近日，一場強(qiáng)烈冬季風(fēng)暴襲擊英國海域，英吉利海峽附近多艘船舶遭遇惡劣海況后，發(fā)生多起嚴(yán)重集裝箱墜海事故，英國海事與海岸警衛(wèi)署（Maritime & Coastguard Agency，MCA）已緊急展開搜尋與調(diào)查。

英國當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱：1月8日深夜，在短短不到一小時內(nèi)，英吉利海峽懷特島海岸附近發(fā)生了兩起嚴(yán)重的集裝箱墜海事件。

英國海事與海岸警衛(wèi)署通報(bào)也顯示，當(dāng)?shù)貢r間1月9日周五凌晨，一場橫掃英吉利海峽的強(qiáng)烈冬季風(fēng)暴導(dǎo)致其通宵處于高度戒備狀態(tài)，并持續(xù)追蹤在懷特島（Isle of Wight）附近落海的集裝箱，同時向過往船舶發(fā)布航行安全警告。

據(jù)悉，第一起事故發(fā)生在1月8日晚上 11 點(diǎn) 10 分左右，當(dāng)時懸掛利比里亞國旗的集裝箱船“Lombok Strait“輪在懷特島以東的納布塔附近海域發(fā)生多起冷藏集裝箱落水事故。事故導(dǎo)致17個集裝箱墜海！

事發(fā)當(dāng)時該船當(dāng)時正從樸茨茅斯駛往布里奇敦，原本預(yù)計(jì)抵達(dá)時間為 1 月 18 日。

大約在當(dāng)晚23:55，集裝箱墜海事故再次發(fā)生，涉及集裝箱船“Condor Valapariso”輪，該船從安特衛(wèi)普駛往阿維萊斯，預(yù)計(jì)1月11日抵達(dá)。據(jù)報(bào)道，該船在圣凱瑟琳角以南約16海里處丟失了7個空集裝箱。

氣象部門指出，該風(fēng)暴在氣象學(xué)上發(fā)展成“炸彈氣旋”（bomb cyclone），即氣壓在短時間內(nèi)急劇下降、風(fēng)暴迅速增強(qiáng)。盡管此前已有預(yù)警，但其破壞力仍令部分地區(qū)措手不及。數(shù)據(jù)顯示，懷特島西側(cè)Needles地區(qū)的陣風(fēng)最高達(dá)每小時73英里；波特蘭（Portland）風(fēng)速約為每小時65英里；德文郡（Devon）和康沃爾郡（Cornwall）部分地區(qū)的風(fēng)速甚至高達(dá)每小時99英里。

受強(qiáng)風(fēng)巨浪影響，多地出現(xiàn)內(nèi)澇。波特蘭海灘公路因巨浪沖擊被迫封閉數(shù)小時，部分地區(qū)出現(xiàn)雨夾雪甚至降雪現(xiàn)象；英吉利海峽群島單日降雨量達(dá)到22毫米。

MCA表示，1月9日當(dāng)天已出動固定翼飛機(jī)展開空中搜尋，目標(biāo)為據(jù)信仍在海中的共24個集裝箱，并向航經(jīng)該海域的船舶發(fā)出航行警示。

與此同時，MCA正與相關(guān)航運(yùn)公司合作，確認(rèn)落海集裝箱的具體貨物情況。有消息稱，第一艘船舶落海的集裝箱可能為冷藏箱（reefer），而第二艘船舶落海的多為空箱。MCA指出，在當(dāng)時的惡劣海況下，部分集裝箱很可能已經(jīng)沉沒。

MCA強(qiáng)調(diào)，定位并打撈落海集裝箱的責(zé)任在于相關(guān)航運(yùn)公司。

值得注意的是，此次事故距離上一次類似事件僅過去約一個月。此前，一艘冷藏船在同一區(qū)域附近曾落海16個集裝箱，部分箱體被沖上海灘甚至內(nèi)陸地區(qū)，當(dāng)?shù)鼐用褚欢仍诎哆叞l(fā)現(xiàn)香蕉等貨物。最新數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)時16個集裝箱中已有13個被找到，其余被認(rèn)為已沉入航道。

MCA已就本次事故展開調(diào)查，指出調(diào)查重點(diǎn)之一包括集裝箱是否固定不當(dāng)，或船員是否在預(yù)計(jì)即將靠港的情況下提前拆除固定裝置，以加快裝卸作業(yè)效率。

除集裝箱事故外，惡劣天氣也對英國其他航運(yùn)和客運(yùn)業(yè)務(wù)造成影響。往返懷特島的氣墊船運(yùn)營商Hovertravel已全面取消航班；航運(yùn)公司DFDS亦警告稱，其多佛（Dover）至法國的跨海航線將因大風(fēng)和巨浪出現(xiàn)延誤和運(yùn)營中斷。