1月17日在成都上市三款比亞迪新車，把長續(xù)航插混的門檻又往下拉了拉。秦L（參數(shù)丨圖片） DM-i 210KM、秦PLUS DM-i 210KM、宋Pro DM-i 220KM，價(jià)格從8.98萬到12.78萬不等，覆蓋了轎車和SUV兩個(gè)品類。

秦L和秦PLUS的210KM版本，電池容量都是25.28kW·h，純電續(xù)航能跑到210km，虧電狀態(tài)下百公里油耗2.79L，滿油滿電綜合續(xù)航2110km。宋Pro的220KM版本電池更大，是26.6kW·h，純電續(xù)航多了10km，綜合續(xù)航1600km。日常通勤的話，要是每天開50km左右，秦系的210km純電續(xù)航能支撐四天不用充電，宋Pro的220km更久。按每公里2毛錢算，一個(gè)月通勤油費(fèi)也就幾十塊，省錢是實(shí)實(shí)在在的，不用再糾結(jié)油價(jià)漲跌。

再看配置差異，秦L的高配車型帶云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，搭配多連桿獨(dú)立懸架，過坑洼路或者盤山路的時(shí)候，車身穩(wěn)定性會(huì)好一些。另外還有W-HUD抬頭顯示、一體式智能冷暖冰箱，這些配置對追求舒適性的人來說很實(shí)用。不過云輦-C只有高配才有，預(yù)算不夠的話，低配車型其實(shí)也能滿足日常需求。秦PLUS的亮點(diǎn)是內(nèi)飾換了集成式豪華電子懷擋，看著更簡潔，儲(chǔ)物空間也多了點(diǎn)。智能座艙是DiLink 10，支持手機(jī)互聯(lián)、無麥K歌這些功能，適合喜歡折騰車機(jī)的年輕人。宋Pro作為SUV，空間比兩款轎車大，適合家里人多或者經(jīng)常裝東西的用戶。輔助駕駛系統(tǒng)里的窄車位自動(dòng)收后視鏡、偏置泊車功能，對新手特別友好，畢竟SUV車身寬，停車確實(shí)比轎車麻煩。另外還有31色環(huán)繞氛圍燈，家用氛圍感挺足。

秦PLUS DM-i 210KM版本價(jià)格最低，8.98-9.98萬，1月31日前下單有至高4000元置換補(bǔ)貼，還能免費(fèi)選價(jià)值3000元的新車色，算下來入手門檻真的很低。

秦L DM-i 210KM限時(shí)優(yōu)享價(jià)11.28-12.28萬，同樣有4000元購置稅補(bǔ)貼，買高配云輦型還送TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，綜合權(quán)益能到1.5萬元。

宋Pro DM-i 220KM限時(shí)優(yōu)享價(jià)11.98-12.78萬，置換補(bǔ)貼至高5000元，還有終身免費(fèi)OTA升級服務(wù)，適合看重長期用車體驗(yàn)的家庭。

掌車車給大家分情況推薦：

1.預(yù)算8-10萬，剛工作的年輕人，主要用來通勤代步，偶爾周末短途出游，選秦PLUS DM-i 210KM。價(jià)格便宜，配置夠用，省錢又好開。

2.預(yù)算11-12萬，追求舒適性，經(jīng)常跑山路或者爛路，選秦L DM-i 210KM高配。云輦-C的加持確實(shí)能提升駕駛體驗(yàn)，冷暖冰箱夏天放飲料、冬天放熱飯都很方便。

3.家里有老人小孩，需要大空間，經(jīng)常自駕出行，選宋Pro DM-i 220KM。SUV的通過性更好，泊車輔助功能能解決不少停車難題，空間優(yōu)勢是轎車比不了的。

成都上市的三款比亞迪新車，都是比亞迪把長續(xù)航插混的門檻往下壓的產(chǎn)物，讓更多人能享受到電車的省錢和油車的無焦慮。