老周
摘要：看過(guò)二戰(zhàn)大片《拯救大兵瑞恩》的朋友，都會(huì)被影片開(kāi)頭20分鐘極其逼真的登陸場(chǎng)景所震撼，尤其是登陸艇沖上海灘，艙門一打開(kāi)，德軍的機(jī)槍子彈就撲面而來(lái)，很多士兵剛剛沖出登陸艇就被如雨點(diǎn)般的子彈擊中，既然如此為什么登陸艇還要選擇艇首開(kāi)門？

看過(guò)二戰(zhàn)大片《拯救大兵瑞恩》的朋友，都會(huì)被影片開(kāi)頭20分鐘極其逼真的登陸場(chǎng)景所震撼，尤其是登陸艇沖上海灘，艙門一打開(kāi)，德軍的機(jī)槍子彈就撲面而來(lái)，很多士兵剛剛沖出登陸艇就被如雨點(diǎn)般的子彈擊中，既然如此為什么登陸艇還要選擇艇首開(kāi)門？
登陸艇的艙門，究竟選擇在哪，是在艇首開(kāi)門（前開(kāi)門），舷側(cè)開(kāi)門（側(cè)開(kāi)門），還是艇尾開(kāi)門（后開(kāi)門）。這肯定不是設(shè)計(jì)師隨便拍腦袋決定的，而是經(jīng)過(guò)認(rèn)真仔細(xì)的對(duì)比論證之后，才得出的結(jié)論。
那么設(shè)計(jì)師為什么會(huì)選擇看上去最危險(xiǎn)，最不合理的前開(kāi)門？因?yàn)檫@是在經(jīng)過(guò)大量對(duì)比論證之后，才確定前開(kāi)門要比側(cè)開(kāi)門和后開(kāi)門更合理，更能減少士兵的傷亡。
此話怎講？這個(gè)結(jié)論簡(jiǎn)直是有些匪夷所思。

早在諾曼底登陸一年前的1943年，盟軍就在英國(guó)多賽特郡對(duì)登陸艇前開(kāi)門、側(cè)開(kāi)門和后開(kāi)門三種開(kāi)門方式，進(jìn)行了充分的對(duì)比論證。
首先說(shuō)說(shuō)后開(kāi)門，也就是艙門設(shè)在登陸艇尾部，看起來(lái)這是最安全的開(kāi)門方式，艙門打開(kāi)面對(duì)的是盟軍自己的方向，完全沒(méi)有敵軍火力，根本不會(huì)有遭到敵軍火力射擊的風(fēng)險(xiǎn)。
但是，另一個(gè)問(wèn)題卻凸顯出來(lái)了。登陸艇搶灘上岸，通常會(huì)有一個(gè)15度~20度的傾斜角度，而且艇首高，艇尾低，那么如果采取艇尾后開(kāi)門，艙門一打開(kāi)，雖然沒(méi)有敵軍的火力，但卻是比敵軍火力更為兇險(xiǎn)的海水撲面而來(lái)，而且由于登陸艇還有前高后低的傾角，士兵幾乎是直接“掉”入海中。要知道，當(dāng)時(shí)每個(gè)士兵都帶著二三十斤重的裝備，一旦掉入海中，溺水而亡的危險(xiǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了被敵軍火力擊中的危險(xiǎn)。在論證實(shí)驗(yàn)中，后開(kāi)門情況下，登陸艇上的士兵溺水死亡的概率達(dá)到了42%！
在1943年10月的一次實(shí)驗(yàn)中，1艘后開(kāi)門的登陸艇，在開(kāi)門的瞬間，艇上36名士兵就有27人溺水死亡，死亡率甚至高達(dá)75%！

