由于不可抗力的限流導(dǎo)致無(wú)法接收推送文章的問(wèn)題，我們迫切需要以下操作：

點(diǎn)擊標(biāo)題下方藍(lán)字 “一半杯 ” → 點(diǎn)擊右上角“...” → 點(diǎn)選“設(shè)為星標(biāo)★”，這樣就更容易找到我們和收到推送文章！

保持愛(ài)讀文章，保持領(lǐng)先！

明尼阿波利斯一條普通街道上，一段旁觀者拍下的短視頻把一個(gè)執(zhí)法瞬間定格成爭(zhēng)議核心：一名聯(lián)邦移民執(zhí)法人員站在車(chē)輛前部側(cè)面開(kāi)槍，車(chē)仍在緩慢向前移動(dòng)，車(chē)輪角度看起來(lái)并未朝向他。幾小時(shí)后，國(guó)土安全部發(fā)布了另一段角度的視頻，顯示這名執(zhí)法人員在發(fā)動(dòng)機(jī)仍運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)向車(chē)前方移動(dòng)。部門(mén)的說(shuō)法是，他是在“防御性射擊”，因?yàn)樗緳C(jī)把車(chē)當(dāng)作“致命武器”試圖撞人；而一些現(xiàn)任與前任部門(mén)人員則說(shuō)，他們受訓(xùn)內(nèi)容恰恰強(qiáng)調(diào)避免在這種情形下進(jìn)入車(chē)頭和車(chē)輛潛在行進(jìn)路徑。

這起周三發(fā)生的槍殺案中，被擊中的人是蕾妮·妮可·古德（Renee Nicole Good）。同一周，俄勒岡州波特蘭還發(fā)生了移民執(zhí)法相關(guān)的車(chē)輛槍擊，造成兩人受傷。它們并非孤例?！度A爾街日?qǐng)?bào)》通過(guò)法院文件、機(jī)構(gòu)新聞稿和槍支暴力數(shù)據(jù)庫(kù)等公共記錄，識(shí)別出自去年7月以來(lái)共有13起聯(lián)邦移民執(zhí)法人員向平民車(chē)輛開(kāi)槍或朝車(chē)內(nèi)射擊的事件，至少8人中彈、確認(rèn)2人死亡。記錄顯示，只有一名平民攜帶隱蔽武器但從未拔槍，至少5名中槍者是美國(guó)公民；另有多名聯(lián)邦人員報(bào)告受傷。公開(kāi)視頻僅覆蓋其中4起，其余影像要么被保護(hù)令封存，要么執(zhí)法機(jī)構(gòu)在媒體請(qǐng)求后仍未公開(kāi)。

國(guó)土安全部表示，13起案件中使用武力“均屬正當(dāng)”，并至少在6起案件中以“襲擊聯(lián)邦官員”起訴涉事平民，但其中3起后來(lái)撤訴。部門(mén)發(fā)言人特里西亞·麥克勞克林（Tricia McLaughlin）在收到《華爾街日?qǐng)?bào)》列出的事件清單后回應(yīng)稱，在“危險(xiǎn)情形”下，執(zhí)法人員運(yùn)用訓(xùn)練保護(hù)自己、同僚與公眾。她的表態(tài)與部門(mén)更宏觀的判斷一致：這些槍擊發(fā)生在更密集的街面執(zhí)法之中，尤其與車(chē)輛相關(guān)的接觸顯著增多。

把爭(zhēng)論從個(gè)案拉遠(yuǎn)一步，問(wèn)題變成了一條可重復(fù)的升級(jí)路徑。對(duì)那4起公開(kāi)視頻最完整的案件，《華爾街日?qǐng)?bào)》采訪了現(xiàn)任與前任移民執(zhí)法人員、警務(wù)訓(xùn)練者與參與警務(wù)手冊(cè)制定的研究人員，試圖還原從“攔車(chē)”到“開(kāi)槍”之間到底發(fā)生了什么。結(jié)論并不依賴“你是否看過(guò)視頻”，因?yàn)樗枋龅氖且唤M在畫(huà)面里反復(fù)出現(xiàn)的動(dòng)作序列：先圍堵，再貼近，再?gòu)?qiáng)行開(kāi)門(mén)或砸窗，隨后車(chē)輛試圖脫離，人員追車(chē)、抓住車(chē)門(mén)把手或進(jìn)入車(chē)輛路徑，最后在車(chē)輛移動(dòng)中開(kāi)槍。

