接近春節(jié)假期，汽車圈給出了新一輪的購車促銷。

比如1月6日，特斯拉官微發(fā)布消息，Model 3（參數(shù)丨圖片）、Model Y、Model Y L推出新的7年超低息購車方案。其中，Model 3/Y首付7.99萬元起，月供可低至1918元；Model Y L首付9.99萬元起，月供可低至2947元。另外，Model Y L首次推出5年0息，首付9.99萬元起，月供可低至3985元。

上述政策，讓不少消費者直呼有誠意。而后浪顯然比前浪更有力，隨著智界給出了新一輪的限時權(quán)益，目前最有誠意的車型變成了智界S7和智界R7。

購置稅補貼，大于7年低利息？

智界給出的政策是，1月16日到2月2日之間，限時可享受最高1.2萬元的新春購置稅補貼。同時，下定智界R7有最高4.9萬元的購車權(quán)益，下定智界S7有最高5.9萬元的購車權(quán)益。

以上述的政策進行換算，指導(dǎo)價22.98萬元起步的智界S7、指導(dǎo)價24.98萬元起步的智界R7，二者都能省掉幾萬元的購買成本。

而上述的政策，相比分期購車也是有著更大的刺激力度。原因在于，免息和超長低息對不同品牌的客戶吸引力不同。有很多品牌的購買，選擇貸款的客戶比例本來就不高，也就相當于沒優(yōu)惠。

截至目前，智界在春節(jié)假期的鴻蒙智行營銷策略里十分亮眼。

進入2026年至今，鴻蒙智行旗下的享界S9T給出了最高6萬元的綜合優(yōu)惠，尚界H5給出了涵蓋9000元現(xiàn)金優(yōu)惠、3000元選配金的新年十大權(quán)益，問界M9給出了最高1.5萬元的購置稅補貼政策。

智界的綜合權(quán)益金額更高，覆蓋面也是相對更廣。

上述的一切，無疑與2025年8月官宣的智界進入2.0階段息息相關(guān)。

進入2.0階段后，智界再變化

進入2.0階段，智界將投入超百億元、增加至 5000 人研發(fā)團隊，強化技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢；智界新能源公司成立，產(chǎn)銷服一體化獨立運作；多款重磅新品陸續(xù)登場，用更豐富的產(chǎn)品矩陣為品牌長期發(fā)展注入強勁動力。

智界2.0的核心為“獨立運營+華為全面主導(dǎo)”：新成立的安徽智界新能源汽車有限公司是鴻蒙智行首個品牌與公司同名、獨立運作的主體，華為主導(dǎo)研發(fā)、管理及數(shù)字化體系，奇瑞則提供制造與工程支持。

近期，趙長江正式出任智界汽車執(zhí)行董事及執(zhí)行副總裁。

產(chǎn)品層面，智界將從功能堆疊轉(zhuǎn)向系統(tǒng)級AIAgent構(gòu)建，制造端依托華為ICT能力打造前置式數(shù)字工廠，組織文化上則全面擁抱華為協(xié)同邏輯。品牌策略上，智界將以“銳化”代替“定型”，圍繞“智能先鋒”持續(xù)迭代。2026年起，將推出覆蓋轎車、SUV、MPV的完整矩陣，其中R7、S7將搭載華為ADS4.0，旗艦MPVV9將成為智界2.0關(guān)鍵產(chǎn)品。