一架美軍F-35A戰(zhàn)斗機(jī)于1月16日在日本青森附近海域從雷達(dá)上消失，飛行過程中發(fā)出緊急代碼后信號(hào)中斷。戰(zhàn)機(jī)從日本海北部出發(fā)，沿既定路徑向東穿越本州島，在青森市南側(cè)轉(zhuǎn)向東北方向。起飛后一切正常，但突然激活7700代碼，表示機(jī)上出現(xiàn)嚴(yán)重問題，需要立即援助。代碼發(fā)送后，ADS-B信號(hào)停止，戰(zhàn)機(jī)完全脫離監(jiān)控。事發(fā)海域位于三澤基地附近，這個(gè)地方過去曾發(fā)生類似事件。

美日方面起初保持沉默，幾個(gè)小時(shí)后才公布聯(lián)合搜救信息。搜救重點(diǎn)放在回收飛行數(shù)據(jù)記錄器和艙內(nèi)語音記錄器上，海域冬季浪涌較大，水下作業(yè)條件惡劣。飛行員下落不明，搜救超過關(guān)鍵時(shí)間窗口后，生還可能性降低。戰(zhàn)機(jī)隱身設(shè)計(jì)讓殘骸定位變得復(fù)雜，洋流可能將碎片帶入深處。

不到一天，戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)和維護(hù)方面的舊事被挖出，包括依賴傳感器和軟件的系統(tǒng)容易在緊急時(shí)限制飛行員操作。過去記錄顯示，F(xiàn)-35系列從問世以來發(fā)生多起故障，導(dǎo)致墜落或失控。舉例來說，英國一架F-35B在起飛時(shí)因地勤疏忽未拆除發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道保護(hù)罩，導(dǎo)致空氣流通不暢，直接掉入地中海。

另一案例在阿拉斯加，一架F-35A的液壓系統(tǒng)因加注液體不當(dāng)出現(xiàn)問題，調(diào)查指出地勤未嚴(yán)格檢測(cè)。這些細(xì)節(jié)曝光后，美日開始重視戰(zhàn)機(jī)可靠性。F-35A作為美軍主力裝備，本意用于加強(qiáng)亞太部署，但頻繁問題讓計(jì)劃受阻。日本采購這類戰(zhàn)機(jī)用于防空，現(xiàn)在本土附近連續(xù)出事，防御體系出現(xiàn)漏洞。美軍高強(qiáng)度訓(xùn)練導(dǎo)致人員疲勞，維護(hù)環(huán)節(jié)有時(shí)被簡(jiǎn)化，這些因素放大設(shè)備缺陷。

事件發(fā)生后，美日聯(lián)合行動(dòng)加速，派出船只和飛機(jī)掃描水面，嘗試定位黑匣子。海水溫度低，飛行員如果彈射入水，暴露時(shí)間有限。調(diào)查小組成立，包括美國空軍安全中心和日本防衛(wèi)省人員，共同審閱數(shù)據(jù)。過去事故教訓(xùn)被納入討論，如三澤基地那次F-35A墜海，殘骸回收困難，飛行員未找到。F-35的軟件主導(dǎo)模式在關(guān)鍵時(shí)刻響應(yīng)慢，飛行員難以手動(dòng)干預(yù)。維護(hù)記錄顯示，地勤操作偶爾出錯(cuò)，比如液體混合或部件遺忘。這些曝光讓美軍亞太戰(zhàn)略面臨質(zhì)疑，盟友關(guān)系出現(xiàn)動(dòng)搖。日本對(duì)戰(zhàn)機(jī)信心減弱，采購決策可能調(diào)整。搜救工作持續(xù)，海況復(fù)雜影響進(jìn)展，黑匣子尚未回收，故障原因不明。