第一步通常被稱為“圍堵式攔截”，也就是執(zhí)法車(chē)輛從前后左右封住目標(biāo)車(chē)的去路。多名警務(wù)研究者指出，大多數(shù)執(zhí)法機(jī)構(gòu)把這種動(dòng)作留給高風(fēng)險(xiǎn)重罪攔截，例如明確懷疑對(duì)方持槍。參與聯(lián)邦執(zhí)法訓(xùn)練中心教學(xué)的南卡羅來(lái)納大學(xué)教授杰弗里·阿爾珀特（Geoffrey Alpert）說(shuō)，如果要圍堵，車(chē)輛應(yīng)當(dāng)“保險(xiǎn)杠貼保險(xiǎn)杠”，不給目標(biāo)車(chē)任何可移動(dòng)空間，相當(dāng)于直接讓車(chē)輛失能。但在4起視頻中，有3起圍堵留下了可逃逸的空隙：明尼阿波利斯案的兩個(gè)角度都顯示車(chē)前仍有出口；加州圣貝納迪諾的一起案件中，司機(jī)得以右轉(zhuǎn)離開(kāi)；芝加哥郊區(qū)的一起案件里，后方未封死，車(chē)輛能倒車(chē)退出。

第二步是靠近車(chē)體并采取“侵入式動(dòng)作”。視頻顯示，執(zhí)法人員常在發(fā)動(dòng)機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)貼近車(chē)門(mén)，這正是訓(xùn)練里被反復(fù)強(qiáng)調(diào)要避免的狀態(tài)，因?yàn)樗讶藛T送進(jìn)車(chē)輛突然啟動(dòng)時(shí)最危險(xiǎn)的半徑。前海關(guān)與邊境保護(hù)局局長(zhǎng)吉爾·克里利考斯基（Gil Kerlikowske）說(shuō)，相關(guān)訓(xùn)練的目的就是讓人員遠(yuǎn)離風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)；南卡羅來(lái)納大學(xué)法學(xué)院教授、前警官塞思·斯托頓（Seth Stoughton）則把抓門(mén)把、拉門(mén)、伸手入窗、砸窗稱為“侵入式動(dòng)作”，它會(huì)把當(dāng)事人推向?qū)共⒄T發(fā)抵抗。兩起案件里，執(zhí)法人員在靠近后幾秒內(nèi)就砸碎車(chē)窗。

第三步出現(xiàn)在車(chē)輛試圖離開(kāi)之后。至少3起視頻里，人員徒步追車(chē)，甚至在車(chē)動(dòng)起來(lái)時(shí)仍抓著車(chē)門(mén)把手或貼近車(chē)身。前北卡警官、現(xiàn)從事警務(wù)課程開(kāi)發(fā)的喬恩·布魯姆（Jon Blum）把這稱作“警務(wù)101”：發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)時(shí)，不要站在車(chē)前，也不要進(jìn)入車(chē)輛潛在路徑。視頻里，明尼蘇達(dá)案中有人持續(xù)抓著門(mén)把，另有人似乎向車(chē)前方移動(dòng)；伊利諾伊州富蘭克林公園的一起案件里，執(zhí)法人員在車(chē)輛倒車(chē)時(shí)抓住車(chē)門(mén)把手。國(guó)土安全部在后者的表述中稱目標(biāo)人員“把車(chē)朝執(zhí)法人員開(kāi)去”。

