當?shù)貢r間2026年1月16日，美軍在亞太地區(qū)的軍事部署突發(fā)意外，一則消息迅速引發(fā)國際關(guān)注。原本正在琉球群島大規(guī)模集結(jié)的美軍F-35A隱身戰(zhàn)機群中，一架戰(zhàn)機在飛行途中突然與指揮中心失聯(lián)，失聯(lián)前還緊急發(fā)出了通用航空求救代碼7700，截至目前，該機殘骸與飛行員下落仍無確切消息，生死未卜。一邊是聲勢浩大的戰(zhàn)機集結(jié)，一邊是突發(fā)失聯(lián)的驚魂時刻，美軍這波操作，到底是裝備掉鏈子，還是另有隱情？

航班追蹤網(wǎng)站Flightradar24的數(shù)據(jù)已經(jīng)證實，這架洛克希德·馬丁公司生產(chǎn)的F-35A“閃電Ⅱ”戰(zhàn)機，從日本海北部起飛后，沿既定航線向東飛越本州島，在青森市以南上空轉(zhuǎn)向東北方向飛行，北京時間11時09分許，該機信號突然從雷達屏幕上消失，此前發(fā)出的7700代碼，已是它留給外界的最后線索。要知道，7700代碼可不是隨便亂發(fā)的，這是國際通用的緊急求救信號，一旦發(fā)出，就意味著機上發(fā)生了無法操控的危急狀況，急需航空管制與救援力量介入，可偏偏在美軍戰(zhàn)機密集部署的區(qū)域，這架先進五代機還是悄無聲息地“消失”了。

有意思的是，最先披露這一消息的并非美日官方，而是俄羅斯多家媒體。俄羅斯“頂級戰(zhàn)爭”網(wǎng)站分析認為，這架失聯(lián)戰(zhàn)機大概率已墜海，只是目前尚未確認歸屬，有說法是美軍戰(zhàn)機，也有聲音指向日本航空自衛(wèi)隊。而俄羅斯“口徑”網(wǎng)站則明確指出，涉事機型為美國空軍F-35A，戰(zhàn)機發(fā)出緊急信號后迅速失聯(lián)，不排除墜機可能，相關(guān)雷達數(shù)據(jù)已能佐證這一推測。反觀美日雙方，卻異常沉默，官方既未證實也未否認，媒體更是集體噤聲，這種反常的沉默，反倒讓事件多了幾分神秘色彩。

更值得玩味的是，這架戰(zhàn)機失聯(lián)前，美軍正忙著在琉球群島搞大規(guī)模集結(jié)。琉球當?shù)孛襟w證實，從1月15日開始，美軍從嘉手納基地陸續(xù)升空多架F-35A戰(zhàn)機，部分戰(zhàn)機還啟動加力燃燒室以最大功率起飛，當?shù)鼐用衽南碌漠嬅媲逦涗浵逻@一幕。美軍突然在我國周邊集結(jié)五代機，本就透著幾分挑釁意味，可偏偏在這個節(jié)骨眼上出了失聯(lián)事故，是裝備質(zhì)量扛不住高強度部署，還是飛行員操作失誤？要知道，F(xiàn)-35系列戰(zhàn)機的“黑歷史”可不少，早就不是第一次掉鏈子了。

從服役至今，F(xiàn)-35系列戰(zhàn)機的事故就沒斷過，質(zhì)量問題早已飽受詬病。2019年，日本航空自衛(wèi)隊一架F-35A就曾在太平洋上空失聯(lián)，最終確認墜海，飛行員遇難；2022年，美軍F-35C艦載機在南海墜機，原因竟是飛行員操作誤判；2023年底，美國本土一架F-35B戰(zhàn)機因飛行員迷航，被棄機后無人駕駛飛行100公里才墜毀。這些事故要么暴露裝備缺陷，要么凸顯人員素養(yǎng)問題，如今在敏感區(qū)域再度突發(fā)失聯(lián)，很難不讓人質(zhì)疑，這款被美軍寄予厚望的五代機，到底靠不靠譜？

美軍在亞太地區(qū)頻繁集結(jié)先進戰(zhàn)機，本想彰顯軍事威懾力，可偏偏一次次被裝備故障打臉。一邊是動輒標榜“技術(shù)領(lǐng)先”，一邊是頻發(fā)的墜機與失聯(lián)事故，這樣的威懾力，到底有幾分含金量？目前，美日尚未啟動大規(guī)模搜救行動，官方也未發(fā)布任何聲明，這架失聯(lián)的F-35A到底是沉入海底，還是另有隱情，仍需進一步等待消息。只是這場突發(fā)意外，無疑給美軍的亞太軍事部署潑了一盆冷水，也讓外界看清了其先進裝備背后的隱患。

參考來源：Flightradar24航班追蹤數(shù)據(jù)、俄羅斯“頂級戰(zhàn)爭”網(wǎng)站、俄羅斯“口徑”網(wǎng)站、琉球當?shù)孛襟w報道