接下來(lái)還要冒著敵軍火力向海灘沖擊，由于沖擊距離比艇首前開(kāi)門要多整個(gè)登陸艇的長(zhǎng)度，所以至少還要付出40%的傷亡，這樣算下來(lái)，后開(kāi)門整個(gè)搶灘過(guò)程的損失率將高達(dá)三分之二。所以，后開(kāi)門方式第一個(gè)被否定了。
再來(lái)說(shuō)說(shuō)側(cè)開(kāi)門，舷側(cè)開(kāi)門雖然沒(méi)有后開(kāi)門那樣驚人的高溺亡概率，但需要先向側(cè)面移動(dòng)3到5米，以避免影響后續(xù)士兵出艙下艇，然后再轉(zhuǎn)向海灘開(kāi)始沖鋒。這樣一來(lái)，從出艙下艇到?jīng)_上海岸，整個(gè)沖鋒的路程大約有50米，暴露在敵軍火力下的時(shí)間大約有35秒。
千萬(wàn)不要小看暴露在德軍火力下的35秒，根據(jù)德軍反登陸作戰(zhàn)的研究，在火力下暴露時(shí)間每增加10秒，被敵軍火力擊中的概率就增加25%！
那么，這35秒暴露在敵軍火力下的“死亡時(shí)間”，將會(huì)導(dǎo)致登陸艇上的士兵被敵軍火力擊中的概率達(dá)到恐怖的68%！

相比之下，艇首前開(kāi)門方式，雖然看起來(lái)一開(kāi)門就是直接面對(duì)敵軍火力，簡(jiǎn)直是迎著敵軍火力，但是前開(kāi)門，3秒鐘就可以完全打開(kāi)艙門，登陸艇上的36名士兵只需要15秒就能全部出艙，然后直線向前沖鋒，整個(gè)搶灘沖擊的距離大約是20米，在敵軍火力暴露下的時(shí)間只有15秒，幾乎只有側(cè)開(kāi)門的一半。根據(jù)盟軍的論證實(shí)驗(yàn)，前開(kāi)門出艙之后，被敵軍火力擊中的概率只有31%，僅僅是側(cè)開(kāi)門的45.58%。
在敵軍火力密度相同的情況下，減少傷亡的唯一辦法，就是盡量縮短在敵軍火力下的沖擊距離和暴露的時(shí)間。
在這一點(diǎn)上，前開(kāi)門的沖擊距離是20米，暴露時(shí)間為15秒，側(cè)開(kāi)門的沖擊距離是50米，暴露時(shí)間是35秒，孰優(yōu)孰劣，高下立判！
所以，最終登陸艇的設(shè)計(jì)師確定采取看似不合理，其實(shí)是最合理的艇首前開(kāi)門方式。

當(dāng)然，最好的辦法是摧毀敵軍火力點(diǎn)，從根本上減少登陸部隊(duì)遭遇敵軍火力射擊的可能。在諾瑪?shù)氐顷憫?zhàn)役中，最典型的是在奧馬哈海灘，盟軍的艦炮火力準(zhǔn)備和航空火力準(zhǔn)備，由于種種原因，都沒(méi)有起到應(yīng)有的效果，導(dǎo)致德軍在海岸上的火力點(diǎn)基本上完好無(wú)損，從而使得登陸部隊(duì)遭到了德軍猛烈火力的射擊，造成了重大傷亡——德軍352師62號(hào)據(jù)點(diǎn)機(jī)槍手海恩·塞弗羅，操作1挺MG42機(jī)槍連續(xù)射擊四小時(shí)，總共發(fā)射了約1.2萬(wàn)子彈，造成美軍數(shù)百人死傷，被譽(yù)為“諾曼底之獸”。當(dāng)天美軍在奧馬河海灘的傷亡達(dá)2374人，差點(diǎn)登陸失敗。
如果當(dāng)時(shí)登陸艇不是采用前開(kāi)門，而是側(cè)開(kāi)門或后開(kāi)門，毫無(wú)疑問(wèn)，傷亡情況還要嚴(yán)重，那么在奧馬哈的登陸，基本上就會(huì)以失敗告終。
（本文圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）