泰國撥款近3000萬美元，加購中國裝甲車！此前的泰柬沖突中，西方媒體大肆造謠，稱中式VT-4坦克炮管炸膛，是因為質(zhì)量不行，中式裝備將徹底失去東南亞市場。這回泰國復(fù)購中式裝備，直接硬核式打臉，為中式裝備正名！VT-4坦克炸膛，究竟是咋回事？發(fā)生意外后，泰國為何還要擴(kuò)大采購中式戰(zhàn)車？

其實泰方的VT-4坦克炸膛，不僅不是坦克質(zhì)量不行，反而還證明了中式坦克，質(zhì)量夠硬。為啥這么說呢？炸膛事件，三名幸存的泰國士兵，最有發(fā)言權(quán)。他們早已通過泰國媒體澄清，如果不是VT-4坦克夠硬核，他們很難存活下來。而且炮管炸膛，根源在于戰(zhàn)場烈度太大。

VT-4搭載的是125毫米滑膛炮。這種火炮，為了獲得巨大的穿透力，需要把穿甲彈，在炮管里加速到1800米每秒。這種夸張的初速度，是常規(guī)榴彈炮的兩倍以上了。這就意味著，炮管鋼材，需要承受巨大的高溫與壓力沖擊。常規(guī)使用情況下，炮管壽命大概是600發(fā)左右。什么叫常規(guī)使用呢？就是打打停停，給炮管散熱和緩沖的間隙。

但泰柬沖突中，泰國軍隊，把VT-4直接當(dāng)站樁火炮使用了。這種連續(xù)極限射擊，能把炮管壽命，壓縮到180發(fā)以內(nèi)。短短6小時內(nèi)，泰國士兵讓VT-4坦克，發(fā)射了200發(fā)炮彈，才最終出現(xiàn)炸膛事件，證明VT-4的質(zhì)量表現(xiàn)，已經(jīng)超預(yù)期了。另一方面，如果換成其他防護(hù)質(zhì)量差一點的坦克，炸膛很容易引發(fā)殉爆，泰國士兵，壓根沒機(jī)會存活?，F(xiàn)在士兵們都安然無恙，更加印證了VT-4強(qiáng)悍的防護(hù)能力。

其實早在2016年，泰國陸軍就選擇了跟中國北方工業(yè)合作。2017年，首批28輛VT-4坦克，就已經(jīng)列裝泰國陸軍了。多年訓(xùn)練使用，外加泰柬沖突的實戰(zhàn)表現(xiàn)，VT-4成色如何？泰國軍隊最清楚，不是西方媒體打打嘴炮，就能隨意抹黑的。泰柬沖突之后，泰國迅速加購中式戰(zhàn)車，更加印證了這種認(rèn)可。泰國加購VN-1系列輪式戰(zhàn)車，其實也是為了配合VT-4，形成中式戰(zhàn)車體系。為啥選擇中式體系呢？

首先，泰國現(xiàn)在的戰(zhàn)車裝備，其實非常雜亂。比如泰國手里，有烏克蘭的BTR-3E1型裝運兵車，以及同底座的90毫米輪式火炮。這批戰(zhàn)車，是為了配合烏克蘭T84坦克體系。然而俄烏戰(zhàn)爭爆發(fā)后，烏克蘭壓根沒法勻出產(chǎn)能來，給泰國提供零部件。泰國的這批烏克蘭裝備，從裝甲車到坦克，都沒法做后勤維護(hù)了。

泰國手里，還有美式的“斯特萊克”戰(zhàn)車。但美式裝備最大的問題，不僅僅是價格貴，還有很多附加條件。泰國如果大量列裝美式裝備，很可能會被美國死死拿捏，在經(jīng)濟(jì)和外交上，失去自主空間。

泰國選來選去，發(fā)現(xiàn)還是中式裝備靠譜。有多靠譜呢？一是，中方不僅履約效率高，交付穩(wěn)定，還能幫泰國打造后勤中心，實現(xiàn)本地化維修保障。更關(guān)鍵的是，中方真正做到“在商言商”，絕不附帶條件，不干涉泰國內(nèi)政。

二是，VN-1系列裝甲車，不僅性能強(qiáng)悍，還具備模塊化能力。泰國可以按需改造，比如裝上火炮，反坦克導(dǎo)彈，甚至防空系統(tǒng)。光是定制VN-1系列戰(zhàn)車，泰國就能圍繞VT-4坦克，建立配套的戰(zhàn)車協(xié)同體系，強(qiáng)化戰(zhàn)力。

三是，VN-1系列裝甲車，已經(jīng)過泰國實戰(zhàn)檢驗了。泰國此前已經(jīng)引入了上百輛VN-1系列裝甲車。除基礎(chǔ)版外，還包括自行迫擊炮、搶修車、救護(hù)車、指揮車等衍生版本。在泰柬沖突中，VN-1系列，不僅對打擊柬軍產(chǎn)生了奇效，還在運送傷員，后勤保障方面，出了大力氣。

正所謂，事實勝于雄辯。從殲-10C碾壓陣風(fēng)，梟龍大賣，再到泰國復(fù)購VN-1系列裝甲車，中式裝備批量打入海外，已經(jīng)是不可阻擋了。