日前，我國首臺(tái)高精度數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床在桂林誕生，并交付應(yīng)用。該設(shè)備由桂林桂北機(jī)器有限公司自主研發(fā)，可大幅提升大型零件加工精度，在半導(dǎo)體、航空航天、汽車模具等領(lǐng)域替代進(jìn)口設(shè)備。該設(shè)備被自治區(qū)科技廳認(rèn)定為2025年廣西國內(nèi)首臺(tái)（套）重大技術(shù)裝備。

桂北機(jī)器生產(chǎn)的高精度數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床。記者 李家健 攝

1月14日，記者探訪桂北機(jī)器生產(chǎn)廠區(qū)，撲面而來的是智能制造的澎湃活力。裝配車間內(nèi)，數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床、高精度數(shù)控平面磨床在工人的精準(zhǔn)操控下，穩(wěn)步完成加工與組裝；機(jī)加車間里，自動(dòng)化設(shè)備高速運(yùn)轉(zhuǎn)，有條不紊地切削著長度4至16米的大型零件……

桂北機(jī)器總工程師蔣貴珍介紹，機(jī)床作為工業(yè)母機(jī)，素有制造業(yè)“基石”之稱，其技術(shù)水平關(guān)乎國家工業(yè)實(shí)力。在高端機(jī)床領(lǐng)域，我國曾高度依賴進(jìn)口，且關(guān)鍵部件大多為進(jìn)口產(chǎn)品，“國內(nèi)企業(yè)進(jìn)口國外機(jī)床時(shí)，常被強(qiáng)加霸王條款，裝機(jī)地點(diǎn)、使用用途都被嚴(yán)格限定，處處受制于人”。

2022年，桂北機(jī)器技術(shù)團(tuán)隊(duì)啟動(dòng)高精度數(shù)控龍門導(dǎo)軌磨床的研發(fā)工作。因機(jī)床精度要求嚴(yán)苛，現(xiàn)有加工設(shè)備難以滿足需求，團(tuán)隊(duì)只能靠著一股韌勁反復(fù)刮研、無數(shù)次驗(yàn)證，在失敗中摸索突破路徑。

最終，團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用雙V滑動(dòng)導(dǎo)軌副結(jié)構(gòu)、在線動(dòng)平衡裝置、強(qiáng)制油冷卻液壓潤滑及超精密磨削工藝等技術(shù)，成功將工作臺(tái)平面度控制在0.004mm/1000mm、工件磨削表面粗糙度≤Ra0.08μm。

目前，首臺(tái)產(chǎn)品已成功交付湖北灝全智能科技有限公司，技術(shù)指標(biāo)經(jīng)廣東省質(zhì)量監(jiān)督技術(shù)檢驗(yàn)站認(rèn)證，穩(wěn)居國內(nèi)領(lǐng)先水平。在實(shí)際應(yīng)用中，設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定可靠，用戶反饋加工效率提升30%以上、生產(chǎn)成本降低20%。

蔣貴珍介紹，未來工業(yè)機(jī)床將朝超精密、高速、高效磨削工藝發(fā)展，生產(chǎn)線也將向高精度、復(fù)合化、多軸數(shù)控成形技術(shù)、自動(dòng)磨削方向迭代升級(jí)，桂北機(jī)器也將以持續(xù)創(chuàng)新之力，為科創(chuàng)廣西建設(shè)注入新動(dòng)能。

資料來源：廣西日?qǐng)?bào)經(jīng)濟(jì)觀察

值班編輯：檀寧嵐

責(zé)任編輯：閆佳佳

值班主編：陽聃甫

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