今天，在重慶兩江新區(qū)賽力斯超級工廠，一輛全新組裝完成的問界M9（參數(shù)丨圖片）駛下生產(chǎn)線，成為了問界品牌旗下第100萬輛新能源汽車。

據(jù)悉，問界僅用了46個月，就完成了從第1輛到第100萬輛整車的跨越。

因此，這第100萬輛新能源汽車的達成，不僅創(chuàng)下了中國新勢力品牌達成百萬輛量產(chǎn)的最快紀錄，更標志著問界品牌，成功躋身中國智能汽車行業(yè)百萬輛俱樂部主流陣營。

此外 ，問界M9 同時也達成了第27萬輛交付的小目標，并累計21個月位居國內(nèi)50萬元以上市場的銷量榜首。

華為常務(wù)董事、終端BG董事長余承東表示：“現(xiàn)在在國內(nèi)50萬元以上的高端市場，每賣出10臺車就有7輛問界M9。界M8連續(xù)6個月位居40萬元級車型銷量第一，問界M7累計交付量已超過40萬臺。問界已經(jīng)成為全球豪華品牌百萬臺整車下線最快的品牌。

余承東還透露，華為和賽力斯的合作，“未來還將帶來更大的驚喜”。

的確，問界的快速崛起離不開華為的深度賦能。

2021年，賽力斯和華為聯(lián)手打造的首款車型問界M5。

雙方雙方在智能座艙、高階智駕等核心技術(shù)領(lǐng)域的深度協(xié)同，疊加渠道運營層面的高效聯(lián)動，構(gòu)建起了“科技+制造”的核心協(xié)同優(yōu)勢，為品牌快速崛起提供了關(guān)鍵支撐。

此后又接連推出了M7、M8、M9等4大產(chǎn)品序列，覆蓋豪華細分市場。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2025年問界全年銷量達47.2萬輛，同比增長10.63%，其中12月銷量首次突破6萬輛，同比增長63.4%，增長勢頭持續(xù)強勁。

活動現(xiàn)場，賽力斯集團董事長（創(chuàng)始人）張興海也表示，將努力在未來2年內(nèi)完成第200萬輛整車的下線，為重慶建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都注入新動能。

在智能汽車競爭日趨白熱化的今天，問界以“加速度”之姿，完成了從追趕到引領(lǐng)的跨越，這是高端車的100萬，更是高質(zhì)量的100萬，無疑是2026 年第一場中國智造沖擊全球高端市場的標志性事件。