隨著奧克蘭人結(jié)束暑假重返工作崗位，

全市鐵路系統(tǒng)卻仍處于全面停運(yùn)狀態(tài)，

部分線路服務(wù)也需數(shù)日后才能恢復(fù)。

與此同時(shí)，

奧克蘭交通局（AT）網(wǎng)站上

也給出了

最近幾個(gè)月的

列車停運(yùn)時(shí)間表。

圖源：奧克蘭交通局網(wǎng)站

此次為期數(shù)周的關(guān)閉旨在進(jìn)行關(guān)鍵升級(jí)，為即將開通、全長(zhǎng)3.5公里、貫穿奧克蘭市中心的地鐵線路（CRL）做準(zhǔn)備，通勤者短期內(nèi)仍需依賴巴士替代出行。

奧克蘭交通局（AT）表示，鐵路網(wǎng)絡(luò)需要定期維護(hù)和升級(jí)，以確保未來能夠提供更頻繁、更快捷、更可靠的服務(wù)。

該局網(wǎng)站上介紹的列車停運(yùn)方案如下：

• 全線停運(yùn)（Full line closure）是指整條鐵路線關(guān)閉。通常會(huì)安排替代巴士；

• 部分停運(yùn)（Partial closure）是指線路部分關(guān)閉，列車可在線路的其余部分繼續(xù)運(yùn)行，通常會(huì)為關(guān)閉路段安排替代巴士；

• 班次減少（Reduced frequency）是指列車運(yùn)行頻率降低（例如，每20分鐘一班而不是每10分鐘一班），以確保線路在施工期間保持暢通；

• 夜間施工（Night works work）是指夜間進(jìn)行施工，以便列車在白天繼續(xù)運(yùn)行。夜間最后幾班列車通常會(huì)被取消，以便施工人員在夜間盡可能多地完成工作。

AT給出的2026年1月至5月份列車停運(yùn)時(shí)間表：

1月：

2月：

3月：

4月：

5月：

根據(jù)奧克蘭交通局新發(fā)布的公共交通路線圖，CRL開通后，現(xiàn)有南線（Southern Line）、東線（Eastern Line）、西線（Western Line）和奧尼洪加線（Onehunga Line）將被重組為數(shù)條更高效的新線路。約九成軌道交通將通過市中心的CRL地下隧道運(yùn)行。

雖然官方對(duì)確切通車日保持謹(jǐn)慎，但有消息人士透露，CRL暫定的開通時(shí)間是今年9月份。

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