▎中汽協(xié)預(yù)計2026年中國汽車總銷量3475萬輛，同比增長1%

1月14日，中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計2026年中國汽車總銷量3475萬輛，同比增長1%。其中乘用車銷量預(yù)計達(dá)到3025萬輛，同比增長0.5%，商用車銷量預(yù)計達(dá)到450萬輛，同比增長4.7%。新能源汽車銷量有望達(dá)到1900萬輛，同比增長15.2%，汽車出口預(yù)計達(dá)到740萬輛，同比增長4.3%。

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會分析，2025年，汽車產(chǎn)銷累計完成3453.1萬輛和3440萬輛，產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史新高，連續(xù)17年穩(wěn)居全球第一。其中，乘用車市場穩(wěn)健增長，作為汽車消費的核心組成部分，有效拉動汽車市場的整體增長；商用車市場回暖向好，產(chǎn)銷實現(xiàn)10%以上增長，回歸400萬輛以上；新動能加快釋放，新能源汽車產(chǎn)銷超1600萬輛，國內(nèi)新車銷量占比超50%，成為我國汽車市場主導(dǎo)力量；對外貿(mào)易呈現(xiàn)出較強(qiáng)韌性，汽車出口超700萬輛，新能源汽車出口達(dá)261.5萬輛，出口規(guī)模再上新臺階。

▎C919再添新航線

1月12日，國產(chǎn)大飛機(jī)C919首次執(zhí)飛廣州往返南京航線，首航航班選用國內(nèi)首架C919十五運會彩繪飛機(jī)“大美灣區(qū)”號執(zhí)飛。飛機(jī)當(dāng)天平穩(wěn)降落在南京祿口國際機(jī)場后，緩緩穿過象征民航最高禮儀的“水門”。這標(biāo)志著國產(chǎn)大飛機(jī)C919的航線網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步加密。

▎中國汽車流通協(xié)會：2025年二手車市場交易規(guī)模突破2000萬輛大關(guān)

1月13日，中國汽車流通協(xié)會發(fā)文稱，2025年二手車市場交易規(guī)模突破2000萬輛大關(guān)，創(chuàng)歷史新高。2025年1-12月，二手車?yán)塾嫿灰琢?010.80萬輛，同比增長2.52%，與同期相比增加49.38萬輛，累計交易金額為12897.90億元。

全年市場整體呈現(xiàn)“前低后高、震蕩回升”的運行態(tài)勢。上半年受新車市場價格波動頻繁的傳導(dǎo)影響，月度交易量環(huán)比持續(xù)下滑；進(jìn)入下半年，隨著新車市場價格逐步趨穩(wěn)，消費者購車信心回升，市場活躍度顯著提升，尤其是12月環(huán)比7%的增速，進(jìn)一步鞏固了全年回升態(tài)勢。

▎百臺徐工漢界輕卡交付冷鏈運輸大客戶

近日，百臺徐工漢界輕卡交付中原大地，助力客戶開啟冷鏈物流運輸新篇章。在交付車輛的同時，徐工汽車還為客戶提供車輛全生命周期的增值服務(wù)保障，“十項精品服務(wù)”“三項增值服務(wù)”與“三項備件承諾”，助力客戶無憂運營。

“徐工漢界輕卡補(bǔ)能迅速、續(xù)航持久、裝載能力強(qiáng)，精準(zhǔn)匹配冷鏈物流高頻次、高強(qiáng)度作業(yè)需求�！笨蛻舯硎�。徐工漢界基于‘正向開發(fā) 場景適配’研發(fā)體系打造，為客戶提供安全可靠、高效經(jīng)濟(jì)的零碳物流解決方案。

▎30臺豪沃TX新能源攪拌車圓滿交付！

近日，中國重汽向張家界市經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)宏鑫建材有限公司交付首批30臺豪沃TX新能源攪拌車。此次交付的豪沃TX新能源攪拌車，是中國重汽集最新科技與匠心打造的重磅產(chǎn)品，深度適配建材運輸特殊工況與張家界環(huán)保要求。

豪沃TX新能源攪拌車搭載行業(yè)領(lǐng)先的純電驅(qū)動技術(shù)，實現(xiàn)零排放、低噪音、高經(jīng)濟(jì)性的完美融合，既能為用戶降本增效，更能直接守護(hù)張家界的藍(lán)天白云。車身采用高強(qiáng)度輕量化設(shè)計，在保障強(qiáng)勁承載能力的同時，進(jìn)一步優(yōu)化續(xù)航表現(xiàn)；配備的智能化駕駛輔助系統(tǒng)，大幅提升了復(fù)雜路況下的行駛安全性與操控性。

▎中東售后兜底王 寧家服務(wù)布局沙特

北京時間1月10日，寧德時代旗下的“寧家服務(wù)”直營店在沙特利雅得正式開業(yè)。這是中東地區(qū)目前最大的新能源后市場服務(wù)中心，7000平方米的場地，集電池維保、電芯返修、培訓(xùn)休息于一體，活脫脫一個新能源商用車的“五星級療養(yǎng)院”。

更關(guān)鍵的是，這是中國新能源服務(wù)體系第一次以直營模式大規(guī)模扎根中東，為中國商用車企業(yè)安了個“后勤大本營”。而且寧家服務(wù)的“本地化”模式還能復(fù)制推廣，與沙特F4S的深度合作，輸出管理體系和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，培養(yǎng)本地人才。

這種模式在沙特成功后，完全可以復(fù)制到阿聯(lián)酋、卡塔爾等其他中東國家，甚至推廣到歐洲、南美等新能源市場。到時候，中國商用車出海就能帶著“全套后勤保障體系”，走到哪都有“落腳點”，再也不用怕“客場作戰(zhàn)”的服務(wù)短板。

▎現(xiàn)代汽車聘請前英偉達(dá)、特斯拉高管領(lǐng)導(dǎo)自動駕駛業(yè)務(wù)

現(xiàn)代汽車集團(tuán)在一份聲明中宣布，已任命曾在英偉達(dá)和特斯拉從事自動駕駛技術(shù)研發(fā)與商業(yè)化工作的前高管MinwooPark為其先進(jìn)汽車平臺部門（AVP）新負(fù)責(zé)人，以加強(qiáng)現(xiàn)代汽車在軟件定義汽車和基于自動駕駛的車輛軟件領(lǐng)域的競爭力，并加速產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)程。