1月13日，東風集團股份（00489.HK）發(fā)布公告稱，東風汽車集團（武漢）投資有限公司（下稱“東風武漢公司”）通過吸收合并的方式將東風集團股份私有化一事，已獲得國家發(fā)改委、商務部及國家外匯管理局的批準、備案或登記，以及與合并相關的其他適用政府批準。這意味著東風集團股份的私有化合并與嵐圖汽車的上市又邁出了實質性一步。

2025年8月22日，東風集團股份宣布，子公司嵐圖汽車將以介紹上市方式登陸港股，東風集團股份將同步完成私有化退市。

根據(jù)公告，本次交易采用“股權分派+吸收合并”的組合模式，兩大核心環(huán)節(jié)互為前提、同步推進。

在第一環(huán)節(jié)，東風集團股份將其持有的嵐圖汽車79.67%股權按持股比例向全體股東分派，隨后嵐圖汽車以介紹上市方式登陸香港聯(lián)交所。在第二環(huán)節(jié)，東風汽車在境內全資子公司東風汽車集團（武漢）投資有限公司作為吸并主體，向東風集團股份的控股股東東風汽車支付股權對價，向其他小股東支付現(xiàn)金對價，實現(xiàn)對東風集團股份的100%控制。

其中，東風武漢公司吸收合并東風集團股份需滿足三個先決條件：（1）獲得國家發(fā)改委、商務部及國家外匯管理局的批準、備案或登記，以及與合并相關的其他適用政府批準；（2）嵐圖汽車根據(jù)其公司章程及/或股東協(xié)議獲得嵐圖股權持有人或（于嵐圖公司改制完成后）股份持有人就分派及介紹上市取得所需的批準；（3）獲得介紹上市所需的中國證監(jiān)會國際合作司對介紹上市的備案、聯(lián)交所對介紹上市的原則性批準及介紹上市所需的其他主管部門的批準。

2025年9月，東風集團股份宣布合并先決條件第（2）項已獲達成?，F(xiàn)在，合并事項又獲得了政府相關部門批準，意味著其先決條件第（1）項也獲達成。

東風集團股份表示：于本聯(lián)合公告日期，合并先決條件第（3）項尚未達成。待合并先決條件第（3）項達成后，東風公司、東風武漢公司及本公司將適時另行刊發(fā)公告。該公告發(fā)布后，東風集團股份午盤大漲，截至收盤報9.12港元，上漲6.79%。

2025年10月，嵐圖汽車已正式向香港聯(lián)交所遞交上市申請并披露招股書。在達成先決條件（1）后，港交所將啟動對嵐圖汽車H股上市聆訊工作，東風集團股份也將開啟退市程序。

值得一提的是，嵐圖汽車的介紹上市方式較為特殊。介紹上市是一種已發(fā)行證券直接申請在證券交易所掛牌交易的上市方式，其核心特點是無需發(fā)行新股或募集資金，僅將現(xiàn)有股東持有的股份在交易所公開流通。其一大優(yōu)勢即為上市周期短。因此，業(yè)內人士認為嵐圖汽車大概率將在2026年上半年實現(xiàn)上市。

1月12日，東風集團股份披露的最新銷量數(shù)據(jù)顯示，2025年，東風集團股份累計汽車銷量為189.62萬輛，同比增長約0.01%。其中，新能源汽車銷量為56.28萬輛，同比增長約42.62%。在其50多萬的新能源汽車銷量中，嵐圖汽車作為旗下高端品牌，貢獻了15.02萬輛，占比26.69%。

進入2026年以來，嵐圖汽車在資本市場和對外合作方面動作不斷。除加速推進上市外，嵐圖汽車還在加深與華為之間的綁定。1月12日，嵐圖汽車與華為控股子公司深圳引望智能技術有限公司簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方計劃在智能駕駛及智能座艙聯(lián)合開發(fā)、To C軟件聯(lián)合運營等方面深化戰(zhàn)略合作。今年嵐圖汽車在資本市場和終端銷售市場上的表現(xiàn)值得期待。