據(jù)中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司15日發(fā)布的消息，西藏拉林鐵路自2021年6月25日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)至今，運(yùn)輸成效顯著，已累計(jì)承運(yùn)旅客達(dá)575萬(wàn)人次，貨物發(fā)送量完成173.8萬(wàn)噸。

“十四五”時(shí)期，西藏鐵路建設(shè)步伐加快，路網(wǎng)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。隨著拉林鐵路的建成通車(chē)，西藏鐵路成功構(gòu)建起由青藏鐵路、拉日鐵路及拉林鐵路共同組成的“Y”字形主骨架，實(shí)現(xiàn)了客貨運(yùn)輸能力的質(zhì)的飛躍。數(shù)據(jù)顯示，“十四五”期間，拉日鐵路共運(yùn)送旅客795.5萬(wàn)人次、貨物428.4萬(wàn)噸；而青藏鐵路進(jìn)出藏旅客運(yùn)送量更是突破1225萬(wàn)人次，貨物運(yùn)輸量超過(guò)3450萬(wàn)噸。這一高原鐵路系統(tǒng)的日益完善，為西藏自治區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和民生改善提供了堅(jiān)實(shí)的運(yùn)力保障。
在提升路網(wǎng)通達(dá)性與服務(wù)便捷性方面，中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司不斷發(fā)力。該公司相繼開(kāi)通了目前中國(guó)海拔最高的鐵路客運(yùn)站——海拔4721米的雁石坪站，以及不凍泉乘降所。這一舉措有效解決了唐古拉山及昆侖山周邊多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)上萬(wàn)名牧民的“出行難”問(wèn)題，讓當(dāng)?shù)孛癖娤硎艿搅烁颖憷慕煌ǚ?wù)。
同時(shí)，鐵路部門(mén)不斷優(yōu)化服務(wù)細(xì)節(jié)，針對(duì)藏歷新年、林芝“桃花節(jié)”等重點(diǎn)時(shí)段加大運(yùn)輸保障力度，并集中為西藏大中專院校學(xué)生辦理往返團(tuán)體票。此外，西藏主要客運(yùn)車(chē)站還推行了多語(yǔ)種服務(wù)，進(jìn)一步提升了旅客的出行體驗(yàn)。
值得一提的是，鐵路貨運(yùn)效率也在2025年實(shí)現(xiàn)了大幅提升。特別是在“雙十一”網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物節(jié)期間，進(jìn)藏貨物的運(yùn)輸時(shí)間從以往的約60小時(shí)縮短至48小時(shí)以內(nèi)?？旒奈鲗庁泩?chǎng)發(fā)出，經(jīng)青藏鐵路運(yùn)抵拉薩西站后，僅需2小時(shí)即可轉(zhuǎn)運(yùn)至當(dāng)?shù)胤謷行?。這一變化顯著提升了拉薩市區(qū)客戶的簽收時(shí)效及整體購(gòu)物體驗(yàn)。