【太平洋汽車 新車頻道】近日，福特賽車部門正式發(fā)布了全新Mustang（參數(shù)丨圖片） Dark Horse SC車型，新車定位介于標(biāo)準(zhǔn)版Dark Horse與頂級性能旗艦Mustang GTD之間，搭載機(jī)械增壓5.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配七速雙離合變速箱，并引入多項(xiàng)源自GTD及GT3賽車的尖端技術(shù)。

　　Mustang Dark Horse SC的命名中"SC"代表"Street Cred"，體現(xiàn)了福特將賽道技術(shù)應(yīng)用于公路跑車的理念。

　　補(bǔ)充說明，Mustang GTD是福特旗下最高性能的街道合法跑車，它的誕生源于一個(gè)明確目標(biāo)：征服紐博格林北環(huán)賽道。這款車在紐北創(chuàng)下6分57.685秒的圈速成績，成為首臺闖入7分鐘大關(guān)的美國品牌公路車。

Mustang GTD

　　外觀上，Dark Horse SC融合了Dark Horse與GTD的設(shè)計(jì)元素，進(jìn)行了大幅改造。前臉造型更加硬朗，采用多條凌厲的線條修飾，配備蜂窩網(wǎng)狀中網(wǎng)+雙邊進(jìn)氣開口設(shè)計(jì)，下方帶有大尺寸前唇擾流板。此外，移除發(fā)動(dòng)機(jī)蓋通風(fēng)口的導(dǎo)雨槽后，產(chǎn)生的下壓力大幅提升。

　　車身側(cè)面呈現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)雙門跑車樣式，具有長車頭設(shè)計(jì)；前后翼子板采用寬體造型，并搭配雙五輻式輪圈。車身中段呈現(xiàn)"收腰"的設(shè)計(jì)，讓整車在視覺上更顯力量感。

　　輪胎方面，福特與米其林合作開發(fā)了定制版Pilot Sport Cup 2 R輪胎，前輪尺寸為305/30R20，后輪為315/30R20，此配置借鑒了Mustang GTD技術(shù)，可提供超級跑車級別的輪胎抓地力。此外，新車還搭載碳纖維輪轂，進(jìn)一步減重。

　　制動(dòng)系統(tǒng)方面，新車標(biāo)配Brembo前六后四活塞卡鉗與通風(fēng)制動(dòng)盤。選裝賽道性能包則升級至源自Mustang GTD的Brembo碳陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)，配備16.5英寸前制動(dòng)盤和14.5英寸后制動(dòng)盤。

　　車尾部分，改進(jìn)的后擴(kuò)散器與平坦的底盤護(hù)板共同提升了空氣動(dòng)力學(xué)性能，鴨尾式擾流板與碳纖維尾翼協(xié)同工作，增加下壓力。

　　內(nèi)飾方面，新車采用Mustang GTD同款平底方向盤，帶12點(diǎn)方向標(biāo)記和性能控制按鈕，配以Alcantara面料與碳纖維裝飾。賽道性能包提供了Recaro的皮革纖維座椅，搭配太空灰或青檸色裝飾點(diǎn)綴，并以儲(chǔ)物架取代后排座椅。

　　新車延續(xù)了全液晶儀表盤+中控多媒體顯示屏的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并搭配三輻式多功能運(yùn)動(dòng)復(fù)古方向盤，中控臺保留物理按鍵和旋鈕式電子換擋機(jī)構(gòu)。

　　動(dòng)力方面，新車搭載了與Mustang GTD同源的5.2升機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然福特尚未公布具體功率數(shù)據(jù)，但工程總監(jiān)阿里·格羅內(nèi)維爾德暗示其輸出將更接近GTD而非普通Dark Horse。

　　作為參考，標(biāo)準(zhǔn)版Dark Horse搭載5.0升自然吸氣V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率500馬力；而GTD版本的同一基礎(chǔ)發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校至815馬力。業(yè)界推測，作為GT500繼任者的Dark Horse SC，最大功率可能接近或達(dá)到760馬力。

Mustang Dark Horse

　　傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合自動(dòng)變速箱，而GTD則使用更先進(jìn)的8速變速箱。這一配置與上一代福特野馬Shelby GT500相似，后者可輸出760匹馬力和625磅·英尺的扭矩。

Mustang Shelby GT500

　　底盤方面，Dark Horse SC標(biāo)配全面升級的新一代MagneRide電磁減震器。這套系統(tǒng)的控制軟件可每秒單獨(dú)調(diào)節(jié)每個(gè)減震器1000次，實(shí)時(shí)適應(yīng)路況變化。懸掛系統(tǒng)還配備剛性更高的改良彈簧、全新穩(wěn)定桿、前后轉(zhuǎn)向節(jié)以及改進(jìn)的前控制臂。標(biāo)配輕量化鎂合金塔頂拉桿，同時(shí)鍛造懸掛連桿取代鋼制部件，進(jìn)一步減輕重量并改善轉(zhuǎn)向手感。

　　福特未透露具體售價(jià)，但確認(rèn)將高于Dark Horse約6.3萬美元的起售價(jià)。據(jù)悉，新車將于2026年3月底開放預(yù)訂，并于夏季海外上市。

　　可選裝的賽道性能包是Dark Horse SC的一大亮點(diǎn)，包括MagneRide懸掛的特殊調(diào)校、碳纖維輪圈、升級的Brembo碳陶剎車系統(tǒng)以及定制輪胎。該套件使整車減重達(dá)150磅（約68公斤），進(jìn)一步提升了性能表現(xiàn)。

未選裝賽道性能包的Mustang Dark Horse SC

　　Mustang Dark Horse SC的推出是福特推動(dòng)野馬車型與保時(shí)捷911等對手競爭、拓寬產(chǎn)品線的重要一環(huán)。（文：太平洋汽車 彭浚哲）