包頭喜事多，剛通車條高鐵，現(xiàn)在又要開(kāi)工建設(shè)一條高鐵，如此包頭樞紐穩(wěn)了，妥妥的“人生大贏家”。

相信對(duì)于包頭剛通車的高鐵，小伙伴們是較為熟悉的，它就是包銀高鐵，這條高鐵的建成通車意義是相當(dāng)大的。

一、打通包頭、呼和浩特等內(nèi)蒙古城市的高鐵西出與南下之路，讓內(nèi)蒙古積極對(duì)外溝通有了更好的選擇，這會(huì)是內(nèi)蒙古進(jìn)一步發(fā)展堅(jiān)實(shí)有力的基礎(chǔ)條件；

二、作為京蘭通道的重要組成，包銀高鐵的建成通車，全面落實(shí)京蘭通道，成就我國(guó)北方的一條重要橫向線，極大提升北京乃至京津冀對(duì)西北地區(qū)的輻射。

雖然目前來(lái)看，包銀高鐵通車，可開(kāi)行的車次并不多，但隨著我國(guó)北方的進(jìn)一步發(fā)展，以及支線線路的進(jìn)一步布局，會(huì)漸漸發(fā)揮大作用的，這就好比一根樹(shù)的成長(zhǎng)，先主干成長(zhǎng)，再長(zhǎng)枝干，從而形成一棵參天大樹(shù)。

而包銀高鐵的通車，對(duì)包頭來(lái)說(shuō)，已顯樞紐地位，成為了重要的路過(guò)城市。

然而包頭之喜還沒(méi)有結(jié)束，那就是近日內(nèi)蒙古發(fā)布消息，明確表示要開(kāi)工建設(shè)一條高鐵，這條高鐵是相當(dāng)利好包頭的，可真正打造包頭樞紐。

這條要開(kāi)工建設(shè)的高鐵就是包鄂榆高鐵。

包鄂榆高鐵起于包頭，終于榆林，途經(jīng)鄂爾多斯，是包頭一條南下高鐵，更是我國(guó)干線高鐵——包海通道的重要組成，而陜西已把高鐵建設(shè)于榆林了，就等著內(nèi)蒙古去對(duì)接，如此包海通道內(nèi)蒙古與陜西段就全面落實(shí)了，相當(dāng)利好包頭乃至內(nèi)蒙古南下。

包銀高鐵打通京蘭通道，讓包頭有了東西向高鐵，而包鄂榆高鐵是包頭一條南下高鐵，兩條高鐵相交于包頭，讓包頭成為“T”字形高鐵樞紐城市，未來(lái)包頭會(huì)成為內(nèi)蒙古對(duì)外溝通的橋頭堡，而更多車次經(jīng)過(guò)包頭，對(duì)于包頭來(lái)說(shuō)，會(huì)帶來(lái)很多流量，這就使包頭更快更好發(fā)展的底氣。