咱們來(lái)聊聊剛上市的2026款奧迪Q6（參數(shù)丨圖片）吧，剛看到這消息的時(shí)候，念寒我不由得皺了皺眉。

這次上汽奧迪推出的年度改款，動(dòng)靜不小，一口氣弄了14款配置，價(jià)格區(qū)間定在46.76萬(wàn)到61.06萬(wàn)。

說(shuō)實(shí)話(huà)，哪怕是到了2026年，這價(jià)格依舊不算親民，不知道各位車(chē)友們?cè)趺纯矗?/p>

我對(duì)比了一下配置情況，發(fā)現(xiàn)這所謂的新款，誠(chéng)意多少有點(diǎn)不夠看。

新車(chē)最大的變化居然是增加了一個(gè)叫香檀棕的外觀(guān)顏色，然后把大燈清洗系統(tǒng)給取消了。

我就納悶了，這大燈清洗雖說(shuō)平時(shí)用得少，但對(duì)于一臺(tái)主打全路況的中大型SUV來(lái)說(shuō)，那是面子也是里子，怎么說(shuō)沒(méi)就沒(méi)了呢，這操作屬實(shí)讓人看不太懂。

咱們還是得回歸車(chē)輛本身。外觀(guān)這塊，Q6還是那兩套設(shè)計(jì)，羽林套裝走商務(wù)風(fēng)，飛騎套裝走運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

其實(shí)吧，這車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)就是大。長(zhǎng)寬高分別是5099、2014、1784毫米，塊頭比自家的帶頭大哥Q7還要大上一圈。

但這就要說(shuō)到那個(gè)老生常談的話(huà)題了，它的軸距是2980毫米。

懂行的車(chē)友都知道，這車(chē)雖說(shuō)是奧迪，但底盤(pán)架構(gòu)并非奧迪高端的MLB Evo，而是和大眾途昂同源的MQB Evo平臺(tái)。

這也是Q6自誕生以來(lái)爭(zhēng)議最大的地方，有人戲稱(chēng)它是精裝版途昂，這話(huà)雖不好聽(tīng)，但在機(jī)械素質(zhì)的根源上，確實(shí)沒(méi)法反駁。

內(nèi)飾這塊，還是那套熟悉的三屏聯(lián)動(dòng)，12.3英寸儀表、10.1英寸中控加8.6英寸控制屏。

科技感是有，做工用料也確實(shí)比途昂強(qiáng)不少，符合奧迪的水準(zhǔn)。

6座和7座的布局是它的殺手锏，尤其是那個(gè)航空級(jí)的二排座椅，舒適度沒(méi)得挑。

對(duì)于那些家里人口多，又非得要個(gè)豪華品牌標(biāo)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這確實(shí)是個(gè)痛點(diǎn)。

動(dòng)力方面，這次改款沒(méi)動(dòng)刀子。40TFSI和45TFSI還是高低功率的2.0T，那個(gè)50TFSI用的是2.5T V6發(fā)動(dòng)機(jī)。

這臺(tái)V6其實(shí)就是途昂上那臺(tái)VR6，最大功率220千瓦，扭矩500?！っ住?/p>

動(dòng)力儲(chǔ)備肯定是夠用的，甚至可以說(shuō)是充沛，配合7速濕式雙離合和適時(shí)四驅(qū)，跑起來(lái)挺穩(wěn)。

但要是指望它有Q7那種高級(jí)的行駛質(zhì)感和底盤(pán)厚重感，那可能會(huì)有點(diǎn)心理落差。

現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境多卷啊。

咱們看看它的對(duì)手，凱迪拉克XT6，價(jià)格早就殺紅眼了，性?xún)r(jià)比極高。

林肯飛行家，那可是縱置后驅(qū)平臺(tái)，全系3.0T V6，機(jī)械規(guī)格上壓了Q6一頭。

哪怕是同門(mén)的大眾途銳，人家那是正兒八經(jīng)的MLB Evo平臺(tái)，和卡宴、添越沾親帶故。這么一比，Q6的處境就很尷尬。

銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也印證了這一點(diǎn)。去年12月，Q6賣(mài)了1034輛，在同級(jí)別里排第35位。

這成績(jī)，說(shuō)好聽(tīng)點(diǎn)叫平穩(wěn)，說(shuō)難聽(tīng)點(diǎn)就是不溫不火。畢竟花50多萬(wàn)買(mǎi)個(gè)橫置平臺(tái)的奧迪，很多懂車(chē)的老炮兒心里還是過(guò)不去那個(gè)坎。

最后念寒想給廠(chǎng)家提兩句建議。

既然平臺(tái)改不了，那就得在配置和價(jià)格上拿出更多誠(chéng)意。只是加個(gè)顏色、減個(gè)大燈清洗，這種改款方式很難打動(dòng)現(xiàn)在的消費(fèi)者。

能不能在智能化體驗(yàn)、或者是售后服務(wù)權(quán)益上多下點(diǎn)功夫？

把性?xún)r(jià)比再往上提一提，或者終端優(yōu)惠再給力點(diǎn)，讓大家覺(jué)得買(mǎi)這車(chē)雖然底盤(pán)差點(diǎn)意思，但圖個(gè)大空間和四個(gè)圈的標(biāo)也值了，這才是出路啊！