1月16日，長城汽車選擇在中國木活字印刷術(shù)的活態(tài)傳承地——浙江瑞安東源村，與河北保定長城技術(shù)中心同步舉行了一場別開生面的發(fā)布會?；顒蝇F(xiàn)場，央視主持人王寧與長城汽車董事長魏建軍一同走進木活字印刷展示館，以“致敬千年匠心”為主題，共同揭開了全球首個原生AI全動力汽車平臺——“歸元”的神秘面紗。

這一全新平臺以“動力革新、原生智能、安全守護”為核心理念，致力于通過對汽車底層技術(shù)的系統(tǒng)性重構(gòu)，為全球消費者帶來更高品質(zhì)、更具成本優(yōu)勢的出行解決方案。

靈感源自活字：構(gòu)建“可組合”技術(shù)體系

長城汽車巧妙地將歸元平臺的研發(fā)思路與中國古代活字印刷的“化繁為簡”哲學(xué)相融合。魏建軍在現(xiàn)場闡釋道：正如活字印刷通過標(biāo)準(zhǔn)化字粒的靈活組合實現(xiàn)高效排版，歸元平臺也將各項核心技術(shù)視為可獨立調(diào)用的“技術(shù)單元”，通過建立底層標(biāo)準(zhǔn)化架構(gòu)與上層靈活組合機制，滿足全球市場多樣化的需求，在規(guī)?；a(chǎn)與快速個性化適配之間取得平衡。

長城汽車在技術(shù)研發(fā)中始終秉持“求真務(wù)實、以人為本”的原則，堅守“三不”承諾：不追求華而不實的功能堆砌、不在安全標(biāo)準(zhǔn)上做任何讓步、不辜負每一位用戶的信任，以此回歸汽車制造的初心。

全動力兼容：一套架構(gòu)適配多元能源

歸元平臺采用創(chuàng)新的“一車多動力”設(shè)計思路，實現(xiàn)了模塊化組合與用戶按需定制。該平臺可同時兼容插電混動、油電混動、純電動、燃料電池以及傳統(tǒng)燃油五種動力系統(tǒng)，真正做到了“一套架構(gòu)、全域覆蓋”。未來，平臺還將進一步拓展柴油混動等新型動力形式，在提升車輛扭矩與加速表現(xiàn)的同時，有效降低綜合能耗。

智能原生架構(gòu)：構(gòu)建全棧AI協(xié)同體系

平臺以原生人工智能為技術(shù)基礎(chǔ)，深度融合新一代電子電氣架構(gòu)、智能車載系統(tǒng)、雙大模型支持以及仿生運動控制技術(shù)。通過“硬件模塊化、軟件標(biāo)簽化、AI原生一體化”的設(shè)計，將整車功能分解為300余個可復(fù)用單元，并標(biāo)注2000多個功能標(biāo)簽，由AI系統(tǒng)進行動態(tài)調(diào)度與智能組合，實現(xiàn)跨場景高效協(xié)同與能量優(yōu)化管理。全球首創(chuàng)的仿生運動控制系統(tǒng)首次實現(xiàn)了底盤、智能駕駛與動力系統(tǒng)的全域打通，帶來一體化的整車控制體驗。

全周期安全：從預(yù)警防護到主動干預(yù)

歸元平臺以人工智能技術(shù)重新構(gòu)建安全邏輯，形成從風(fēng)險預(yù)警、主動干預(yù)到被動防護的全鏈路安全閉環(huán)。長城汽車自主開發(fā)了基于真實場景的驗證體系，并全球首次推出支持連續(xù)工況測試的主被動融合假人技術(shù)，實現(xiàn)了從碰撞預(yù)警到碰撞防護的全過程物理驗證，推動車輛主被動安全技術(shù)的深度融合。

生態(tài)化支撐：開啟多品類產(chǎn)品拓展

歸元平臺的誕生，離不開長城汽車三十余年全棧自研與全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的“森林生態(tài)”體系支撐。該平臺具備高度靈活性與擴展性，可支持轎車、SUV、皮卡、MPV、跑車等七大類車型的開發(fā)。未來，基于該平臺將陸續(xù)推出涵蓋五大動力類型的50多款全球車型，成為長城汽車面向未來出行市場的“超級技術(shù)基座”。

“回歸本源、一基多能、智控穩(wěn)健、通達全球”，長城汽車以歸元平臺向中國傳統(tǒng)智慧致敬，也展現(xiàn)出為全球用戶持續(xù)創(chuàng)造價值的決心與能力。