文：王智遠 | ID:Z201440

有色金屬這話題，有必要拎出來聊聊，因為最近這風向確實有點怪。

你看這兩天黃金大漲，大伙兒基本上都快「鈍化」了，沒什么太大感覺；畢竟黃金嘛，避險產品頭牌，大環(huán)境一抖，它就漲，沒什么好深入分析的。

但離譜就離譜在，有色基金也跟著瘋漲，而且漲得讓人心里發(fā)慌。甚至還出現(xiàn)了白銀這種「硬通貨」，居然被基金公司直接「限購」的騷操作。

很多人一看限購，第一反應是「買不到的一定是好的」，于是，于是抱著怕錯過的心態(tài)，到處找相關板塊往里沖。

這么操作，問題就大了。

工業(yè)屬性極強的品種，一旦周期轉向，跌回谷底也就是一瞬間的事兒。所以，為了搞明白背后的「稀奇」，我特意扎進去研究了一番。

結果發(fā)現(xiàn)，我們聊AI革命、聊新能源未來時，實際上，聊的全是銅、鋁、錫這些玩意兒。

01

講一個AI 芯片的「返祖」的故事，你就懂了。

大家都覺得AI是那種流光溢彩、滿是科幻感的東西；但硅谷英偉達的發(fā)布會上，黃仁勛（老黃）手里拿的最硬核的家伙，除了那顆GB200芯片，其實是一捆看起來平平無奇的「大粗線纜」。

你沒聽錯，過去幾十年，咱們搞通信、搞電腦，追求的是「光」；光纖這東西，又快又省，妥妥的高端代名詞。可到了AI時代，咱們要換回「銅」了。

為啥呢？

因為AI運算速度太快了，快到連「光」都快跟不上它的功耗和成本需求了。像GB200這個級別的服務器架構，要是機架內部全用光纖連接，光電轉換的損耗、設備發(fā)熱，再加上高昂的成本，能直接把任何一家大模型公司拖到破產。

于是，英偉達搞了一個「銅直連」（DAC）。

你可以想象一下那個畫面，在號稱人類文明巔峰的AI數據中心里，為了讓幾萬顆芯片能像一個大腦一樣協(xié)同工作，它們背后插滿了密密麻麻、總重量達幾百公斤的銅纜。

根據英偉達的數據，一套GB200 NVL72系統(tǒng)里，光銅纜的長度就有兩英里（合三公里多），整機柜銅連接的價值量直接翻了好幾倍。

所以，這就形成了一個特別黑色幽默的場景：

程序員在屏幕前，幻想著數字生命誕生；可現(xiàn)實里，為了支撐這段代碼運行，工人們得深入南美礦井好幾千米，把幾萬年前形成的銅礦石挖出來，再經過熔煉、拉絲、包裹，做成銅纜。

這才是AI在現(xiàn)實世界的樣子。AI的盡頭是能源，能源的流轉根本離不開銅。

除了芯片之間的連接，更夸張的是背后「配電系統(tǒng)」；現(xiàn)在建一座AI數據中心，耗電量是普通數據中心的好幾倍。電流越大，對導體的要求就越苛刻。

這個時候，得用更粗的母線槽、更厚重的變壓器。

我查了下行業(yè)研報，以前一座標準規(guī)模中小型數據中心，銅使用量大概 10 噸就夠了；現(xiàn)在一座同等規(guī)模但算力密度翻倍的 AI 數據中心，這個數字得往 30 噸、40 噸往上堆。

