在同安新城呂厝片區(qū)

新建成的呂厝北路上

一棵大榕樹格外引人注目

這棵榕樹高聳挺立、冠幅巨大

它的腳下是茂密的綠化植被

與周遭的水泥瀝青路面呈現(xiàn)出鮮明的對(duì)比

▲呂厝北路（唐光峰 攝）

在這條路的人行道上

還有一棵樹木矗立在道路中間

為過路的行人撐起綠蔭涼傘

新建成的道路中間為何有兩棵樹？

這背后又有哪些故事？

1

為避讓榕樹 新建道路分叉

2025年，廈門市市政園林局牽頭開展環(huán)東海域新城城市更新項(xiàng)目呂厝片區(qū)市政配套道路工程。一期工程中，新建呂厝北路及智谷西一路兩條道路，總長度657米。

▲呂厝北路（唐光峰 攝）

項(xiàng)目代建單位市政集團(tuán)下屬廈門市政城市開發(fā)建設(shè)有限公司介紹，這兩棵榕樹是西柯街道呂厝社區(qū)何厝里完成征拆后，保留下來的。

“這兩棵樹樹形挺拔，造型優(yōu)美。其中一棵冠幅巨大、枝繁葉茂，要好幾個(gè)人手拉手才能將它圍住。”

樹木就在道路中間

經(jīng)過商討后

大家一致決定為樹讓路

▲呂厝北路（唐光峰 攝）

“樹木是承載城市記憶的活化石。為樹木讓路，保護(hù)的不僅是一棵樹，更是保護(hù)城市歷史記憶和未來發(fā)展的根基?！睆B門市市政園林局相關(guān)工作人員說道。

為了給樹木讓路，多部門單位合力圍繞樹木保護(hù)，對(duì)道路建設(shè)方案進(jìn)行調(diào)整：原本兩條筆直的機(jī)動(dòng)車道沿著樹木分道繞行。樹木周圍加高路緣石，種植地被植物，既保證樹木的良好生長環(huán)境，也避免榕樹根系破壞道路。

針對(duì)人行道上的樹木

采取在路中央增設(shè)樹池

完整地保留下樹木的原貌

▲呂厝北路（唐光峰 攝）

眼下，呂厝北路及智谷西一路已建成投用，進(jìn)一步完善區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，為周邊學(xué)校師生、居民提供更加便捷的出行環(huán)境。

▲智谷西一路（唐光峰 攝）

冬日暖陽，寒風(fēng)吹拂，葉片沙沙作響，這兩棵被保留下來的樹木也成為道路上一道亮麗的風(fēng)景線。它們以濃蔭綠意，回報(bào)著這座溫暖的城市和有愛的廈門人。

▲智谷西一路（唐光峰 攝）

2

為樹讓路 廈門早有先例

“禮讓”大自然

為樹讓路

這在廈門人眼中已是理所當(dāng)然

“生態(tài)優(yōu)先”的理念

深深地扎根在每個(gè)人心中

在中山公園東門靠動(dòng)物園一側(cè)中分帶上，屹立著一株格外顯眼的古榕。20多年前，道路改造拓寬，通過“為樹讓路”避免了古樹被砍伐或移位。

20世紀(jì)90年代，修建環(huán)島路時(shí)，曾厝垵附近村民舍不得移走一棵百年榕樹，希望能原地保留。為此，建設(shè)單位還專門調(diào)整了建設(shè)方案，讓道路拐了個(gè)彎，這棵榕樹就留下了。環(huán)島路修建時(shí)特別保留下來的不只這棵樹，胡里山炮臺(tái)段還有一棵大榕樹，樹下專門設(shè)置了石桌、石凳，供市民游客泡茶休憩。

在從蔡塘往軟件園方向，呂嶺路寶龍一城路段也有一棵“路中樹”。大榕樹獨(dú)木成林，很有氣勢，把四車道分成了兩半，每邊兩車道。

而在筼筜書院附近環(huán)湖步道上，“為樹低頭”已成為一段佳話。這里有一棵“矮脖子樹”，樹枝交錯(cuò)糾纏、蜿蜒伸展，展現(xiàn)出了蓬勃的生機(jī)。粗壯的樹干向湖面伸出斜枝，存在安全隱患，人走過去容易碰到頭。

市筼筜湖保護(hù)中心工作人員和專家實(shí)地查看后，認(rèn)為該樹枝干極具景觀價(jià)值，鋸掉十分可惜，因此保留了斜枝，同時(shí)在其上纏繞“醒目防撞軟包”，在樹下設(shè)置道閘減緩行人行走速度，以保障市民游客的安全。

過路市民不約而同地成為低頭族

為樹木低頭，為生態(tài)讓步

隨處可見的綠色風(fēng)景

是城市的生態(tài)財(cái)富

更是百姓的綠色福祉

廈門市市政園林局將持續(xù)探索“一樹一策”“一樹一園”“一樹一景”“一樹一故事”，充分挖掘古樹名木的文化、生態(tài)價(jià)值，讓這些綠色瑰寶成為“人與自然和諧共生”的生動(dòng)見證。

由于微信修改了推送規(guī)則，需讀者經(jīng)常留言或點(diǎn)“在看”“點(diǎn)贊”，否則會(huì)逐漸收不到推送！如果您喜歡我們的推送，請(qǐng)將“廈門市市政園林局”加為星標(biāo)或每次看完后點(diǎn)擊一下頁面下端的“在看”“點(diǎn)贊”，謝謝大家。