最近公布的《中共青島西海岸新區(qū)工委中共青島市黃島區(qū)委關于制定青島西海岸新區(qū)（黃島區(qū)）國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十五個五年規(guī)劃的建議》提出，未來五年，西海岸新區(qū)將完善現(xiàn)代化基礎設施體系，暢通與膠東國際機場、青島站等樞紐快速通道，建成膠州灣第二海底隧道；推動地鐵6號線二期通車，啟動地鐵6號線三期北段、12號線前期工作，構(gòu)建“軌道+公交+慢行”的多網(wǎng)融合系統(tǒng)。

即將在“十五五”期間啟動前期工作的地鐵12號線，在功能上與藍谷快線、西海岸快線一樣，屬于市域軌道快線。此前信息顯示，該線路從西海岸金沙灘—膠東機場，建成后將進一步完善環(huán)膠州灣軌道交通網(wǎng)絡，加強膠州灣西岸和北岸之間的交通聯(lián)系，更好支撐服務上合示范區(qū)、青島自貿(mào)片區(qū)等國家戰(zhàn)略開放平臺發(fā)展。

@膠城生活了解到，地鐵建設分線網(wǎng)規(guī)劃和建設規(guī)劃，12號線目前只是青島市批復的線網(wǎng)規(guī)劃，建設規(guī)劃尚未報國家發(fā)改委審批，所以以免對其他人造成誤導，特此說明！

地鐵12號線何時上報？

此前消息，去年2月25日，副市長解宏勁在市政府1期辦公樓會議室召開會議，專題研究近期地鐵建設工作推進情況。青島地鐵集團黨委書記、董事長張君，集團副總經(jīng)理蘆睿泉，市政府有關部門及有關區(qū)政府相關負責人員參加會議。

首先，會議聽取了集團關于軌道交通12號線方案及報批模式研究情況的匯報，圍繞項目報批模式及線站位方案展開深入交流。

解宏勁表示，地鐵12號線是連接青島西海岸新區(qū)、上合示范區(qū)、膠州市和新機場的骨干線路，是環(huán)膠州灣軌道快線網(wǎng)的重要組成部分。在線站位方案方面，地鐵集團要進一步深化研究并穩(wěn)定線路方案，結(jié)合投資、安全、環(huán)境影響等，

因素綜合分析比選高架、地下敷設方式，保證線路方案科學合理、經(jīng)濟可行。在報批模式方面，12號線報批以納入四期建設規(guī)劃作為主要路徑，同步做好采用市域(郊)鐵路模式上報的準備工作，如后續(xù)國家出臺相關政策支持市域(郊)鐵路建設，確保具備及時跟進報批的條件。同時，市財政局和相關區(qū)市政府保障既有線路資金到位，為后續(xù)建設規(guī)劃報批提供財政支持。

1月5日，十五五規(guī)劃建議公布，以下是其中部分內(nèi)容請參考——

構(gòu)建內(nèi)暢外聯(lián)綜合交通體系，完善以青島西站為核心的“十”字型高鐵網(wǎng)絡，建成濰宿高鐵青島連接線，規(guī)劃青連鹽高鐵（含膠州灣過海鐵路）；規(guī)劃“三橫三縱”高速公路網(wǎng)，建成沈海高速（南村至青日界段）改擴建、青蘭高速（河套至黃島段）改擴建、董梁高速（沈海高速至新泰段）工程，提高普通國、省道通行能力；優(yōu)化城區(qū)高快速路網(wǎng)體系，暢通與膠東國際機場、青島站等樞紐快速通道，建成膠州灣第二海底隧道；推動地鐵6號線二期通車，啟動地鐵6號線三期北段、12號線前期工作，構(gòu)建“軌道+公交+慢行”的多網(wǎng)融合系統(tǒng)。加強停車位、充電樁等便民設施建設。

.優(yōu)化城市空間布局，依托膠州灣第二海底隧道開通，加速與東岸主城區(qū)同城一體化，系統(tǒng)推進老黃島、辛安等隧道口片區(qū)城市更新，推動由傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)向宜居宜業(yè)綜合功能區(qū)轉(zhuǎn)型。西部城區(qū)改造煥新，有序推進更新復興，完善教育、醫(yī)療、文體、商業(yè)功能，加速老城新生；圍繞青島西站交通樞紐，加快布局高端服務業(yè)與創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)，驅(qū)動全域發(fā)展能級躍升。中部靈山灣片區(qū)配套提升，完善現(xiàn)代配套服務設施，支撐城市拓展建設，促進東西城區(qū)協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展。南部董家口港城突破發(fā)展，科學規(guī)劃城市空間，推動港產(chǎn)城一體化發(fā)展，建設宜居宜業(yè)新港城。北部新城振興發(fā)展，規(guī)劃布局優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)，完善城鄉(xiāng)基礎設施，打造城市北部新門戶。

加快構(gòu)建房地產(chǎn)發(fā)展新模式，完善多主體供給、多渠道保障、租購并舉的住房制度，更好滿足群眾剛性和多樣化改善性住房需求。加大優(yōu)質(zhì)地塊供給，全鏈條提升住房設計、建造、維護、服務水平，建設安全舒適綠色智慧的“好房子”。試點房屋安全體檢、安全管理資金、質(zhì)量安全保險三項制度，建立房屋全生命周期安全管理長效機制。實施物業(yè)服務質(zhì)量提升行動，推廣“信托制”等物業(yè)管理新模式。

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