韓國(guó)漢城北郊，漢江北岸廣津區(qū)一個(gè)鄰近道峰站的公路旁邊，立著一塊不到一米高的大理石碑，上面雕刻著四顆五星，下面分別用英文和韓文記術(shù)著幾行字，這便是紀(jì)念1950年12月23日朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間陣亡在這里的美軍最高指揮官第八集團(tuán)軍司令官沃爾頓·哈里斯·沃克中將。

1950年10月25日，志愿軍跨過鴨綠江入朝作戰(zhàn)，連續(xù)打出第一和第二次戰(zhàn)役，重創(chuàng)西線美軍，沃克中將的部隊(duì)恰恰是美軍在西線的主力，措手不及的沃克中將被打蒙了，為避免全軍被殲，急忙命令第八集團(tuán)軍和南韓部隊(duì)后撤，但是這時(shí)已經(jīng)來不及了，志愿軍采用攔頭、截尾、斬腰、分割包圍等戰(zhàn)法先打南韓軍隊(duì)，后打第八集團(tuán)軍，受到重創(chuàng)的沃克，利用飛機(jī)、坦克、大炮的掩護(hù)，急忙后撤到清川江以南。

沃爾頓·沃克中將作為侵朝美軍主力第8集團(tuán)軍司令，統(tǒng)轄著24萬人的龐大兵力，可以說是朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上美軍的風(fēng)云人物。當(dāng)時(shí)，南朝鮮軍隊(duì)的一半、即10萬2千人歸美國(guó)第8集團(tuán)軍指揮。此外，英國(guó)軍隊(duì)2個(gè)旅1萬1千人、土耳其1個(gè)旅 5000余人和比利時(shí)、菲律賓、泰國(guó)等小股部隊(duì)，也歸該集團(tuán)軍指揮。這么強(qiáng)大的陣容，自己應(yīng)當(dāng)有十足把握打贏的，但是還沒等到凱旋的那一天，他就命喪黃泉了。

1950年12月圣誕節(jié)前兩天，沃克中將在上午10時(shí)30分離開他在漢城的司令部，乘坐他的專用吉普去議政府沿交通干線以北20英里的路程。和往常一樣，他和貼身警衛(wèi)坐在他那輛特殊的吉普車上，由他長(zhǎng)期的司機(jī)貝爾頓軍士長(zhǎng)駕駛。

這天，沃克是前去出席為表彰美軍第24步兵師和英國(guó)第27旅在夏季洛東江環(huán)線作戰(zhàn)中所起的作用而舉行的南朝鮮總統(tǒng)嘉獎(jiǎng)式，這個(gè)儀式要在司令部舉行。獲獎(jiǎng)?wù)咧�，有一個(gè)是沃克的兒子一名步兵連長(zhǎng)薩姆·沃克上尉，順便給自己的兒子授發(fā)一枚二等銀星勛章。 這一天，天氣很冷，霧蒙蒙一片，路面鋪上了一層冰，沃克中將那輛特有中將標(biāo)志的橄欖色吉普車前行徐徐開出，沃克坐在副駕駛的位置上，腿上還裹著一件罩衣，副官喬·泰納中校和1名貼身警衛(wèi)坐在后排，第 502 偵察排的4名士兵乘坐第二輛警衛(wèi)吉普車隨行護(hù)衛(wèi)，兩輛吉普車掛著警燈風(fēng)馳電掣行駛在土路上。

沃克中將的吉普車開出大約半個(gè)小時(shí)后，來到距離目的地3公里處，當(dāng)時(shí)公路南向一側(cè)一輛卡車因機(jī)械故障停在一邊，韓國(guó)陸軍第二軍團(tuán)運(yùn)輸部一名27歲的維修工樸慶來，在維修車輛后，進(jìn)行試車，將一輛WC-51從路邊斜開出來。此時(shí)，正值沃克的座車正以驚人的速度從對(duì)面駛來，他的有著"飛車" 嗜好的司機(jī)貝爾頓并沒有減速，兩車交匯時(shí)，沃克的吉普車前保險(xiǎn)杠擦著韓國(guó)軍車，巨大的沖力使吉普車順時(shí)針方向翻倒，整個(gè)吉普顛倒過來，翻到路堤下面。

車內(nèi)的沃克中將被被他腳上的罩衣纏住了，車扶手壓在他頭上，把他平時(shí)帶的那頂亮晶晶的三星頭盔擠飛，車窗玻璃扎進(jìn)了他的腦門，眼球被壓突出，當(dāng)場(chǎng)氣絕身亡，眾人把吉普抬起，把他拖岀來抬到卡車后面，送到附近的第8055 野戰(zhàn)醫(yī)院，但沃克的頭部受到重創(chuàng)、顯然已氣絕身亡。

他的兒子薩姆.沃克上尉得到消息后，趕到野戰(zhàn)醫(yī)院，哭泣著從美第 24 師師長(zhǎng) J.喬治少將手中接過他父親頒發(fā)給他的嘉獎(jiǎng)令，遺體隨后運(yùn)回第8集團(tuán)軍司令部駐地禮堂，第二天在大批高級(jí)軍官的護(hù)送下乘機(jī)運(yùn)回美國(guó)華盛頓安葬，由于是殉職，所以算是陣亡，追贈(zèng)為四星上將。

令人唏噓的結(jié)果，一位在朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)上名聲赫赫的美國(guó)將軍，卻在一場(chǎng)飛來橫禍中成了車下亡魂，更為戲謔的是造成這場(chǎng)慘劇的是自個(gè)手下指揮的韓國(guó)士兵，這位曾想著圣誕節(jié)前結(jié)束戰(zhàn)爭(zhēng)回家的將軍，倒真在圣誕節(jié)前「回老家」了。事后，肇事司機(jī)樸慶來，因疏忽大意，造成沃克中將死亡，被判處3年徒刑。

