2025年，中國越野車市場很熱鬧，在新能源核心技術(shù)的推動(dòng)下，越野車的用車體驗(yàn)、用車成本都有很大變化，得到了越來越多用戶的認(rèn)可。作為中國資格最老的新能源汽車廠商，北京越野也交出了一張漂亮的成績單。

官方數(shù)據(jù)顯示，2025年北京越野累計(jì)交付量突破20萬臺(tái)，其中方盒子車型累計(jì)交付14萬輛，同比增長79%，創(chuàng)下歷史新高。

這里邊既有燃油版車型的堅(jiān)持，也有新能源車型的突破。20萬臺(tái)的交付量不算很大，但北京越野已經(jīng)找到了自己的生存空間。

方盒子浪潮下的銷量躍升

2025年的中國汽車市場，“方盒子”車型從市場邊緣走向舞臺(tái)中央，北京越野精準(zhǔn)抓住了這樣的市場機(jī)遇。

官方最新數(shù)據(jù)顯示，2025年北京越野銷量突破14萬輛大關(guān)，其中方盒子車型銷量同比激增110%，成為絕對主力。

這一成績并非一蹴而就，自2025年4月開始，北京越野連續(xù)7個(gè)月銷量突破萬輛，9月和10月更是連續(xù)站上1.5萬輛的新高。

BJ40增程版成為北京越野的銷量支柱，自2025年4月上市以來，這款車連續(xù)9個(gè)月穩(wěn)居增程越野車市場銷量第一。

在中國質(zhì)量協(xié)會(huì)2025年NEV-CACSI測評(píng)中，BJ40增程榮獲硬派SUV細(xì)分市場滿意度第一。

從專業(yè)工具到生活伙伴的產(chǎn)品重塑

北京越野在2025年的產(chǎn)品戰(zhàn)略清晰而精準(zhǔn)，形成了覆蓋不同消費(fèi)需求的多層次產(chǎn)品矩陣，這也是能夠取得好成績的重要原因。

BJ40系列作為品牌的旗艦產(chǎn)品線，在2025年完成了全面煥新。BJ40增程版圍繞“超級(jí)硬派、超級(jí)增程、超級(jí)越野、超級(jí)智享、超級(jí)安全”五大核心優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先。

BJ40增程版搭載全球唯一內(nèi)嵌式防滾架，從A柱直接貫穿到車頂，形成一體化高強(qiáng)度保護(hù)結(jié)構(gòu)，將被動(dòng)安全標(biāo)準(zhǔn)提升至新高度。

BJ60增程行政版在2025年12月推出，搭載全球首例原裝車規(guī)級(jí)隨海拔自調(diào)節(jié)制氧技術(shù)宣告量產(chǎn)落地。

當(dāng)車輛駛?cè)敫咴匦螘r(shí)，系統(tǒng)根據(jù)海拔變化，自動(dòng)調(diào)整供氧參數(shù)，在全球范圍內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)氧氣濃度隨海拔升高而智能穩(wěn)定保持。

BJ30則以親民價(jià)格打開了輕越野市場，官方指導(dǎo)價(jià)為9.99—13.69萬元，疊加補(bǔ)貼后起售價(jià)低至8.39萬元。

北京越野董事長王昊稱其為“花A0級(jí)轎車的錢，開B級(jí)輕越野SUV”。這款車搭載北京越野獨(dú)家研發(fā)的“三擎四驅(qū)六模HEV混動(dòng)架構(gòu)”，擁有301kW綜合功率和685N·m綜合扭矩，百公里綜合油耗低至5.85L。

技術(shù)拓展與創(chuàng)新

在技術(shù)領(lǐng)域，北京越野2025年實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破，將硬派越野車從比拼機(jī)械性能的傳統(tǒng)賽道，引領(lǐng)至護(hù)航用戶生命安全與健康的新維度。

