1月13日，AITO問(wèn)界正式迎來(lái)第100萬(wàn)輛整車下線，其中，問(wèn)界M7（參數(shù)丨圖片）全系累計(jì)交付突破40萬(wàn)輛，占問(wèn)界總交付40%以上，成為驅(qū)動(dòng)問(wèn)界品牌百萬(wàn)銷量的核心引擎。

同日，全新問(wèn)界M7增程長(zhǎng)續(xù)航版正式上市，其中增程Max五座長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)29.98萬(wàn)元，增程Max六座長(zhǎng)續(xù)航版售價(jià)31.98萬(wàn)元，即刻下定，可享受至高60000元購(gòu)車權(quán)益。

作為30萬(wàn)級(jí)SUV價(jià)值之選，問(wèn)界M7以全方位領(lǐng)先的產(chǎn)品力實(shí)現(xiàn)持續(xù)熱銷，是眾多家庭用戶首選的“國(guó)民SUV”，也是問(wèn)界品牌首個(gè)達(dá)成累計(jì)40萬(wàn)輛交付的車型。

2024年，問(wèn)界M7以超19萬(wàn)輛交付，成為2024年新勢(shì)力年度銷冠。2025年9月，全新問(wèn)界M7正式發(fā)布，新車產(chǎn)品力全方位進(jìn)階，上市72天累計(jì)大定突破10萬(wàn)輛，104天累計(jì)交付突破7萬(wàn)輛，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)號(hào)召力。

相比目前在售車型，全新問(wèn)界M7增程長(zhǎng)續(xù)航版最大變化為采用單電機(jī)后驅(qū)模式，后電機(jī)最大功率227kW，最大扭矩320N·m。車輛續(xù)航能力進(jìn)一步提升，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到327km，CLTC綜合續(xù)航里程高達(dá)1690km，無(wú)論是日常城市通勤還是長(zhǎng)途出行均可輕松應(yīng)對(duì)，全面解決用戶的續(xù)航焦慮。

值得關(guān)注的是，全新問(wèn)界M7增程長(zhǎng)續(xù)航版悉數(shù)保留了在售車型的核心配置，硬核配置全面在線。華為途靈平臺(tái)搭載全鋁合金雙叉臂獨(dú)立前懸、五連桿獨(dú)立后懸、雙腔閉式空氣懸架、連續(xù)可變阻尼減振器，兼顧舒適性與駕控質(zhì)感；華為乾崑智駕ADS 4輔助駕駛系統(tǒng)配合34個(gè)感知硬件，可實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)靜態(tài)目標(biāo)（含異形物體）的全場(chǎng)景和全天候感知，提升雨霧塵惡劣天氣的安全性，以及對(duì)后向懸浮物、負(fù)向場(chǎng)景的識(shí)別，實(shí)現(xiàn)360度全覆蓋；三電系統(tǒng)基于華為巨鯨電池平臺(tái)打造，搭載華為DriveONE高壓七合一電驅(qū)系統(tǒng)；全維防碰撞4.0顯著提升行車安全，全天候守護(hù)用戶駕乘全程。

被動(dòng)安全方面，全車12處采用2000Mpa潛艇級(jí)熱成型鋼，全面守護(hù)乘員安全；三重安全車門解鎖機(jī)制，門把手配備獨(dú)立CPM碰撞解鎖冗余模塊安全備份，保障安全；電芯采用五層安全包裹，搭配15層電池安全防護(hù)體系，從源頭筑牢安全防線。

車身尺寸方面，車輛長(zhǎng)寬高分別為5080mm/1999mm/1780mm，擁有3030mm的超長(zhǎng)軸距，車內(nèi)縱向空間長(zhǎng)達(dá)3434mm，帶來(lái)百變大空間。大五座擁有850L超大后備箱，享六座則擁有312L大后備箱，結(jié)合靈活座椅布局，解鎖豐富生活場(chǎng)景。

全新問(wèn)界M7增程長(zhǎng)續(xù)航版以更長(zhǎng)續(xù)航為突破口，實(shí)現(xiàn)了城市通勤續(xù)航無(wú)憂，為用戶解鎖更具價(jià)值的智慧出行方案。未來(lái)，“國(guó)民SUV幸福旗艦”問(wèn)界M7還將以更卓越的產(chǎn)品力不斷滿足用戶多元化需求，成為更多家庭用戶出行的幸福之選。