沃頓·哈里斯·沃克中將，1889年12月3日生于德克薩斯，1907年進(jìn)入弗吉尼亞軍事協(xié)會(huì)， 1912年畢業(yè)于西點(diǎn)軍校并被委任為步兵少尉，后參加侵略墨西哥的戰(zhàn)爭(zhēng)，攻占韋拉科魯茲，因軍功升為陸軍中尉、上尉，美國(guó)參加第一次世界大戰(zhàn)后，他隨部前往法國(guó)，提升為臨時(shí)少校，任機(jī)槍連連長(zhǎng)，在圣米耶爾戰(zhàn)役和默茲-阿爾貢戰(zhàn)役中，帶領(lǐng)部隊(duì)艱苦奮戰(zhàn)立功，破格提升為臨時(shí)上校，回到美國(guó)時(shí)，又降回到出發(fā)時(shí)的上尉軍銜。

回國(guó)后，沃克經(jīng)過一系列的學(xué)習(xí)，先后就讀于錫爾堡炮兵學(xué)校、本寧堡高級(jí)課程班、參謀和指揮學(xué)院，畢業(yè)后晉升為陸軍少校，擔(dān)任西點(diǎn)軍校戰(zhàn)術(shù)教官、弗吉尼亞海岸炮兵學(xué)校教師等，后來隨第十五步兵團(tuán)在中國(guó)天津駐扎，馬歇爾是他的團(tuán)長(zhǎng)，史迪威、魏德邁是他的同事，陸軍戰(zhàn)爭(zhēng)學(xué)院畢業(yè)后晉升為陸軍中校，派到陸軍參謀本部戰(zhàn)爭(zhēng)計(jì)劃處任臨時(shí)陸軍上校，緊接著提升為準(zhǔn)將任第二裝甲旅旅長(zhǎng)。

美國(guó)參加二戰(zhàn)后，他指揮第三裝甲師，提升為陸軍少將，在加利福尼亞楊軍營(yíng)接管第四裝甲軍并兼任沙漠訓(xùn)練中心首腦，帶領(lǐng)第四裝甲軍到肯塔基州坎貝爾軍營(yíng)，該軍被重組為第二十軍奉命開往英國(guó)，作為巴頓第三集團(tuán)軍的下屬單位，在法國(guó)登陸，在北部阿登山區(qū)向德軍發(fā)動(dòng)反攻時(shí)，沃克率部突破了齊格菲防線，橫渡萊茵河殺入德國(guó)腹地，解放布痕瓦爾德集中營(yíng)。渡過多瑙河殺入奧地利，對(duì)德戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后提升為中將。

沃克以兇猛強(qiáng)悍出名，他的上司喬治·巴頓將軍頗為器重他，常用粗魯?shù)脑捳Z稱他為“我那個(gè)最棒的雜種小子”。作為戰(zhàn)術(shù)家，他在歐洲戰(zhàn)場(chǎng)曾獲得了“攻勢(shì)權(quán)威”的美名，并被冠以“虎頭狗”的美譽(yù)。美軍還以他的名字為M-41輕型坦克命名，稱這種性能良好的坦克為“沃克虎頭狗”。

1945年6月沃克在德克薩斯接管第八預(yù)備役集團(tuán)軍司令部，后指揮駐日本的第八集團(tuán)軍。該集團(tuán)軍是麥克阿瑟指揮的遠(yuǎn)東指揮部地面武裝部隊(duì)的指揮部分，朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)后，將司令部遷往釜山，負(fù)責(zé)指揮駐朝美軍，并被授權(quán)指揮韓國(guó)陸軍。

沃克體態(tài)壯實(shí)身材肥胖卻水準(zhǔn)不俗，尤其善于指揮大兵團(tuán)作戰(zhàn)，他有個(gè)綽號(hào)叫“斗牛犬”，是一個(gè)一刻不停的戰(zhàn)士，只要一走出營(yíng)帳，他就會(huì)馬不停蹄地奔走在各個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，鼓勵(lì)士兵們。他絕對(duì)不會(huì)呆在一個(gè)地方太長(zhǎng)時(shí)間，總是突然出現(xiàn)，把握戰(zhàn)爭(zhēng)現(xiàn)場(chǎng)情況，并用簡(jiǎn)潔的語言整理要點(diǎn)后下達(dá)作戰(zhàn)指示，然后又像風(fēng)一樣消失。

他一出現(xiàn)，一線美軍指揮官們都會(huì)非常緊張，特別是一個(gè)勁兒地磨蹭不向敵軍進(jìn)攻的指揮官更是如此。而沃克將軍對(duì)這類人也非常嚴(yán)格。他會(huì)面帶嚴(yán)肅的表情，把手指緊戳在他們的臉前，并大聲地痛斥道“讓你進(jìn)攻，進(jìn)攻啊”。他常言：即使被敵軍擊退時(shí)也要時(shí)常想著反擊。只有伺機(jī)反擊，才能挫敗敵軍的鋒芒。

沃克的下屬回憶，他出車禍那天早上離開司令部時(shí)，突然對(duì)下屬說到這次授勛的事情：“我想知道喬治(巴頓)會(huì)怎么做? ”傳奇將軍巴頓，是沃克的密友，5年前，也是死于一場(chǎng)意外的車禍。沒有想到他自己竟然是一語成讖。他死后不久的1951年1月2日美國(guó)追認(rèn)他為上將。