2025 年，保時捷全球交付新車 279,449 臺，在市場環(huán)境復雜多變的背景下，區(qū)域市場呈現(xiàn)顯著分化態(tài)勢。北美市場以 86,229 臺的交付量穩(wěn)坐最大單一市場寶座，銷量與去年持平，展現(xiàn)出極強的市場韌性；中國市場則受多重因素影響交付 41,938 臺，；歐洲市場交付量下降13%，德國本土市場下滑 16%，區(qū)域市場的差異化表現(xiàn)成為保時捷全球銷量格局的主要特征。

北美市場作為保時捷的“壓艙石”，其穩(wěn)健表現(xiàn)得益于成熟的豪華車消費環(huán)境與精準的產(chǎn)品策略。該區(qū)域消費者對保時捷的品牌文化與駕駛質(zhì)感有著深厚認同，911 系列、Cayenne（參數(shù)丨圖片） 等車型持續(xù)熱銷，純電 Macan 上市后也快速獲得市場認可，形成了多元化的銷量支撐。北美市場的產(chǎn)品布局充分兼顧了傳統(tǒng)動力與電動化需求，燃油車型憑借可靠性能與完善售后保持穩(wěn)定需求，電動車型則通過適配當?shù)厥袌龅睦m(xù)航設計與補能網(wǎng)絡逐步滲透。

中國市場則面臨高端需求疲軟與電動車競爭加劇的雙重挑戰(zhàn)。。盡管如此，中國市場的長期潛力仍被品牌看好，純電Macan 等車型在華仍收獲了核心用戶的青睞，保時捷中國研發(fā)中心已正式啟幕，2026年將推出中國專屬智能解決方案。此外，純電版Cayenne也即將于明年開始交付，產(chǎn)品矩陣再次升級。

歐洲市場的下滑主要受歐盟網(wǎng)絡安全法規(guī)影響，718 和燃油版 Macan 出現(xiàn)供應短缺，拖累了整體交付表現(xiàn)。但值得關注的是，歐洲市場新能源車型占比已達 57.9%，電動化轉(zhuǎn)型成效顯著，為未來銷量增長奠定了基礎。針對區(qū)域市場的分化態(tài)勢，保時捷表示將持續(xù)優(yōu)化區(qū)域供應策略，平衡不同市場的需求差異，在北美市場鞏固優(yōu)勢，在中國市場加速本土化轉(zhuǎn)型，在歐洲市場深化電動化布局，推動全球銷量穩(wěn)步回升。