這幾年圖們江出?？谶@個(gè)事兒鬧得挺大，尤其是跟北極航線擱一塊兒說，感覺整個(gè)地緣格局都得跟著動(dòng)一動(dòng)。

圖們江那地方在中俄朝三國(guó)邊境，江水從長(zhǎng)白山流出來，東邊五百多公里注入日本海。

過去中國(guó)東北就因?yàn)闆]直通出?？冢?jīng)濟(jì)老得繞遠(yuǎn)路。

現(xiàn)在中俄聯(lián)合聲明里頭提了要跟朝鮮聊聊，讓中國(guó)船能從圖們江下游直達(dá)海里，這事兒要成了，吉林那邊貨運(yùn)成本得降不少。

俄羅斯以前不樂意，怕中國(guó)影響力太大，可現(xiàn)在因?yàn)闉蹩颂m事兒挨制裁，得靠中國(guó)撐腰，就松口了。

北極航線那邊，氣候變暖冰化了，俄羅斯的北方海路開通，歐亞貿(mào)易縮短三分之一，繞開蘇伊士那些亂七八糟的海峽。

倆事兒加一塊兒，中國(guó)從東北直通日本海，再接北極路到歐洲，全球物流得大變樣。

圖們江本來是中國(guó)東北通海的道兒，可十九世紀(jì)中葉清朝簽北京條約，河口那塊兒割給俄羅斯，中國(guó)就沒了直達(dá)日本海的通道。

九十年代邊界協(xié)議讓中國(guó)船能走部分河段，可最后十五公里還得俄羅斯和朝鮮點(diǎn)頭。

河寬幾百米，水深幾米到十幾米，冬天冰凍幾個(gè)月，航行不那么容易。

橋還低，鐵路橋就九米高，大船過不去。

2024年5月普京來北京，倆領(lǐng)導(dǎo)人簽聲明，說要跟平壤談?wù)勚袊?guó)船通行的事兒。

6月普京去平壤，跟金正恩聊了，還簽了公路橋協(xié)議。

橋長(zhǎng)八百米，高九米，2025年4月開工，衛(wèi)星圖顯示10月河中伸出一百一十米，橋墩建好。

朝鮮那邊也挖基礎(chǔ)，建邊境區(qū)五平方公里。這橋不光通車，還幫貿(mào)易，俄羅斯側(cè)鋪路，朝鮮側(cè)圍欄。

中國(guó)出錢出技術(shù)，幫朝鮮開發(fā)港口。

中國(guó)吉林省過去靠俄羅斯納霍德卡港，成本高，現(xiàn)在直通拉斯溫特區(qū)港口，木材啥的從延吉裝船，直奔日本海。

專家說這能刺激東北經(jīng)濟(jì)，吉林大學(xué)教授衣保中覺得吉林和整個(gè)東北受益。

俄羅斯得到好處，賣天然氣礦產(chǎn)給中國(guó)，還加強(qiáng)了遠(yuǎn)東控制。

朝鮮拿投資，開發(fā)拉斯溫特經(jīng)濟(jì)區(qū)。

可日本不樂意，日本海東邊就是日本，韓國(guó)鎖著出?？?。

中國(guó)船隊(duì)進(jìn)日本海，海軍可能跟著來，威脅東京安全。

國(guó)際關(guān)系學(xué)者奈吉說中俄想把美國(guó)擠出太平洋島鏈，主導(dǎo)日本海，動(dòng)搖日本經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定，削弱它跟美國(guó)的伙伴關(guān)系。

第一島鏈從日本起，這事兒牽動(dòng)日中俄朝神經(jīng)。

北極航線這邊更大，北方海路從挪威海到白令海峽，五千六百公里。過去冰厚沒法走，現(xiàn)在氣候變暖，夏季航期五個(gè)月。

俄羅斯管大部分水域，建核破冰船隊(duì)。2024年貨運(yùn)三千六百萬噸，2025年三千八百萬噸。

中國(guó)參與，叫冰上絲綢之路，2018年白皮書寫了。

2025年10月中國(guó)開首條集裝箱航線，從寧波港北上，經(jīng)北方海路到歐洲，專為電商和高值貨，縮短時(shí)間到二十天。

船從白令海峽進(jìn)楚科奇海，破冰船領(lǐng)路，到喀拉海再巴倫支海。省了不少燃料，也減少了排放。

中國(guó)新新航運(yùn)跟俄羅斯合作，全年航行，2030年過境五千萬噸。

俄羅斯目標(biāo)2035年兩億七千萬噸，可能實(shí)際一億五千萬噸。

倆國(guó)建破冰船，中國(guó)給技術(shù)，俄羅斯出人力組裝。

倆事兒連起來，地緣變化就明顯。

中國(guó)從圖們江出日本海，北上接北極航線，貨物直達(dá)歐洲港口。

貿(mào)易成本降，物流快，全球供應(yīng)鏈調(diào)整。

繞開印度洋那些關(guān)卡，直布羅陀海峽、蘇伊士、紅海、印度洋，少受美國(guó)英國(guó)埃及印度控制。

這變化不光經(jīng)濟(jì)，還牽扯大國(guó)博弈。

美國(guó)國(guó)會(huì)報(bào)告說北極從合作變競(jìng)爭(zhēng)，中俄美三家較勁。俄羅斯翻新五十多個(gè)蘇聯(lián)基地，建港，宣示北方海路主權(quán)。

美國(guó)爭(zhēng)這路是國(guó)際水域。

中國(guó)雖不是北極國(guó)家，但建極地絲路，投基礎(chǔ)設(shè)施。

地中海過蘇伊士進(jìn)紅海印度洋那老路，圈大關(guān)卡多，現(xiàn)在北極路主要在俄羅斯近海，簡(jiǎn)單。

不過，挑戰(zhàn)也不少。

圖們江河道淺冰厚，得疏浚改造，投入大時(shí)間長(zhǎng)。橋高限大船，三方還得談抬高或挖深。

北極航線冰層雖少，但危險(xiǎn)，生態(tài)脆弱，人命關(guān)天。船隊(duì)上北極，污染風(fēng)險(xiǎn)高。

地緣上，多方利益掣肘。俄羅斯要機(jī)會(huì)時(shí)間，中國(guó)俄羅斯朝鮮團(tuán)結(jié)合作才行。

沒有大國(guó)目標(biāo)一致，共贏預(yù)期，這事兒推不動(dòng)。

百年大變局下，地緣必變，圖們江北極藍(lán)圖一旦實(shí)，對(duì)東北亞世界影響深刻。