新年伊始，合資車(chē)圈傳來(lái)好消息——北京現(xiàn)代 2025 年業(yè)績(jī)答卷新鮮出爐，讓業(yè)界刮目相看。這簡(jiǎn)直是逆勢(shì)翻盤(pán)的典范！在行業(yè)轉(zhuǎn)型壓力拉滿(mǎn)、合資陣營(yíng)集體 “渡劫” 的大背景下，北京現(xiàn)代穩(wěn)穩(wěn)交出 21 萬(wàn)臺(tái)的年度銷(xiāo)量，國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量更是連漲 6 個(gè)月，妥妥的 “轉(zhuǎn)型元年” 開(kāi)門(mén)紅?？梢哉f(shuō)，這波操作不僅給合資品牌高質(zhì)量轉(zhuǎn)型打了樣，更讓人對(duì)它 2026 年的新目標(biāo)充滿(mǎn)期待！

2025年對(duì)于北京現(xiàn)代來(lái)說(shuō)，真是明星車(chē)型集體開(kāi)掛！庫(kù)斯途穩(wěn)居合資 MPV 銷(xiāo)量前五，實(shí)力圈粉無(wú)數(shù)家庭用戶(hù)；索納塔和途勝組成的 “中級(jí)車(chē)雙子星” 更猛，下半年銷(xiāo)量直接同比暴漲 66%，妥妥的 “黑馬組合”～ 能在這么卷的市場(chǎng)里交出這份成績(jī)單，秘訣其實(shí)很簡(jiǎn)單：戰(zhàn)略不慌、體系夠強(qiáng)、品質(zhì)夠剛！

逆勢(shì)逆襲！北京現(xiàn)代的 “翻盤(pán)三件套” 太頂了

2025 年的車(chē)市有多卷不用多說(shuō)吧？但北京現(xiàn)代為啥能逆勢(shì)達(dá)標(biāo)？答案就是 “股東撐腰 + 體系能打 + 品質(zhì)在線(xiàn)” 的黃金組合！

股東寵上天！80 億增資 + 清晰藍(lán)圖，轉(zhuǎn)型不慌

誰(shuí)懂啊！面對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和行業(yè)轉(zhuǎn)型的雙重壓力，北京現(xiàn)代的兩大股東直接砸出 80 億聯(lián)合增資，這波 “真金白銀” 的支持，簡(jiǎn)直是給企業(yè)吃了顆超大聲的 “定心丸”～ 而且背靠大樹(shù)好乘涼：現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)蟬聯(lián)全球第三大車(chē)企，年交付 727 萬(wàn)臺(tái)；北汽集團(tuán)連續(xù) 12 年穩(wěn)居世界 500 強(qiáng)，兩大巨頭聯(lián)手賦能，資源和底氣直接拉滿(mǎn)！

更讓人期待的是，2025 年 10 月發(fā)布的 “智啟 2030 計(jì)劃”，簡(jiǎn)直是把未來(lái)藍(lán)圖畫(huà)得明明白白～ 從全新產(chǎn)品投放、本土研發(fā)升級(jí)，到海外出口發(fā)力、服務(wù)煥新，六大方向全面布局，還立下了 “4-5 年推 20 款新車(chē)、5 年銷(xiāo)量沖 50 萬(wàn)” 的 flag！2026 年更是要打三場(chǎng)關(guān)鍵戰(zhàn)役：營(yíng)銷(xiāo)渠道突圍戰(zhàn)、產(chǎn)品轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)戰(zhàn)、成本組織陣地戰(zhàn)，這架勢(shì)，是要火力全開(kāi)呀！

業(yè)務(wù)雙開(kāi)花！燃油新能源齊發(fā)力，國(guó)內(nèi)海外兩手抓

北京現(xiàn)代這波 “不把雞蛋放一個(gè)籃子” 的操作太聰明了～ 一方面，燃油車(chē)基本盤(pán)穩(wěn)如泰山，成為穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)的 “壓艙石”；另一方面，首款純電平臺(tái) SUV EO 羿歐閃亮登場(chǎng)，標(biāo)志著電動(dòng)化轉(zhuǎn)型正式落地，給品牌注入了新活力！

而且還搞起了 “內(nèi)外雙循環(huán)”：國(guó)內(nèi)市場(chǎng)穩(wěn)步增長(zhǎng)，海外出口基地加速建設(shè)，一邊穩(wěn)盤(pán)一邊增量，形成了良性互動(dòng)，這業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)直不要太健康～

