1月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（下稱“中汽協(xié)”）召開信息發(fā)布會(huì)，發(fā)布了2025年12月及全年的汽車銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，2025年，汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成3453.1萬輛和3440萬輛，同比分別增長10.4%和9.4%，銷量增速遠(yuǎn)高于中汽協(xié)年初預(yù)期的3%。另外，全年汽車出口達(dá)到709.8萬輛，同比增長21.1%，整體表現(xiàn)也好于年初預(yù)期。

但需要注意的是，在國補(bǔ)暫停的影響下，2025年四季度車市增速放緩。特別是12月，汽車國內(nèi)銷量同環(huán)比均下滑明顯。

具體來看，出口方面，新能源仍然是重要支撐。2025年，新能源汽車出口261.5萬輛，同比增長1倍；相較之下，傳統(tǒng)燃料汽車出口448.3萬輛，同比下降2%。分用途來看，2025年，乘用車出口603.8萬輛，同比增長21.9%。2025年，商用車出口首次超過100萬輛，達(dá)到106萬輛，同比增長17.2%。與此同時(shí)，合資企業(yè)出口成為新的亮點(diǎn)。

國內(nèi)市場(chǎng)方面，2025年，汽車國內(nèi)銷量2730.2萬輛，同比增長6.7%。其中，傳統(tǒng)燃料汽車國內(nèi)銷量1342.7萬輛，同比下降4%。12月汽車國內(nèi)銷量為251.9萬輛，環(huán)比下降6.7%，同比下降15.6%。其中，傳統(tǒng)燃料汽車國內(nèi)銷量110.9萬輛，環(huán)比下降5.9%，同比下降27.1%，顯示出補(bǔ)貼暫停后車市的增長乏力。

聚焦乘用車市場(chǎng)，2025年，中國乘用車產(chǎn)銷突破3000萬輛，整體穩(wěn)健增長。全年乘用車產(chǎn)銷量分別完成3027萬輛和3010.3萬輛，同比分別增長10.2%和9.2%。

得益于“兩新”政策，2025年15萬元以下新能源乘用車增速最為明顯。其中，8萬元以下車型、8萬元到10萬元車型和10萬元至15萬元車型分別銷售153.3萬輛、149.4萬輛和354.9萬輛，同比分別增長51.8%、78.4%和59.5%。

對(duì)此，中汽協(xié)副秘書長陳士華表示，由于國家對(duì)2026年“兩新”政策作出調(diào)整，未來將按照車價(jià)給予補(bǔ)貼，預(yù)計(jì)2026年15萬元以下新能源乘用車增速將明顯下滑。

值得一提的是，2025年中國品牌乘用車銷量達(dá)2093.6萬輛，同比增長16.5%，銷量占有率為69.5%，較去年同期上升4.3個(gè)百分點(diǎn)。這意味著2025年中國每賣出10輛車，就有7輛是中國品牌。另外，2025年，乘用車國內(nèi)銷量2406.5萬輛，同比增長6.4%，接近2017年歷史高點(diǎn)。

商用車市場(chǎng)方面，2025年，商用車市場(chǎng)呈現(xiàn)“內(nèi)需與出口”雙增態(tài)勢(shì)。在“兩新”政策強(qiáng)力推動(dòng)下，新能源商用車滲透率快速提升，疊加出口持續(xù)向好，商用車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)回暖向好與結(jié)構(gòu)性增長。全年，商用車產(chǎn)銷分別完成426.1萬輛和429.6萬輛，同比分別增長12%和10.9%。

單看新能源汽車市場(chǎng)，2025年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1662.6萬輛和1649萬輛，同比分別增長29%和28.2%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的47.9%，較去年同期提高7個(gè)百分點(diǎn)。其中，12月新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的52.3%。在2025年10月，中國新能源汽車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的51.6%，實(shí)現(xiàn)歷史首次超過50%。

新能源汽車內(nèi)部兩大動(dòng)力類型車型的表現(xiàn)出現(xiàn)明顯變化。插混汽車在2025年實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量586.1萬輛，增速為14%，較前幾年明顯下滑。12月，插混汽車銷量同比甚至出現(xiàn)負(fù)增長，增速為-3.7%。純電汽車2025年實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量1062.2萬輛，年銷量首次突破千萬輛，同比增速為37.6%。

不過，插混汽車在出口方面表現(xiàn)良好。2025年，純電動(dòng)汽車出口164.6萬輛，同比增長66.7%；插混汽車出口96.9萬輛，同比增長2.3倍。插混汽車出口增速遠(yuǎn)高于純電動(dòng)汽車。

另外，在不計(jì)算出口的情況下，2025年，新能源汽車國內(nèi)銷量占汽車國內(nèi)銷量比例為50.8%。其中，新能源乘用車國內(nèi)銷量占乘用車國內(nèi)銷量比例為54%；新能源商用車國內(nèi)銷量占商用車國內(nèi)銷量比例為26.9%。新能源商用車雖然占比仍不算多，但增速明顯。2025年新能源商用車國內(nèi)銷量87.1萬輛，同比增長63.7%。

中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2026年，中國汽車總銷量將達(dá)到3475萬輛，同比增長1%。其中，新能源汽車1900萬輛，同比增長15.2%；出口銷量740萬輛，同比增長4.3%。

陳士華表示：“我們?cè)凇逦濉陂g，更應(yīng)該重視產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量的發(fā)展，而不是重視量的增長。高質(zhì)量發(fā)展包括效益的提升、競爭秩序的好轉(zhuǎn)，以及我們?cè)趪H化發(fā)展上取得新的進(jìn)步?！?/p>

（作者 王帥國）

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王帥國

汽車與出行新聞中心記者 關(guān)注汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，報(bào)道產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、車企動(dòng)向等，對(duì)造車新勢(shì)力、國內(nèi)品牌關(guān)注較多，擅長現(xiàn)場(chǎng)采訪等報(bào)道。