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隨著12月銷量數(shù)據(jù)的出爐，6米以上客車市場(chǎng)揭曉了2025年度“成績(jī)單”。在“兩新”政策拉動(dòng)以及車企年底市場(chǎng)沖刺的疊加影響之下，6米以上客車市場(chǎng)在12月以2.1萬(wàn)輛的銷量表現(xiàn)拿下了2025年度最好銷量成績(jī)，圓滿收官2025年。

從全年月度銷量變化來(lái)看，2025年上半年，6米以上客車市場(chǎng)銷量呈現(xiàn)波浪上升的狀態(tài)，最高銷量出現(xiàn)在6月；進(jìn)入下半年，經(jīng)歷了7月的低谷之后，8月開(kāi)始轉(zhuǎn)入上升通道，銷量穩(wěn)步抬升，并在12月達(dá)到最高峰。累計(jì)來(lái)看，2025年總銷量跑贏了2024年同期。

12月

2.1萬(wàn)輛達(dá)成年度最好成績(jī)

中國(guó)客車統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2025年12月，6米以上客車市場(chǎng)共銷售21383輛，環(huán)比大增58.59%，同比下降10.26%。雖然同比下降，但主要是因?yàn)?024年12月2.38萬(wàn)輛的銷量表現(xiàn)是這一細(xì)分市場(chǎng)近4年的銷量最高峰。

從Top10企業(yè)的表現(xiàn)來(lái)看，環(huán)比均為正增長(zhǎng)，在行業(yè)整體大增58.59%的背景下，有5家企業(yè)跑贏了行業(yè)，分別是：揚(yáng)州亞星、南京金龍、宇通客車、安凱客車、蘇州金龍；其中，前3家企業(yè)增幅超過(guò)100%，揚(yáng)州亞星以353.18%的增幅領(lǐng)漲Top10。

再看同比，Top10企業(yè)“5增5降”，東風(fēng)特種車、南京金龍、揚(yáng)州亞星、蘇州金龍、安凱客車5家企業(yè)跑贏了2024年同期，東風(fēng)特種車領(lǐng)漲Top10。在行業(yè)整體下降10.26%的背景下，除5家正增長(zhǎng)的企業(yè)外，宇通客車、廈門金龍、中通客車3家企業(yè)也跑贏了行業(yè)。

從排名變化來(lái)看，與11月相比，12月6米以上客車市場(chǎng)Top10排名發(fā)生了較大變化。具體來(lái)看，排名上升的企業(yè)有3家，蘇州金龍由上月第五升至本月第二，廈門金旅由上月第六升至本月第五，東風(fēng)特種車由上月第十升至本月第九。排名下降的企業(yè)也有3家，分別是，廈門金龍由上月第二降至本月第三，中車時(shí)代由上月第三下滑至本月第四，中通客車由上月第四下降至本月第六。排名不變的只有一家——宇通，仍然穩(wěn)坐第一。

另外，本月排名第七、第八、第十的安凱客車、揚(yáng)州亞星、南京金龍屬于新上榜的企業(yè)，把上月的江鈴晶馬、遠(yuǎn)程商用車、福田歐輝3家擠出了榜單。

接下來(lái)看市場(chǎng)份額維度，12月，6米以上客車市場(chǎng)Top10企業(yè)的市占率達(dá)到84.17%，較上月收窄了2.97個(gè)百分點(diǎn)，市場(chǎng)集中度有所降低，但是沒(méi)有改變這一細(xì)分市場(chǎng)整體集中度高的現(xiàn)狀。Top3的市占率就達(dá)到了52.2%，超過(guò)半壁江山。6米以上客車市場(chǎng)“強(qiáng)者愈強(qiáng)”的格局仍在加劇，尤其是排名第一的宇通客車，占據(jù)了三分之一的市場(chǎng)份額，地位十分穩(wěn)固。

2025全年

13.7萬(wàn)輛跑贏2024

2025年，在政策利好的強(qiáng)勢(shì)帶動(dòng)之下，6米以上客車市場(chǎng)，總銷量達(dá)到137212輛，同比增長(zhǎng)8.84%，不僅穩(wěn)穩(wěn)跑贏2024年，而且刷新了這一細(xì)分市場(chǎng)自2020年以來(lái)的最好成績(jī)。

具體來(lái)看，累計(jì)銷量維度，Top10企業(yè)“7增3降”，僅有廈門金旅、比亞迪、中車時(shí)代3家企業(yè)沒(méi)能跑贏2024年。在行業(yè)整體增長(zhǎng)8.84%的背景下，7家正增長(zhǎng)的企業(yè)中有4家跑贏了行業(yè)，分別是：安凱客車、福田歐輝、廈門金龍、遠(yuǎn)程商用車。其中，安凱客車以56.75%的增幅領(lǐng)漲Top10。

再看累計(jì)銷量排名，與1~11月相比，2025年全年Top10企業(yè)排名變化不大，僅有廈門金旅和福田歐輝兩家企業(yè)互換了位置，廈門金旅憑借12月的銷量表現(xiàn)將累計(jì)排名提升一個(gè)位次，全年累計(jì)排名第五，福田歐輝下滑至第六。其余企業(yè)及其排名沒(méi)有發(fā)生變化。

市場(chǎng)份額維度，2025年全年，Top10企業(yè)市占率達(dá)到86.63%，較1~11月收窄了0.89個(gè)百分點(diǎn)，變化不大。另外，Top3的市占率48.84%，接近一半份額被3家頭部企業(yè)拿下，市場(chǎng)集中度仍然很高。此外，從份額變化來(lái)看，安凱客車增加最多，達(dá)到1.69個(gè)百分點(diǎn)；宇通減少最多，達(dá)到2.34個(gè)百分點(diǎn)。

2025年，6米以上客車市場(chǎng)以一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)收官全年。2026年，在“兩新”政策已經(jīng)確認(rèn)繼續(xù)實(shí)施的背景下，這一細(xì)分市場(chǎng)又將有怎樣的表現(xiàn)？商用汽車新聞傳媒將持續(xù)關(guān)注，并為大家?guī)?lái)最新的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)分析報(bào)道。

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