品質(zhì)硬邦邦！“真質(zhì)好車(chē)”+ 硬核權(quán)益，用戶(hù)放心

買(mǎi)車(chē)上心的朋友都知道，北京現(xiàn)代的品質(zhì)從來(lái)沒(méi)讓人失望過(guò)～ 堅(jiān)持 “真質(zhì)好車(chē)” 的核心理念，從供應(yīng)鏈到生產(chǎn)工藝，再到耐久性測(cè)試，全生命周期都嚴(yán)格把關(guān)！就說(shuō) EO 羿歐，歷經(jīng) 7 年研發(fā) + 120 萬(wàn)公里嚴(yán)苛測(cè)試，這質(zhì)量，杠杠的嘀！

更貼心的是，針對(duì) EO 羿歐還推出了 “三電安全保障全家桶”：動(dòng)力電池自燃免費(fèi)換新車(chē)、電池健康度低于 80% 免費(fèi)換新、首任車(chē)主三電終身質(zhì)保，這三大承諾，直接把用戶(hù)的后顧之憂(yōu)全解決了，安全感拉滿(mǎn)！

“智啟 2030 計(jì)劃” 發(fā)力，2026 更有看頭

2025 年的好成績(jī)，其實(shí)是 “智啟 2030 計(jì)劃” 的首戰(zhàn)告捷～ 接下來(lái)，這份戰(zhàn)略藍(lán)圖就要全面落地，從產(chǎn)品、技術(shù)到市場(chǎng)、服務(wù)，都要迎來(lái)大升級(jí)！

首款純電車(chē)型爆火！全球技術(shù) + 本土價(jià)值，路線(xiàn)超對(duì)

EO 羿歐的上市簡(jiǎn)直是 “開(kāi)門(mén)紅” 典范～ 基于全球領(lǐng)先的 E-GMP 純電平臺(tái)打造，15 萬(wàn)級(jí)的價(jià)格就能享受 30 萬(wàn)級(jí)的品質(zhì)，這波 “性?xún)r(jià)比殺招” 直接戳中消費(fèi)者的心巴！也證明了 “全球技術(shù) + 本土需求” 的產(chǎn)品路線(xiàn)，真的超靠譜。

技術(shù)厚積薄發(fā)！聯(lián)手科技巨頭 + 本土研發(fā)，智能拉滿(mǎn)

為了跟上智能化浪潮，北京現(xiàn)代直接開(kāi)啟 “合作 + 自研” 雙模式～ 和寧德時(shí)代、大疆、地平線(xiàn)這些國(guó)內(nèi)頂尖科技企業(yè)深度合作，在三電系統(tǒng)、智能駕駛、智能座艙等領(lǐng)域保持競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)在煙臺(tái)、上海布局了 1300 多人的中國(guó)工程師團(tuán)隊(duì)，專(zhuān)注本土研發(fā)，就是要打造更貼合中國(guó)用戶(hù)需求的產(chǎn)品。

未來(lái)超可期！新車(chē)密集投放 + 市場(chǎng)拓展，亮點(diǎn)不斷

2026-2027 年將是北京現(xiàn)代的 “新車(chē)爆發(fā)期”，4 款新能源車(chē)型已在路上，2026 年先上 2 款，覆蓋中型轎車(chē)和 SUV 主流市場(chǎng)，純電續(xù)航超 600 公里，增程車(chē)型純電續(xù)航也超 250 公里，不管是通勤還是遠(yuǎn)行都?jí)蛴谩?智能化也不落后，2026 年全系搭載 L2 + 級(jí)智能駕駛，2027 年升級(jí)到 L2++ 級(jí)，科技感直接拉滿(mǎn)！

海外市場(chǎng)也沒(méi)閑著，2026 年要拓展中南美、哈薩克斯坦等潛力市場(chǎng)，讓 “中國(guó)智造” 走向全球，海外增量 + 國(guó)內(nèi)基本盤(pán)，這發(fā)展勢(shì)頭太猛了～

2025年，北京現(xiàn)代汽車(chē)除了產(chǎn)品和技術(shù)，服務(wù)也在全面煥新～ 用數(shù)字化和 AI 技術(shù)優(yōu)化用戶(hù)全旅程體驗(yàn)，從看車(chē)、買(mǎi)車(chē)到用車(chē)，全程省心；還計(jì)劃 2027 年把經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)到 380 家以上，完善 EV 專(zhuān)屬服務(wù)體系，不管是選車(chē)還是售后，都能享受到優(yōu)質(zhì)服務(wù)，這波 “寵粉” 操作必須點(diǎn)贊！

2025 年圓滿(mǎn)收官，2026 年整裝待發(fā)～ 有股東支持、有技術(shù)實(shí)力、有品質(zhì)保障，還有清晰的未來(lái)規(guī)劃，北京現(xiàn)代這波 “逆襲之路” 簡(jiǎn)直太勵(lì)志了！讓我們一起期待它 2026 年的精彩表現(xiàn)，再創(chuàng)銷(xiāo)量新高峰。

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