以前的電動(dòng)車，大部分使用的是鉛酸電池，這種電池價(jià)格便宜、安全穩(wěn)定，但是它的缺點(diǎn)也非常的明顯，不僅體積大，而且更笨重，每次都充電等半天，續(xù)航里程會(huì)越來越遠(yuǎn)，需要經(jīng)常更換電池。

進(jìn)入2026年，鋰電池技術(shù)越來越成熟，跟鉛酸電池相比較，簡(jiǎn)直是降維打擊，鋰電池具備能量密度高的優(yōu)勢(shì)，同樣大小的體積能裝下更多的電量，跑得更遠(yuǎn)，同時(shí)還具備提速快、壽命長(zhǎng)、充電快的優(yōu)勢(shì)。

2026年成為更換鋰電池的最佳時(shí)機(jī)，但是更換鋰電池里面的門道可不少，注意這4點(diǎn)能讓你的電動(dòng)車跑得更遠(yuǎn)，而且還更安全。

認(rèn)準(zhǔn)磷酸鐵鋰電芯

市面上的鋰電池主要分成兩大類：磷酸鐵鋰與三元鋰，三元鋰電池雖然能量密度更高，整體性能更強(qiáng)，但是這種電池對(duì)溫度敏感，高溫下穩(wěn)定性能差，萬一發(fā)生碰撞或者短路，容易出現(xiàn)熱失控風(fēng)險(xiǎn)。

磷酸鐵鋰電池雖然能量密度略微低一點(diǎn)，但是安全性能直接拉滿，它耐高溫穩(wěn)定、性能強(qiáng)，就算是穿刺、短路也不易引發(fā)爆炸，對(duì)車主來說更友好。

使用電動(dòng)車日常通勤或者代步，建議優(yōu)先選擇安全性能更好、使用壽命更長(zhǎng)的磷酸鐵鋰電芯，這才是最穩(wěn)妥的選擇。

只買大品牌，雜牌再便宜也別選

更換鋰電池絕對(duì)是一分錢一分貨，雜牌電池雖然看著便宜，但但是背后卻存在偷工減料的電芯、粗制濫造的工藝、完全不存在的安全測(cè)試等等，這種電池裝到電動(dòng)車上，隨時(shí)都可能會(huì)引發(fā)熱失控，容易發(fā)生起火事故。

選擇鋰電池時(shí)只買大品牌，比如比亞迪的兩輪車專用鋰電池、寧德時(shí)代的鋰電池、國軒高科的鋰電池等等，這些大廠不僅有技術(shù)、有口碑，而且售后服務(wù)更好。

大品牌的鋰電池往往投入巨資研發(fā)，采用更穩(wěn)定的材料配方、更先進(jìn)的生產(chǎn)工藝，不僅讓電池更耐用，關(guān)鍵是更安全，雖然大品牌略貴一些，但是使用的時(shí)候會(huì)更放心。

必須要配備電池保護(hù)板

鋰電池與鉛酸電池不同，不要以為直接更換了電池就萬事大吉，鋰電池必須要配備電池管理系統(tǒng)，俗稱電池保護(hù)板，這才是確保鋰電池安全的核心。

電池保護(hù)板能夠全天候的監(jiān)控電池的一舉一動(dòng)，包括電池、電芯的電壓、電流和溫度等等，如果出現(xiàn)了過充、過放，電池保護(hù)板會(huì)隨時(shí)切斷電源，對(duì)電池實(shí)施全方位的保護(hù)。

大品牌的電池包基本上都自帶了高品質(zhì)的BMS系統(tǒng)，讓你省心不少。如果單獨(dú)購買電芯組裝的話，一定要單獨(dú)配一個(gè)質(zhì)量過硬的保護(hù)板，千萬別在關(guān)鍵部件上省錢，好的BMS系統(tǒng)才是電池使用安全的關(guān)鍵。

電壓、尺寸要對(duì)好，千萬別改裝

最后這一點(diǎn)也是最容易被忽略的，但是卻非常的關(guān)鍵。在更換鋰電池的時(shí)候，一定要確保電壓和原車電池電壓完全一致，別想著借換電池的機(jī)更換高電壓電池，想要為電動(dòng)車提庫，注意電機(jī)與控制器可能存在不兼容的情況，甚至直接燒毀。

原來是48伏的電池，還是換48伏的鋰電池，原來是60伏的，必須更換60伏，這是鐵律。另外還要注意電池尺寸，要和原來的電池倉嚴(yán)絲合縫，太大了裝不進(jìn)去，太小了會(huì)在里面晃來晃去。

電動(dòng)車每天在路上顛簸，電池如果固定不牢，內(nèi)部的焊點(diǎn)和線路容易被震松、磨損，輕則影響使用壽命，重則可能會(huì)引發(fā)短路，確保電池能夠穩(wěn)定的安裝在電池倉中。

總結(jié)

2026年了，鋰電池的技術(shù)已經(jīng)有很大的發(fā)展，更換電池的時(shí)候，不建議再選擇鉛酸電池，而是更換成鋰電池，不過在更換鋰電池時(shí)，要記住選磷酸鐵鋰電芯、認(rèn)準(zhǔn)大品牌、配置好的保護(hù)板、液壓尺寸要匹配，這樣就可以輕松避坑，讓你的電動(dòng)車跑得遠(yuǎn)又安全。