所以，銅的身份變了?，F(xiàn)在它是電力的血管、算力的基石，是實打實的科技金屬。

甚至有人開玩笑說：如果你看好 AI，你就不應該只買英偉達的股票，你還得去關注家里有銅礦的礦主。

還真就是這么回事。全球能穩(wěn)定供應這種高規(guī)格銅材的廠商就那么幾家，就算強如英偉達，也要在地殼里的石頭面前，低頭。

這就是為啥白銀會被限購、銅價會暴漲，資本市場發(fā)現(xiàn)了，算力膨脹速度，已經快趕上甚至超過了從地殼里挖出銅的速度。

瘋狂掃貨有色金屬，賭不管最后誰贏了AI戰(zhàn)爭，那個賣「血管」的，永遠都能分一杯羹。

02

明白這個故事，有色其他材料的機會就好懂了。

無論 AI 還是新能源，最后都在做一件事：向上游去。而「向上游去」的名單里，中國公司早就已經完成了深度卡位，甚至可以說是「霸榜」。

先說說資源端的「地主們」。紫金礦業(yè)，老陳（陳景河）這兩年在全球瘋狂掃礦，光銅的資源量就超了 7000 萬噸。這是什么概念？

不多，相當于全球前十大銅礦的儲量總和。

2024 年前三季度，它的歸母凈利潤同比漲了 89%，幾千億市值的公司能有這增速，簡直少見。這哪是挖礦啊，分明是在印鈔。

再比如洛陽鉬業(yè)，它在剛果（金）的 TFM 銅鈷礦，可是全球品位最高的礦山之一；去年銅產量直接暴漲 240%，妥妥吃滿了這波 AI 需求的紅利。

再看中游的「隱形冠軍」。

你可能想不到，能做出這種高規(guī)格銅連接、還成功打入全球算力供應鏈的，正是咱們國內的精密制造巨頭；像立訊精密，它現(xiàn)在的高速銅纜（DAC）已經是英偉達的核心供應商。

據業(yè)內調研數據，它在全球高速線纜的市占率已經沖到 30% 以上了；還有沃爾核材，它的高科技電子線業(yè)務營收直接同比翻倍，這些公司說白了，在給 AI 煉「血管」。

還有新能源的命門，鋰和鈷。

要沒有天齊鋰業(yè)手里的格林布什礦，就沒有贛鋒鋰業(yè)，在阿根廷、墨西哥的鹽湖布局，那些光鮮的新能源車根本沒法下線。

尤其是華友鈷業(yè)，它在剛果（金）控制的鈷資源量，占了全球 20% 以上。剛果（金）一旦停電或者政策有變動，全球電動車產業(yè)都得抖三抖。

「鋁」和「銀」就不說了，鋁是液冷系統(tǒng)的核心材料。

像中國鋁業(yè)，不光是行業(yè)老大哥，還是全球唯一擁有「鋁土礦 - 氧化鋁 - 電解鋁 - 鋁加工」全產業(yè)鏈的巨頭，成本控制能力直接拉滿。

而白銀這波暴漲，背后其實是光伏銀漿的需求在撐著。

國內聚和材料和蘇州固锝，這兩家直接包攬了全球 50% 以上的光伏銀漿市場；今年全球光伏裝機量預計能到 600GW，增速高達 30%，這些公司瘋搶實物白銀的力度，直接把銀價推上了風口。

所以，從資本市場信號來看，這更像一場定價權的回歸。

你去看北向資金（也就是外資）的流向就知道，最近半年，有色金屬板塊是凈買入額僅次于銀行的板塊，凈買入額超 300 億（數據來源：滬深交易所）。

再看 ETF，像有色金屬 ETF和稀土 ETF，最近三個月的份額分別增長了 40% 和 25%。

所以，你看這個鏈條，底層是紫金這種賣礦的，中游是立訊、華友這種搞精深加工的，末端才是老黃、馬斯克這種賣產品的。

以前我們看產業(yè)，總覺得挖礦、煉金的低人一等。但這一波有色大漲，其實是「原子」在向「比特」要回定價權

中國公司之所以在這波浪潮里這么猛，因為我們不僅有最強的互聯(lián)網應用，還有全世界最完整的、從礦山到加工的物理底座。

03

看到這兒，你可能會想：既然中國公司這么牛，需求這么猛，那干脆「大力出奇跡」，多開幾座礦山、多加幾條產線，不就把價格打下來了嗎？

天真了。物理世界的殘酷在于，它不歸摩爾定律管。

數字世界里，英偉達芯片性能每18個月翻一番，代碼改一改，算力就能爆發(fā)；但在物理世界，想從地里多挖出一噸銅，得熬過長達 7 到 10 年的磨人周期。

這中間，每一次都是一次豪賭。

全球表層那些好挖的高品位銅礦，早就被薅禿了，現(xiàn)在想找礦，得往地下 500 米、1000 米甚至 3000 米的深坑里鉆。

紫金礦業(yè)在西藏的銅礦，是海拔5000米的無人區(qū)，工人干活都得背著氧氣瓶；必和必拓在南美的礦更夸張，得先在沙漠里硬生生建一座城才能開工，找礦的成功率只有1%

