吵翻天！一網(wǎng)友在網(wǎng)上吐槽，自己買了一張無(wú)座高鐵票，上車后發(fā)現(xiàn)車廂人太多太擁擠，就走到一等座的鏈接處，結(jié)果卻遭到乘務(wù)員驅(qū)趕，表示無(wú)座旅客能否進(jìn)入一等座車廂，網(wǎng)友覺(jué)得很不公平。12306回應(yīng)：乘務(wù)員沒(méi)錯(cuò)

據(jù)這位乘客描述，自己也沒(méi)進(jìn)一等座里面，只是在連接處站一會(huì)兒，車廂里那么擠，為什么不能通融一下？最后他還是回到了二等座車廂連接處站著，而列車員還把旁邊一個(gè)綠色的箱子放倒，明確表示那位置也不能久留

這事兒傳到網(wǎng)上，不少人討論。有人覺(jué)得，無(wú)座票和二等座票價(jià)一樣，卻連個(gè)站的地方都難保證，是不是不太合理？

也有人認(rèn)為，一等座的旅客多付了錢(qián)，本來(lái)就是為了更安靜、寬松的環(huán)境，如果無(wú)座旅客都過(guò)去，對(duì)他們確實(shí)不公平

后來(lái)12306客服也回應(yīng)了，說(shuō)得挺清楚：高鐵的無(wú)座票確實(shí)只能在二等座車廂活動(dòng)，不能去一等座區(qū)域。如果要去，就得補(bǔ)差價(jià)。一等座車廂本身就沒(méi)有設(shè)置無(wú)座席位，這也是為了區(qū)分服務(wù)等級(jí)

其實(shí)這事往細(xì)了想，不只是“能不能站”的問(wèn)題。它牽扯到火車票價(jià)的設(shè)置、服務(wù)的區(qū)分等一系列的問(wèn)題

無(wú)座票和二等座同價(jià)，是因?yàn)樗鼈児蚕硗粋€(gè)車廂資源，都是二等座車廂。你買了無(wú)座，本質(zhì)上買的是“在二等座車廂移動(dòng)或站立的資格”，而不是一個(gè)固定座位。而一等座是另一個(gè)定價(jià)體系，從環(huán)境到服務(wù)都不一樣，相當(dāng)于劃分了不同的區(qū)間

這就像去電影院，普通廳和VIP廳票價(jià)不同，你不能買了普通廳的票，卻跑到VIP廳門(mén)口站著看，哪怕你沒(méi)進(jìn)里面，也影響了那一區(qū)的秩序和體驗(yàn)

當(dāng)然，很多人吐槽無(wú)座票的體驗(yàn)：花了同樣的錢(qián)，卻得一路站著，遇到春運(yùn)或高峰，擠得轉(zhuǎn)身都難。這也確實(shí)值得鐵路部門(mén)思考，能不能在運(yùn)力調(diào)配、車廂設(shè)計(jì)或者票務(wù)規(guī)則上做一些優(yōu)化，讓無(wú)座旅客也有更合理的出行體驗(yàn)