近日，北京市公共資源綜合交易系統(tǒng)網(wǎng)站發(fā)布了二環(huán)主路、輔路維修工程設(shè)計(jì)招標(biāo)公告。根據(jù)公告，北京計(jì)劃對二環(huán)主路、輔路進(jìn)行維修，設(shè)計(jì)工程總長度約32.7公里，涵蓋沿線匝道、橋梁、地下通道等。

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二環(huán)主路、輔路維修工程設(shè)計(jì)，作為市管城市道路橋梁大修工程儲備項(xiàng)目，已由北京市交通委員會批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主單位為北京市城市道路養(yǎng)護(hù)管理中心，建設(shè)資金來自政府投資。

二環(huán)主路維修工程設(shè)計(jì)總長度約32.7公里，總面積約91.53萬平方米，涵蓋沿線匝道、橋梁（包括上跨橋）、地下通道等。二環(huán)輔路維修工程設(shè)計(jì)總長度約32.7公里，總面積約75.01萬平方米，同樣涵蓋沿線匝道、橋梁（包括上跨橋）、地下通道等。

根據(jù)招標(biāo)公告，工程設(shè)計(jì)內(nèi)容包括道路橋梁、園林綠化、景觀照明等。具體來講，包括聘請規(guī)劃、景觀、綠化等行業(yè)專家，針對功能、空間、風(fēng)貌融合設(shè)計(jì)及景觀提出研究建議，同時(shí)統(tǒng)籌綠化、排水、照明等各專業(yè)意見，形成工程總體設(shè)計(jì)。

同時(shí)，開展設(shè)計(jì)所需的資料調(diào)查，路況調(diào)查，包括但不限于道路病害、結(jié)構(gòu)取芯及刨查、道路紅線范圍內(nèi)的構(gòu)筑物調(diào)查、區(qū)域交通量及設(shè)施調(diào)查等，進(jìn)行方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)及相應(yīng)的設(shè)計(jì)服務(wù)等。為滿足工程設(shè)計(jì)需要，設(shè)計(jì)人自行選擇具有相應(yīng)資質(zhì)的單位完成道路測量、彎沉檢測等工作。維修工程實(shí)際的長度、面積等數(shù)據(jù)以投標(biāo)人實(shí)際調(diào)查為準(zhǔn)。

北京二環(huán)路于1992年全線建成，成為北京道路建設(shè)史上第一條全封閉、全立交、沒有紅綠燈的城市快速環(huán)路。從那以后，北京的環(huán)路一圈一圈地從城里向城外延伸。近年來，隨著車流量激增，二環(huán)路交通壓力突出，交通、交管部門開展了一系列交通優(yōu)化管理措施，包括慢行系統(tǒng)優(yōu)化改造、進(jìn)出口優(yōu)化等，進(jìn)一步減少車輛交織沖突，提升環(huán)路通行效率。

記者注意到，與早些年道路維修工程不同，近年來本市環(huán)路維修更加突出“一體化設(shè)計(jì)”，除了對路面進(jìn)行治病、維修、翻新，還同步對園林綠化、排水、照明系統(tǒng)等進(jìn)行提升完善，力爭通過一次施工，完成多項(xiàng)復(fù)合工程，使路域環(huán)境更符合花園城市的要求。