汽車董事長魏建軍探訪中國木活字印刷展示館，同時，長城歸元平臺迎來全球首發(fā)。

“車要回到為人服務的原點”，長城汽車董事長魏建軍這樣認為。在存量競爭加劇、行業(yè)陷入參數內卷的當下，長城汽車要思考如何打破技術路線與產品形態(tài)的固化邊界，讓制造系統(tǒng)真正“活”起來，如何構建更復雜、更貼合用戶全場景需求的產品體系。

此次歸元平臺的發(fā)布，其核心價值就是長城汽車堅持回歸用戶的“第一性原理”。

長城汽車總裁穆峰表示，歸元平臺借鑒了活字印刷理念，實現在傳承中突破創(chuàng)新。歸元，精準詮釋了回歸本源，服務用戶的造車理念，回歸汽車作為用戶出行工具的本質。

作為全球首個原生AI全動力汽車平臺，歸元平臺以動力革命、原生智變、安全革新三大自我革命構建面向全球的底層能力，為全球用戶帶來品質更高、成本更低的用車體驗。

歸元平臺不只是一個整合硬件與軟件的架構載體，更是一種硬件可拆、軟件可配、AI懂你的造車模式，一種回歸用戶體驗本質的出行理念，這也契合魏建軍始終強調的“把選擇權交給用戶”的造車理念，讓用戶擁有更豐富的選擇。

歸元平臺擁有三大領先技術，首先是具備一車多動力、一車多品類、一車多姿態(tài)的核心特性，既能兼容汽柴油、純電、混動、氫能等動力形式，滿足不同能源環(huán)境下的用戶需求，又能靈活衍生SUV、轎車、MPV、皮卡等全品類車型，適配家庭出行、戶外越野、商務通勤等多元場景。

活動現場，穆峰透露，今年3月份，長城汽車將揭曉柴油混動系統(tǒng)的具體性能參數和實測參數。

其次擁有原生AI系統(tǒng)，讓AI真正貫穿全車，實現類人的感知、決策與執(zhí)行。長城汽車的原生AI智能體融合了第四代電子電器架構——Coffee EEA 4.0、AI OS車載系統(tǒng)、全球首個雙VLA大模型，以及仿生學運動控制系統(tǒng)。

此外，安全全面革新，打破了主動與被動之間的界限，AI讓兩者深度融合，重構安全邏輯，車輛不再是撞上了再防護，而是從預判開始，全程守護，提前干預、動態(tài)響應、精準防護，形成一條完整的安全鏈。

正如穆峰活動中所言，安全你可以完全相信長城汽車。

不僅如此，長城歸元平臺還以錨定用戶實際需求，以全球化、全場景動力適配，高模塊化及高可靠性部件等能力，給用戶帶來日常開得順、長期用得省的體驗與成本雙重利好。新平臺也將為長城汽車打造出一平臺多動力架構，既幫助長城汽車壓縮研發(fā)、生產的成本與周期，更能精準適配全球市場的能源結構、路況差異，為企業(yè)全球化戰(zhàn)略筑牢根基。

穆峰現場表示，作為全球首個原生AI全動力汽車平臺，歸元生而全球，采用原子化結構，實現了活型造車術。基于新平臺，長城汽車將推出51款全球車型，這些車型將由中國研發(fā)，全球同步為錨點，進入歐亞、中東、拉美、亞太、非洲等核心市場，讓全球用戶感受到中國制造的實力。

未來，長城汽車將依托歸元平臺實現的高質量出海，不止是企業(yè)自身的進階，更以平臺級技術能力，為中國汽車產業(yè)提供可復用、可借鑒的出海范本，推動整個產業(yè)的全球競爭力升級。