當(dāng)行業(yè)從以價換量的競爭模式轉(zhuǎn)向以價值取勝的高階賽道，坦克品牌交出了一份更具含金量的年度答卷。2025年，坦克品牌12月國內(nèi)終端零售量達19,074輛，全年總計達176,113輛，在2025年越野SUV零售量排行中位列第一，著每賣出2輛越野車，就有1輛是坦克。更為關(guān)鍵的是，在2025年全年30萬以上的高端插混SUV排行榜中，坦克500成功殺入前三甲；在30萬以上越野SUV終端零售量中，坦克品牌獨占48.5%，20萬以上車型這一數(shù)據(jù)更是達到57.8%。這份成績單，不僅關(guān)乎規(guī)模，更關(guān)乎價值競爭與可持續(xù)發(fā)展的底氣，并清晰地定義了何為“高質(zhì)量”增長。

價值為基，勢能向上，以“含金量”鑄就不可撼動的市場地位

2025年以來，遏制“內(nèi)卷式”競爭已成為行業(yè)共識。市場監(jiān)管總局近期發(fā)布了《汽車行業(yè)價格行為合規(guī)指南（征求意見稿）》，進一步規(guī)范市場秩序，引導(dǎo)企業(yè)從“以價換量”式競爭，轉(zhuǎn)向更為理性的價值競爭。在此背景下，坦克品牌憑借“越野+智能+豪華”的獨特品類價值，銷量勢能居高不下。

現(xiàn)如今，年末車市降價沖量已成為共識性常態(tài)，多數(shù)品牌靠促銷激勵經(jīng)銷商消化庫存，而坦克品牌摒棄以價換量邏輯，在無讓利、不降價的前提下，高價值車型坦克400和坦克500分別為6,611輛、5,038輛，占比超60%，充分證明坦克不只是賣得好，而且高價位車型賣得好，這種不讓價卻高勢能的反差，正是坦克品牌高價值增長含金量的生動注解。

其核心在于坦克品牌跳出了配置與成本的同質(zhì)化內(nèi)卷，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，通過Hi4-T、Hi4-Z等核心技術(shù)架構(gòu)，搭配CoffeePilot Ultra輔助駕駛系統(tǒng)以及CoffeeOS智慧座艙，疊加“冰箱、彩電、大沙發(fā)”帶來的卓越舒適體驗，構(gòu)建了既野又城、既豪又智的全場景體驗。從引爆方盒子風(fēng)潮的坦克300，到開啟豪華越野新時代的坦克500，再到開創(chuàng)潮酷越野新時代的坦克400，坦克品牌以不斷進階的產(chǎn)品價值，精準滿足了日益苛刻的出行需求，突破傳統(tǒng)越野的場景局限，從而在存量市場中開辟了全新增長極。

不止于越野，以品類創(chuàng)新開辟全新增量藍海

坦克品牌高價值增長的含金量，還體現(xiàn)在其成功突破了傳統(tǒng)硬派越野的邊界，進入了更廣闊的競爭腹地。2025年，坦克品牌以超67.4%的新能源滲透率驅(qū)動國內(nèi)市場增量突破，尤其在30萬以上的高端插混SUV排行榜中，坦克500成功殺入前三甲，展現(xiàn)出了強勁競爭力。這標志著，坦克已不僅是越野賽道的冠軍，更是成功殺入高端新能源主流戰(zhàn)場的重要力量。

“坦克進城”成為新常態(tài)，其背后是“不止于越野”的產(chǎn)品哲學(xué)。坦克品牌依托在安全、可靠、品質(zhì)與保值率領(lǐng)域的深厚根基，疊加智能化與豪華體驗的越級表現(xiàn)，為全球用戶提供了“平時可作城市插混使用，又擁有超越城市插混的出行半徑”的全場景解決方案，真正實現(xiàn)了“鐵漢”亦懷“柔情”的全新體驗，精準回應(yīng)了當(dāng)代高階用戶“既要，又要，全都要”的復(fù)合型需求，從而在激烈的紅海競爭中，開辟出一條以價值驅(qū)動的增量新藍海。