在如今的中國汽車市場，要想站穩(wěn)腳跟，核心技術(shù)必不可少。

以自調(diào)節(jié)制氧技術(shù)為例，北京越野通過整車電子架構(gòu)與供氧核心的深度協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了三大突破，即從固定輸出到動(dòng)態(tài)感知調(diào)節(jié)的技術(shù)原理突破，從后裝加配到前裝原生的工程集成突破，從單一功能到全域生命支持的系統(tǒng)能力突破。

同時(shí)，該系統(tǒng)歷經(jīng)38項(xiàng)嚴(yán)苛車規(guī)級(jí)驗(yàn)證，在-30℃至65℃極端溫差、最高6000米海拔及復(fù)雜振動(dòng)環(huán)境下均能穩(wěn)定運(yùn)行。

在電動(dòng)化領(lǐng)域，北京越野的增程技術(shù)已實(shí)現(xiàn)1200公里的超長續(xù)航，BJ40增程的純電續(xù)航達(dá)153公里，滿足用戶日常通勤需求。

BJ30旅行家采用的“三擎四驅(qū)六模HEV混動(dòng)架構(gòu)”，電四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)速度僅需0.03秒，是機(jī)械四驅(qū)的3倍以上。

智能化方面，BJ40增程元境智行版是同級(jí)別中絕無僅有帶高快NOA的車型，高快NOA功能開啟后，可自動(dòng)上下匝道、智能判斷超車。

北京越野在2025廣州車展發(fā)布了全新的“ELEMENTAL”設(shè)計(jì)理念，建立在大地、堅(jiān)實(shí)、樂活與智控四大核心支柱之上。這一理念將指導(dǎo)未來全系車型的設(shè)計(jì)方向，強(qiáng)調(diào)物理與數(shù)字的融合，以及戶外生活的需求。

2026年的遠(yuǎn)征藍(lán)圖

站在2025年的高起點(diǎn)上，北京越野已經(jīng)為2026年繪制了清晰的遠(yuǎn)征藍(lán)圖，涵蓋新產(chǎn)品、新營銷和新技術(shù)三個(gè)維度。

產(chǎn)品方面，BJ40探險(xiǎn)家將于2026年1月正式上市。這款車在保持BJ40經(jīng)典硬派外觀和可拆卸車頂?shù)葮?biāo)志性元素的同時(shí)，將在舒適性與智能科技兩大維度進(jìn)行全面升級(jí)。

更令人期待的是，北京越野已正式宣布全新 “戰(zhàn)術(shù)方盒子”BJ81 項(xiàng)目，定檔2026年8月1日上市。這款車將瞄準(zhǔn)硬派越野市場里的軍迷和資深玩家，采用BIP用戶共創(chuàng)模式，在研發(fā)過程中公開進(jìn)度、收集用戶意見。

營銷創(chuàng)新上，北京越野正式發(fā)布 “中國大環(huán)線”用戶共創(chuàng)自駕IP，探索G331、G219、G228三條國道，2026年1月1日活動(dòng)正式上線開放報(bào)名。企業(yè)將牽頭成立“中國大環(huán)線用戶共創(chuàng)營”，面向所有車主招募10名“用戶共創(chuàng)官”。

技術(shù)創(chuàng)新方面，ELMT Max未來原型車展示的品牌未來設(shè)計(jì)語言將逐步應(yīng)用于量產(chǎn)車型。這款概念車采用“無門設(shè)計(jì)”、模塊化系統(tǒng)和外露式外骨架，體現(xiàn)北京越野對探險(xiǎn)樂趣的極致追求。

從燃油時(shí)代的專業(yè)標(biāo)桿，到油電并舉的市場贏家，從機(jī)械性能的比拼到生命健康的護(hù)航，北京越野用技術(shù)創(chuàng)新重構(gòu)了硬派越野的價(jià)值邊界，用方盒子車型點(diǎn)亮了用戶全新的戶外生活想象。