戰(zhàn)機(jī)消失引發(fā)全球關(guān)注，F(xiàn)-35的通用設(shè)計(jì)本該綁定盟友，但事故清單越來越長(zhǎng)。從早年發(fā)動(dòng)機(jī)起火到近期液壓故障，每起事件都指向基礎(chǔ)維護(hù)和設(shè)計(jì)短板。美軍擴(kuò)張軍事活動(dòng)，高頻訓(xùn)練加劇設(shè)備磨損，地勤超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。這些問題在1月16日事件后集中爆發(fā)，美日慌忙應(yīng)對(duì)，調(diào)動(dòng)資源調(diào)查。飛行員狀況未知，搜救隊(duì)伍在浪涌中堅(jiān)持，碎片偶爾浮出水面。戰(zhàn)機(jī)材料規(guī)避探測(cè)，定位需依賴聲納和潛水設(shè)備。過去英國那次墜海，回收過程暴露類似難題。阿拉斯加事件中，液體問題直接導(dǎo)致系統(tǒng)失效。這些舊聞被媒體重提，美日官方回應(yīng)謹(jǐn)慎，避免細(xì)節(jié)外泄。

F-35系列事故從2014年起記錄在案，早年有發(fā)動(dòng)機(jī)故障，后續(xù)包括失控墜海。英國F-35B起飛失敗因保護(hù)罩未除，戰(zhàn)機(jī)吸入不足直接落水。阿拉斯加F-35A液壓油混雜異物，未經(jīng)檢查使用，飛行中壓力異常。這些事實(shí)在失蹤事件后傳播開，美軍內(nèi)部審視維護(hù)流程。日本作為盟友，重金引進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，現(xiàn)在本土海域出事，公眾輿論壓力增大。搜救行動(dòng)涉及多部門，美日協(xié)調(diào)搜集證據(jù)，黑匣子若回收可揭示代碼激活原因。海域深度大，殘骸可能沉入溝底，回收窗口窄。飛行員彈射跡象不明，救生設(shè)備信號(hào)弱。事件影響超出單一戰(zhàn)機(jī)損失，動(dòng)搖美軍在亞太的布局計(jì)劃。

設(shè)計(jì)依賴電子系統(tǒng)讓F-35在緊急時(shí)脆弱，飛行員干預(yù)空間小。過去記錄中，多起事故源于地勤失誤，如部件安裝不當(dāng)或檢測(cè)遺漏。英國那次地中海墜落，調(diào)查確認(rèn)保護(hù)罩問題。阿拉斯加液壓故障，液體比例不對(duì)導(dǎo)致泄漏。這些細(xì)節(jié)在1月16日后被關(guān)聯(lián)，美日開始聯(lián)合檢查基地維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。三澤基地歷史事件中，戰(zhàn)機(jī)墜海后搜救曠日持久，飛行員未獲救。當(dāng)前海域洋流強(qiáng)，碎片漂移遠(yuǎn)，定位需多輪掃描。美軍印太司令部參與協(xié)調(diào)，防衛(wèi)省派出調(diào)查員。戰(zhàn)機(jī)可靠性質(zhì)疑聲起，盟友體系穩(wěn)定性受考驗(yàn)。日本防空缺口暴露，采購信心動(dòng)搖。

搜救進(jìn)展緩慢，黑匣子信號(hào)間歇，海底作業(yè)受天氣限制。飛行員生還希望淡薄，事件暴露F-35的結(jié)構(gòu)性問題。從軟件控制到維護(hù)疏忽，每層環(huán)節(jié)都需審視。英國F-35B事故后，海軍調(diào)整起飛檢查程序。阿拉斯加案例促使空軍加強(qiáng)液體檢測(cè)。這些教訓(xùn)在當(dāng)前事件中被引用，美日慌張中加速調(diào)查。戰(zhàn)機(jī)消失地點(diǎn)靠近過去事故區(qū)，地形熟悉但挑戰(zhàn)大。殘骸回收若成功，可分析傳感器數(shù)據(jù)。事件連鎖反應(yīng)大，美軍戰(zhàn)略調(diào)整在即，盟友合作面臨新考驗(yàn)。