全系頂流，每一款車都開創(chuàng)一個時代

坦克品牌在2025年能以市占率含金量定義真增長，與旗下全系車型均在各細分市場樹立標桿、共筑強大品牌護城河密不可分。

坦克500作為中國豪華越野SUV的代表車型之一，自上市以來，連續(xù)4年成為30萬以上豪華越野SUV市場的銷冠，憑借“一車三架構(gòu)”技術(shù)硬核實力和全場景駕馭的出色體驗收獲全球用戶信賴，12月國內(nèi)終端零售量為5,038輛，全年總量達49,823輛，以領(lǐng)先第二名超一倍的絕對性優(yōu)勢，成為月度及年度30萬以上越野SUV市場雙冠軍，全球總量也正式突破20萬。其中智享版高配置車型以高達95%的用戶選擇占比，成功將主銷車型價格提升至37.5萬。近期，全新坦克500所搭載的Hi4技術(shù)體系，不僅榮獲中國汽車工程學(xué)會“科技進步獎特等獎”，受到中國工程院院士點贊，并獲《人民日報》發(fā)文高度評價，更在CES展等國際舞臺大放異彩，成為中國越野技術(shù)與文化輸出的代表。

坦克400則以開創(chuàng)性的潮酷越野新品類，持續(xù)引爆市場熱潮，12月國內(nèi)終端零售量達6,611輛，成為當(dāng)月25萬以上越野SUV排行榜第一名。其采用的未來主義機甲美學(xué)，搭配自帶“紫氣東來”美好寓意的敦煌紫時尚車色，以及覆蓋Hi4-Z、Hi4-T、汽油、柴油的全動力矩陣，既是馳騁天地的硬核伙伴，也是暢行都市叢林的潮流icon，精準契合了新生代消費者的審美與多元化需求，成為年輕群體當(dāng)之無愧的潮酷裝備。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在全新坦克400的用戶群體中，30歲以下年輕用戶占比近30%，女性車主比例更是突破41%，成功打破傳統(tǒng)越野車型的受眾邊界，實現(xiàn)跨圈層的破圈滲透，對坦克品牌的年輕化、多元化轉(zhuǎn)型實現(xiàn)強力助推。

坦克300作為坦克品牌廣泛用戶根基與深厚文化護城河的奠定者，已從單一產(chǎn)品演變?yōu)橐环N文化現(xiàn)象。坦克300國內(nèi)終端零售量12月份為7,217輛，2025年全年總量達77,026輛，從月銷到年銷雙雙衛(wèi)冕20萬以上越野SUV排行榜榜首，連續(xù)5年霸榜。作為中國最速達成50萬市場基盤的越野SUV，坦克300樹立了難以逾越的市場標桿。其構(gòu)建的全國性俱樂部網(wǎng)絡(luò)與年均數(shù)千場用戶活動，形成了“無坦克，不越野”的深度共識與強大品牌黏性。從專業(yè)賽事奪冠到助力極地科考，其歷經(jīng)考驗的可靠品質(zhì)鑄就了堅實的品牌信譽。作為品牌的文化基石與用戶基盤，坦克300為坦克品牌的持續(xù)向上提供了穩(wěn)固支撐。

這一“基盤夯實筑生態(tài)、新品進階拓邊界、技術(shù)升維優(yōu)體驗”的產(chǎn)品戰(zhàn)略，使得坦克品牌在各個價格帶與用戶圈層均建立優(yōu)勢，形成了全面而無短板的競爭力，這正是坦克品牌持續(xù)占據(jù)越野市場半壁江山的核心原因。

回顧2025，坦克品牌所取得的優(yōu)異成績，絕非偶然。它是品牌長期堅持以價值驅(qū)動替代價格驅(qū)動、以技術(shù)創(chuàng)新賦能品類創(chuàng)新的必然結(jié)果。在“后補貼時代”，這種基于堅實產(chǎn)品力、獨特品牌價值和健康用戶生態(tài)的增長模式，展現(xiàn)了強大的韌性與可持續(xù)性。

展望未來，坦克品牌將繼續(xù)以含金量為核心標尺，引領(lǐng)中國越野市場乃至高端新能源汽車市場，完成從規(guī)模勢能到價值引領(lǐng)的全面進階，與用戶共赴更具質(zhì)感、更多可能的越野新征程。