（來源：大慶網(wǎng)）

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原標題：戰(zhàn)嚴寒、斗風(fēng)雪，10臺風(fēng)機吊裝全部完成

　　林甸60萬千瓦風(fēng)電項目取得階段性進展

風(fēng)機吊裝施工現(xiàn)場。

近日，大慶油田林甸60萬千瓦風(fēng)光發(fā)電項目（二標段）10臺風(fēng)機吊裝工作已全部完成，標志著該項目取得重要階段性進展，為項目整體推進奠定了堅實基礎(chǔ)，為新能源項目在嚴寒條件下的施工管理提供了借鑒和參考。

據(jù)了解，林甸60萬千瓦風(fēng)光發(fā)電項目(二標段)是大慶油田推進綠色低碳發(fā)展的重點項目，由電能公司電力技術(shù)服務(wù)公司負責(zé)承建。該項目建設(shè)內(nèi)容包含10臺單機容量6.25兆瓦的風(fēng)力發(fā)電機組，風(fēng)電葉片組每片長98.5米，單支重量達28噸，葉輪重達131噸，屬于超高塔架風(fēng)電機組。

冬季施工，困難重重，風(fēng)機吊裝施工面臨巨大挑戰(zhàn)。電力技術(shù)服務(wù)公司參建項目負責(zé)人介紹：“冬季施工，最大的困難就是惡劣的天氣。葉輪吊裝時，10分鐘內(nèi)平均風(fēng)速大于8米每秒就必須停工，我們經(jīng)常需要在零下20攝氏度的環(huán)境里等待。而且，低溫還會影響設(shè)備性能，增加了施工的不確定性?！?/p>

除了天氣和設(shè)備的挑戰(zhàn)，冬季施工還面臨場地條件惡劣的問題。積雪覆蓋的地面，使得設(shè)備運輸和轉(zhuǎn)運變得異常艱難。大型履帶起重機的轉(zhuǎn)運和就位需要精心規(guī)劃路線，確保地面承重能力足夠，避免陷入雪坑或冰面。同時，低溫環(huán)境下，金屬構(gòu)件變得脆弱，吊裝過程中的應(yīng)力集中問題更加突出，需要更加精心地操作和監(jiān)控。

為應(yīng)對冬季施工中風(fēng)力大、風(fēng)速快、吊裝難度高等特殊挑戰(zhàn)，施工項目部提前統(tǒng)籌規(guī)劃，精心制定吊裝方案，構(gòu)建安全風(fēng)險防控體系。他們圍繞“零事故、零污染、零傷害”生產(chǎn)目標，針對吊裝作業(yè)中的19項危險源制定專項防控措施；同時采用800噸履帶吊為主吊、110噸履帶吊和130噸汽車吊為輔吊的組合方案，通過“主吊+溜尾”雙機抬吊技術(shù)進行葉輪整體吊裝。

野外冰天雪地、寒風(fēng)如刀，在第23號風(fēng)機葉輪吊裝過程中，吊裝指揮人員緊緊盯著風(fēng)機葉輪，精準傳達每一個指令，操作人員全神貫注，精細每一步操作。800噸履帶起重機巨臂吊起葉輪，緩緩上升，與距離地面115米高的機艙精準對接，風(fēng)機葉輪成功就位，現(xiàn)場響起熱烈的歡呼聲和掌聲。

目前，10臺風(fēng)機吊裝已全部完成，該階段性成果為今后工作積累了寶貴經(jīng)驗，也為大慶油田林甸60萬千瓦風(fēng)光發(fā)電項目（二標段）實現(xiàn)全容量并網(wǎng)目標注入了強勁動力。

記者：朱麗杰　圖片由通訊員于頌楊提供