1月14日晚間，恒力重工上市主體*ST松發(fā)通過公告披露《2026年度向特定對象發(fā)行股票預案》（下稱“預案”），擬投資135億元用于三大造船產(chǎn)能擴增項目，其中70億元向特定對象發(fā)行A股股票募集。

根據(jù)《預案》，135億元資金將用于：綠色智能高端船舶制造一體化項目、恒力造船（大連）有限公司綠色船舶制造曲組配套升級項目、綠色高端船舶制造項目配套3-6碼頭項目。三大項目的投資額分別為約100.65億元、21.26億元、13.18億元，擬投入募集資金分別為50億元、15億元、5億元，如下：

目前，*ST松發(fā)依托國際化研發(fā)團隊、國內(nèi)領先的造船基礎設施、持續(xù)優(yōu)化的造船工藝以及船用發(fā)動機的自主生產(chǎn)能力等核心競爭優(yōu)勢，已經(jīng)成為全球造船市場的主要參與者，在手訂單持續(xù)攀升，排名位居全球前列。

*ST松發(fā)指出，綠色智能高端船舶制造一體化項目的建設實施，將大幅提升在手訂單履約保障能力，確保在手訂單按期高質(zhì)量交付，增強該公司接單能力并保障業(yè)績長期穩(wěn)定增長；是引領船舶智能化發(fā)展趨勢，打造數(shù)字化智慧造船基地的現(xiàn)實需要。

恒力造船（大連）有限公司綠色船舶制造曲組配套升級項目是恒力重工產(chǎn)業(yè)園的重要組成部分，核心主要建設曲面分段車間、配套舾裝車間等，該項目建設可進一步改善該公司現(xiàn)有分段的供應能力，提高該公司流水線作業(yè)效率，提升多條船舶并聯(lián)建造水平，通過流程優(yōu)化實現(xiàn)提質(zhì)增效，鞏固公司核心競爭優(yōu)勢和市場地位。

此外，綠色船舶制造曲組配套升級項目的建設實施旨在針對性補充造船過程中曲面分段等中間環(huán)節(jié)生產(chǎn)能力，完善生產(chǎn)鏈條，實現(xiàn)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)高效銜接，提升整體建造效率，縮短造船周期，提高交付能力和交付效率。

綠色高端船舶制造項目配套3-6碼頭項目的主要建設內(nèi)容為4座舾裝碼頭，可靠泊船舶噸級涵蓋10萬噸級-40萬噸級，主要服務于大連港長興島南岸造船產(chǎn)業(yè)配套區(qū)，項目建成后將進一步完善港區(qū)基礎設施，促進船舶海工產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展，契合政策發(fā)展規(guī)劃。

*ST松發(fā)還表示，隨著公司承接的VLCC、超大型集裝箱船等高端船型訂單增多，對舾裝碼頭的噸位承載、?？磕芰μ岢龈咭?，其現(xiàn)有碼頭舾裝能力和泊位噸級已無法滿足當前在手訂單及市場主流船型大型化趨勢的發(fā)展需求。

因此，綠色高端船舶制造項目配套3-6碼頭項目的建設實施，能夠進一步完善產(chǎn)能配套設施，補齊碼頭舾裝短板，適配大型船舶建設需求，為該公司在手訂單高質(zhì)量、高效率交付，進一步拓展高附加值的大型船舶業(yè)務奠定堅實基礎。

*ST松發(fā)認為，此次募集資金投資項目符合國家相關的產(chǎn)業(yè)政策以及未來公司整體發(fā)展戰(zhàn)略，有利于該公司把握市場機遇，擴大業(yè)務規(guī)模，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級及戰(zhàn)略拓展，進一步增強該公司的核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力，具有良好的市場發(fā)展前景和經(jīng)濟效益。此次募集資金投資項目完成后，*ST松發(fā)的綜合競爭力將進一步得到提升，符合其長遠發(fā)展需要及全體股東的利益。

圖源/恒力集團官微

值得注意的是，上述募集資金投資項目是*ST松發(fā)時隔數(shù)月的又一次募資。*ST松發(fā)前次募集資金為40億元，按照募集資金用途，計劃用于恒力造船綠色高端裝備制造項目和恒力重工國際化船舶研發(fā)設計中心項目（一期）項目，兩大項目分別獲得35億元、5億元的募集資金。

2025年8月，*ST松發(fā)將前次募集資金凈額（約39.32億元）增資于全資子公司恒力重工，并通過恒力重工使用募集資金向全資孫公司恒力造船增資35億元以實施募投項目。

根據(jù)*ST松發(fā)披露的《關于前次募集資金使用情況的報告》，截至2025年12月31日，該筆募集資金用于綠色高端裝備制造項目的35億元已全部到位；國際化船舶研發(fā)設計中心項目（一期）項目因項目尚未實施完畢，實際投入資金為163.27萬元。

在相關消息中，恒力重工已將上海新增為國際化船舶研發(fā)設計中心項目（一期）項目的實施地點，意味著該項目的實施地點由原來的大連變更為大連、上海（新增）。此舉旨在提升該公司在綠色化、高端化、智能化船舶的研發(fā)能力，進而增強其核心競爭實力。

綠色高端裝備制造項目的主體部分為恒力重工一期和二期，分別命名為“海洋工廠”和“未來工廠”。2024年7月，恒力重工宣布新增投資92億元啟動恒力重工二期工程，并增資20億元建設恒力重工（大連長興島）配套產(chǎn)業(yè)園。

2024年8月15日，恒力重工二期工程開工；2025年1月15日，恒力重工二期投產(chǎn)，用時僅5個月。二期重點聚焦超大型油輪、超大型液化氣運輸船、超大型集裝箱船、海上浮式生產(chǎn)儲油輪、海上浮式風電、鉆井平臺等高附加值綠色船舶和高端海工裝備制造業(yè)務，全面達產(chǎn)后，恒力重工可實現(xiàn)年加工鋼材量230萬噸，年生產(chǎn)發(fā)動機180臺。

2025年，恒力重工以115艘、價值超千億元的強勢業(yè)績收官，展現(xiàn)了其在全球新造船市場的強大競爭力。據(jù)了解，在訂單量快速增長的態(tài)勢下，恒力重工部分訂單交付已排期至2030年后。

隨著綠色智能高端船舶制造一體化項目、綠色高端船舶制造項目配套3-6碼頭項目等三大造船產(chǎn)能擴增項目的推進，恒力重工將進一步優(yōu)化訂單交付能力，強化船舶制造配套服務能力，充分把握全球新造船訂單量創(chuàng)近十年新高的市場機遇，進而夯實長期發(fā)展基礎。