中國海軍第三艘航母福建艦從南海出發(fā)，首次以服役狀態(tài)北上穿越臺灣海峽。與山東艦2019年穿越臺海時相似，福建艦的甲板上未見艦載機。

臺軍緊急調(diào)整了作戰(zhàn)規(guī)則，稱若遭遇突襲，“無需命令即可作戰(zhàn)”。這一被外界解讀為“表面強硬實則緊張”的反應，與福建艦克制冷靜的穿越形成鮮明對比。

福建艦的這次穿越，是其2025年11月正式入列后的首次臺海通行。整個過程平穩(wěn)有序，航母編隊包括7艘護航艦艇，空中有9架次軍機伴隨。

與2019年山東艦穿越臺海后不久便正式入列相似，福建艦的這次行動也被視為其形成完整作戰(zhàn)能力前的重要一步。

臺防務部門公布的畫面顯示，他們的F-16V戰(zhàn)機只能在遠離福建艦的安全距離外進行拍攝，無法靠近。這一細節(jié)暴露了臺軍所謂的“監(jiān)控能力”實際局限。

“零幀”急停，這個專業(yè)術語隨著央視對福建艦的獨家報道而廣為人知。電磁彈射系統(tǒng)能在2秒內(nèi)將艦載機加速到起飛速度，戰(zhàn)機離艦后又能瞬間剎停。

這套全球常規(guī)動力航母首裝的電磁彈射系統(tǒng)，使福建艦的艦載機出動效率大幅提升。軍事專家張軍社指出，福建艦僅需90秒就能彈射一架殲-15T戰(zhàn)斗機，滿負荷狀態(tài)下每日能起降270到300架次。

相較于滑躍式航母，電磁彈射讓戰(zhàn)斗機能夠滿彈滿油起飛，作戰(zhàn)半徑顯著增加，攻擊能力也得到增強。

福建艦的命名直指臺灣問題，其進展一直備受關注。廈門大學臺灣研究院唐樺所長分析認為，福建艦可以依托電磁彈射的高效出動能力，短時間內(nèi)能投送更多隱身戰(zhàn)機殲-35和預警機。

這種能力直接壓縮了臺軍的預警時間，對“臺獨”勢力形成“即時反介入”威懾。一旦臺海生變，福建艦編隊前出至巴士海峽就能切斷外部勢力干涉的通道。

福建艦搭載的空警-600固定翼預警機，能夠前出臺島以東300公里空域，提前發(fā)現(xiàn)臺軍的F-16V和美軍偵察機，為殲-35引導超視距打擊。

在福建艦穿越臺海的同時，美日韓在西太平洋的聯(lián)合軍演也日益頻繁。這條從日本、琉球、臺灣延伸到菲律賓的“第一島鏈”，正試圖鎖住中國海軍走向深藍的通道。

與這種圍堵態(tài)勢形成對比的是，中國海軍編隊突破第一島鏈進入西太平洋訓練已成常態(tài)。這種突破不是偷偷摸摸的，而是成體系、大規(guī)模的實戰(zhàn)化演練。

福建艦的加入，標志著中國海軍航母作戰(zhàn)能力從“區(qū)域存在”向“遠海攻防”轉(zhuǎn)型。當福建艦能夠更自由地進出太平洋，當區(qū)域經(jīng)濟整合讓對抗成本高到無法承受時，那條鏈子最大的扣，自然也就松開了。

就在福建艦穿越臺海后不久，中國在福建成立了新的對臺工作機構。2024年1月26日，中共福建省委臺灣工作辦公室和福建省人民政府臺灣事務辦公室設立，這是對2023年9月中共中央國務院支持福建建設兩岸融合發(fā)展示范區(qū)意見的落實。

這一機構已經(jīng)開始運作，2024年4月公布了一批惠臺措施，2025年2月和12月又相繼推出了更多惠臺利民政策。這些政策涉及臺企發(fā)展、用地用海保障、科技生態(tài)等多個領域。

軍事上，中國已在東南沿海部署超過100架殲-20隱身戰(zhàn)機。到2025年底，殲-20總產(chǎn)量突破400架，一旦需要，能快速奪取臺海上空控制權。

福建艦的下一個里程碑將是實現(xiàn)艦載機滿編。軍事評論員魏東旭指出，“滿編上艦”不僅指搭載艦載機數(shù)量達到最大值，更重要的是艦載機部隊成建制成體系在航母上部署。

2025年，福建艦已完成入列后的首次海上實兵訓練，殲-35、殲-15T、空警-600等多型艦載機進行了多架次彈射起飛和著艦訓練。下一步，這些艦載機將實現(xiàn)百分之百的作戰(zhàn)能力，形成強有力的打擊拳頭。

同時，中國第四艘航母“四川艦”的進展也備受關注。軍事專家邵永靈表示，如果一切順利，四川艦有望在2026年底服役。中國海軍將朝著三航母編隊的目標穩(wěn)步邁進。

當福建艦以戰(zhàn)斗狀態(tài)重返臺海，甲板上將停滿殲-35隱形戰(zhàn)機和空警-600預警機。臺軍F-16V只能在更遠的距離拍攝，而福建艦的電磁彈射系統(tǒng)已準備好，能在90秒內(nèi)將一架滿載彈藥的戰(zhàn)機送上天空。

臺灣海峽的水道看似平靜，水下博弈卻從未停止。福建艦的每次航行都在重新定義這片海域的力量格局，它的電磁彈射軌道里，藏著改變游戲規(guī)則的“超級大力士”。