抗美援朝結(jié)束以后，新中國向朝鮮移交大量技術(shù)和裝甲裝備，但是沒有移交機(jī)械化師：中國自身的機(jī)械化師還不完善……；

1960年代中蘇交惡，蘇聯(lián)大幅削減對朝軍事援助，朝鮮面臨裝甲裝備供應(yīng)中斷、技術(shù)支持缺失的困境：中國成為朝鮮最可靠的戰(zhàn)略伙伴與軍工技術(shù)來源，雙方延續(xù)抗美援朝時期形成的軍事合作傳統(tǒng)，中國將63式裝甲輸送車等成熟裝備納入對朝援助體系；

當(dāng)時，駐韓美軍擁有強(qiáng)大的機(jī)械化師，韓國陸軍也在接收美軍裝甲裝備，以朝鮮的二戰(zhàn)裝備根本無力對砍，針對朝鮮的迫切國防軍事需求，中國積極采取各種措施維護(hù)朝鮮半島安全：朝鮮半島多河流、山地地形，需要輕量化、高機(jī)動性的履帶式裝甲輸送車提升步兵與坦克協(xié)同能力，朝鮮的蘇制BTR-60輪式裝甲車在復(fù)雜地形的機(jī)動力不足；

同時，朝鮮希望擺脫對單一國家的裝備依賴，建立本土裝甲車輛工業(yè)體系，實(shí)現(xiàn)裝備自給自足與維護(hù)保障自主化：中國63式車族結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高、易維護(hù)，適配朝鮮工業(yè)基礎(chǔ)與后勤體系，適合大規(guī)模生產(chǎn)裝備；

于是，中國出于鞏固戰(zhàn)略盟友關(guān)系，決定通過軍事技術(shù)合作強(qiáng)化中朝同盟關(guān)系，制衡東北亞地緣政治格局變化；63式車族在1963年定型，1970年代已批量裝備解放軍并形成完整生產(chǎn)體系，技術(shù)成熟、風(fēng)險低，具備全套技術(shù)輸出條件；而且，中國通過技術(shù)輸出提升中國軍工企業(yè)國際影響力，為后續(xù)軍貿(mào)積累經(jīng)驗(yàn)。

中國向朝鮮移交核心技術(shù)轉(zhuǎn)讓：完整的YW531A車體、行走機(jī)構(gòu)、動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)設(shè)計(jì)藍(lán)圖，它們可直接用于VTT-323的基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，僅對車體長度與負(fù)重輪數(shù)量進(jìn)行修改；生產(chǎn)工藝的焊接、沖壓、熱處理等關(guān)鍵制造技術(shù)，以及生產(chǎn)線建設(shè)方案，中國幫助朝鮮建立平壤裝甲車輛廠（關(guān)聯(lián)第581號坦克廠）；63式車族的6150L型柴油發(fā)動機(jī)全套技術(shù)參數(shù)與生產(chǎn)許可，VTT-323沿用該發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)，進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)；車載機(jī)槍安裝基座、射擊孔布局等技術(shù) ，VTT-323保留基本武器配置，后續(xù)衍生型號加裝反坦克導(dǎo)彈、迫擊炮等；

中國專家赴朝指導(dǎo)生產(chǎn)線建設(shè)與車輛組裝，朝鮮技術(shù)人員來華學(xué)習(xí) 確保朝鮮掌握全套生產(chǎn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自主制造—這與中國手把手教導(dǎo)朝鮮制造潛艇的項(xiàng)目類似，朝鮮真正具備了自主設(shè)計(jì)和建造履帶式裝甲車族的能力；

項(xiàng)目的實(shí)施過程中，中國提供生產(chǎn)線設(shè)備與關(guān)鍵工裝夾具，協(xié)助朝鮮完成工廠改造與產(chǎn)能建設(shè)；中國的技術(shù)轉(zhuǎn)讓遵循循序漸進(jìn)原則，優(yōu)先交付整車與散件組裝，再逐步過渡到全自主生產(chǎn)；雙方建立技術(shù)協(xié)作機(jī)制，持續(xù)解決生產(chǎn)過程中的技術(shù)難題，確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo)；

朝鮮獲得63式車族的全套設(shè)計(jì)、制造、機(jī)械以后，積極推動仿制與改進(jìn)工作：VTT-323(M1973)系列就是朝鮮在63式車族基礎(chǔ)上改進(jìn)而來；

該車將63式的4對負(fù)重輪增至5對，車體相應(yīng)延長，提升承載能力與行駛穩(wěn)定性，適應(yīng)朝鮮多河流、泥濘地形；1973年首次在平壤軍事閱兵中亮相，被西方稱為M1973“新興里”裝甲輸送車，朝鮮正式命名為VTT-323；

接著，朝鮮基于VTT-323底盤開發(fā)出指揮車、救護(hù)車、自行迫擊炮（82mm/120mm）、反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車（搭載“松-浦”AT-3仿制品）、自行火炮（122mm）等多型變形車，形成龐大車族，累計(jì)生產(chǎn)超3200輛，成為朝鮮人民軍機(jī)械化步兵師的標(biāo)準(zhǔn)裝備，廣泛用于邊境巡邏、軍事演習(xí)與國土防御。

朝鮮通過仿制掌握63式履帶式裝甲車輛設(shè)計(jì)制造核心技術(shù)，為后續(xù)自研“天馬”系列坦克、“先軍”系列裝甲車積累經(jīng)驗(yàn)。他還根據(jù)自身需求優(yōu)化防護(hù)設(shè)計(jì)，部分型號加裝附加裝甲，提升戰(zhàn)場生存能力；

但是，朝鮮VTT-323雖與中國85式（YW531H）均為63式衍生型，但兩者獨(dú)立發(fā)展，無技術(shù)傳承關(guān)系；85式為中國1980年代自主改進(jìn)型號，VTT-323為朝鮮基于63式的本土化改造產(chǎn)物。

朝鮮獲得63式裝甲輸送車全套生產(chǎn)技術(shù)與許可是1970年代中朝戰(zhàn)略協(xié)作的產(chǎn)物，既滿足朝鮮快速實(shí)現(xiàn)裝甲機(jī)械化與建立本土軍工體系的需求，也符合中國鞏固戰(zhàn)略盟友與拓展軍工技術(shù)輸出的考量。技術(shù)轉(zhuǎn)移過程規(guī)范、內(nèi)容完整，朝鮮通過合法授權(quán)仿制并創(chuàng)新發(fā)展出VTT-323系列，成為其裝甲部隊(duì)的核心裝備，體現(xiàn)了從引進(jìn)、消化到本土化改進(jìn)的軍工發(fā)展路徑。