說白了，企業(yè)往往打 99 口空井，才能在第 100 口井里挖到礦芯；這玩意兒不光燒錢，還得堆大把人力，沒點家底根本扛不住。

最讓礦老板頭禿的是法律和環(huán)保這兩道坎；就拿剛果（金）來說，中國礦企在那兒挖到鈷了，當地政府可能明天就改礦業(yè)法，稅率直接從 2% 飆到 10%。換任何一個地方，基本都是這套路。

就算你把礦挖出來了，能不能運出去也是個大難題。雨季一來，土路變成爛泥潭，幾十噸的礦車直接陷在里面動彈不得。

你看，當 AI 在以「天」為單位瘋狂進化時，礦產供給卻只能以「十年」為單位慢慢響應；這種 「時間錯配」 帶來的結果就是：價格會迎來一波猛漲的非線性爆發(fā)。

所以，別迷信「中國速度」能解決一切工業(yè)原料問題。

我們可以一年內建好一座超級工廠，但沒法讓地球的地殼運動加速，也沒法讓南美的雨季縮短。

這其實揭示了一個冰冷的真相。在地球上，任何一個國家，掌握制造的人（比如立訊、比亞迪），賺的都是辛苦錢；而掌握「時間」和「地殼」的人（比如紫金、必和必拓），才是躺著收租的主兒。

04

那怎么辦？有沒有解決的辦法？我查了下，有的。

一個叫城市礦山。

聽著簡直是個暴利買賣，一噸廢舊手機里的含金量，能頂幾十噸金礦石；理論上說，只要把咱中國幾億臺淘汰的手機、電動車電池全收回來拆解，咱壓根不用去非洲、南美看人臉色了。

但回收的難度和成本，被嚴重低估了。

現(xiàn)在電子產品，設計之初就沒打算讓你好好拆：膠水粘的、異形螺絲、正負極混在一起，拆解人工費極高。更關鍵的是，一旦金屬價格下跌，回收立馬變成賠本買賣。

所以直到現(xiàn)在，全球70% 的銅還是從地下新礦里挖出來的，只有不到30%來自回收；所謂「城市礦山」，說到底是個配角，成不了主角。

另外一個辦法是材料替代。這事兒資本又怕又盼，怕替代成真，手里的礦不值錢；盼真能突破，不用再被資源卡脖子。

拿汽車來說：

之前咱就說過，高壓快充時，鋁線容易氧化起火，這是物理上的死疙瘩，解不開，那鋰價高了，鈉離子電池行不行？

行，它的能量密度只有鋰電池的七成，車子根本跑不遠，也就只能在低端代步車里混，壓根搶不走高端市場的飯碗。

不過，我還真查到一個技術，真有可能是銅的「終結者」，叫硅光技術（CPO），這就是為什么光模塊（CPO）概念這兩年這么火。

如果未來芯片之間的數據傳輸不用電（銅），改用光（硅基光子），那幾千公里的銅纜需求可能會一夜歸零；要是英偉達下一代架構真的全面普及硅光模塊，那現(xiàn)在的銅價暴漲，搞不好就是歷史大頂。

所以，短期看，三五年內，地殼的限制壓根破不了。

AI 和新能源的需求增長速度大于回收技術進步速度，大于新礦投產速度；漲價才是主旋律；當然，技術迭代也是主旋律，比如把大模型、機器人技術，懟到自動礦車上，提高挖礦效率。

那長期呢？十年以上，有兩種可能能解決這個危機：

一，可控核聚變搞成了，能源管夠，咱就能去提煉海水里的微量元素，當然現(xiàn)在這成本高得離譜；二，算力架構發(fā)生根本性變革，不再依賴電子傳輸，或者電池技術徹底拋棄重金屬。

在那之前，咱得認一個理兒：我們生活在一個物理規(guī)則說了算的世界里，這一波有色金屬的狂歡，說到底是人類想突破物理邊界，必須交的「入場費」。

對咱們普通人來說，看懂這個邏輯，你就知道為啥黃金白銀亂動，為啥銅鋁一個勁兒漲價；投資理論中，有個東西叫人性，別人買了漲，就會有更多人跟。

但是，砸再多錢也開發(fā)不出來啊。而開發(fā)不出來的，反而很稀缺，稀缺，就很貴；不過也得提醒一下，有色板塊這波漲得確實不少了，現(xiàn)在的估值也不算便宜，后面波動可能會挺大。