9字輩的全尺寸SUV激戰(zhàn)正酣，8字輩的SUV接踵而至。當(dāng)下極氪也推出了8字輩新成員—極氪8X，目前該車的官圖/申報(bào)信息均已曝光，將于2026年第一季度正式上市。

極氪8X和此前上市的極氪9X都是同平臺(tái)產(chǎn)品，均基于SEA-S超級(jí)電混架構(gòu)打造，包括設(shè)計(jì)風(fēng)格都比較相似，一些核心技術(shù)都會(huì)共享，包括900V高壓平臺(tái)、6C超充電池、2.0T+三電機(jī)的動(dòng)力總成、浩瀚AI數(shù)字底盤以及智駕硬件等等，這也是一些同品牌9字輩和8輩成員之間的常規(guī)操作。

一般來說，同品牌之間的9字輩全尺寸SUV和8字輩SUV尺寸差異不大，而且定位接近，只是8字輩會(huì)依托9字輩的技術(shù)賦能，憑借稍微小一點(diǎn)的尺寸和更低的售價(jià)來打市場(chǎng)，包括問界M9和問界M8、騰勢(shì)N9和騰勢(shì)N8L等等都是例子，但是這種邏輯不適合極氪9X和極氪8X。

首先極氪8X尺寸明顯更小，三圍5100/1998/1780mm，軸距為3069mm，對(duì)比極氪9X（三圍5239/2019/1819mm，軸距為3169mm），這種尺寸上差異要比其它品牌9字輩和8字輩大，極氪8X屬于中大型SUV范疇，不再是全尺寸SUV選手，并且提供了5座和6座版本選擇。

其次兩者定位也有著明顯不同，極氪9X主打行政豪華，而這臺(tái)8X則側(cè)重了運(yùn)動(dòng)/性能，理論上后者的潛在消費(fèi)群體自然會(huì)更年輕一些。兩車的設(shè)計(jì)風(fēng)格相似，霸氣的車頭讓你一眼就知道這兩臺(tái)車是“一家人”，從外形方面也能看出這臺(tái)極氪8X偏運(yùn)動(dòng)/性能一些的取向。

極氪8X申報(bào)圖

簡(jiǎn)單說下設(shè)計(jì)，極氪8X同樣擁有類似庫里南的車頭，大尺寸的多條幅格柵將氣場(chǎng)拉滿，經(jīng)典的門型尾燈樣式和9X如出一轍。因?yàn)槌叽缍桃恍哉嚳粗o湊飽滿，包括寬體式輪眉、運(yùn)動(dòng)化的輪轂樣式、車頂擾流板、尾廂小尺寸擾流板以及擴(kuò)散器都進(jìn)一步凸顯其偏運(yùn)動(dòng)化定位。

另外，從最新發(fā)布的申報(bào)信息來看，極氪8X根據(jù)配置不同，會(huì)有鍍鉻和熏黑兩種格柵選擇，并且車窗邊沿、尾部保險(xiǎn)杠飾條、后視鏡等處都可以選擇黑化，它還提供包括20/21/22寸在內(nèi)的多種輪轂樣式。

從目前已知的信息來看，這臺(tái)極氪8X也會(huì)使用2.0T+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率205kW，其三電機(jī)版本綜合功率高達(dá)1030kW，數(shù)據(jù)上也和9X三電機(jī)完全一致，當(dāng)然未來它也會(huì)有價(jià)位低一些的雙電機(jī)版本，像智駕硬件、三電系統(tǒng)、底盤硬件基本都會(huì)向極氪9X看齊。

目前極氪9X售價(jià)在46.59-59.99萬元，這臺(tái)極氪8X自然會(huì)便宜一些，Pro哥盲猜其未來入門版本價(jià)格或在38-42萬之間，而高配車型價(jià)格或接近50萬。