第四步是開(kāi)槍，而“開(kāi)槍的合法閾值”在這類(lèi)場(chǎng)景中最容易被戰(zhàn)術(shù)位置推著走。報(bào)道引用的現(xiàn)行國(guó)土安全部政策要點(diǎn)是：車(chē)輛逃離本身不足以構(gòu)成使用致命武力的理由，除非司機(jī)對(duì)他人構(gòu)成迫在眉睫的威脅；但如果一名執(zhí)法人員處在車(chē)輛路徑上，對(duì)移動(dòng)中的車(chē)實(shí)施致命武力可能被認(rèn)為正當(dāng)。換言之，當(dāng)人員在混亂中進(jìn)入車(chē)輛路徑，本就危險(xiǎn)的幾何位置會(huì)在事后敘事里變成“開(kāi)槍理由”的關(guān)鍵支點(diǎn)。

即便從“自我防衛(wèi)”的框架出發(fā)，向移動(dòng)中的車(chē)輛開(kāi)槍也會(huì)制造新的公共風(fēng)險(xiǎn)。阿爾珀特提醒，一旦子彈擊中駕駛者并導(dǎo)致其失能，車(chē)輛可能變成失控的“無(wú)導(dǎo)引飛彈”，接下來(lái)會(huì)沖向哪里無(wú)法預(yù)測(cè)，街邊是否有行人或孩子也無(wú)法保證。富蘭克林公園案中，國(guó)土安全部的說(shuō)法是涉事官員被車(chē)輛拖拽、擔(dān)憂自身與公共安全，因此“遵循訓(xùn)練、使用適當(dāng)武力”。但在訓(xùn)練者看來(lái)，正是“貼近并抓住車(chē)門(mén)把手”這類(lèi)前置動(dòng)作，把局面推向了必須在瞬間做出生死判斷的邊緣。

這組視頻之所以被《華爾街日?qǐng)?bào)》當(dāng)作“視覺(jué)調(diào)查”的核心證據(jù)，并不在于它能替代法庭上的事實(shí)認(rèn)定，而在于它讓一條常被文字報(bào)告遮蔽的升級(jí)鏈條變得可見(jiàn)：當(dāng)圍堵沒(méi)有真正讓車(chē)輛失能，執(zhí)法人員更可能用砸窗、拉門(mén)等侵入動(dòng)作去彌補(bǔ)控制缺口；侵入動(dòng)作更容易觸發(fā)司機(jī)的逃離；逃離發(fā)生后，追車(chē)和進(jìn)入車(chē)輛路徑又把人員推到致命風(fēng)險(xiǎn)區(qū)；隨后，槍聲成了這條鏈條的終點(diǎn)。

報(bào)道同時(shí)指出，美國(guó)每天發(fā)生超過(guò)5萬(wàn)次交通攔截，幾十年的研究已形成相對(duì)成熟的安全標(biāo)準(zhǔn)；但一名前國(guó)土安全部官員說(shuō)，在去年1月之前，聯(lián)邦移民部門(mén)并不經(jīng)常執(zhí)行交通攔截，也沒(méi)有像地方警局那樣系統(tǒng)訓(xùn)練這一類(lèi)街面互動(dòng)。部門(mén)近月又為大規(guī)模驅(qū)逐招聘了數(shù)千名人員并更新現(xiàn)場(chǎng)訓(xùn)練，但一名現(xiàn)任ICE人員稱，新人優(yōu)先獲得課程資源，而車(chē)輛攔截訓(xùn)練被納入到什么程度并不清楚。

在政治層面，國(guó)土安全部強(qiáng)調(diào)車(chē)輛沖撞威脅正在上升，稱2025年針對(duì)其人員的“車(chē)輛襲擊”同比翻倍以上，白宮發(fā)言人還說(shuō)近幾周發(fā)生了超過(guò)100起“車(chē)輛沖撞聯(lián)邦人員”的事件。 但在戰(zhàn)術(shù)層面，視頻呈現(xiàn)的卻是另一種悖論：執(zhí)法姿態(tài)更強(qiáng)硬，控制卻不更徹底，距離更近、動(dòng)作更急，留給雙方做出非暴力選擇的時(shí)間反而更少。于是，幾秒鐘就足以把一場(chǎng)車(chē)輛攔截推向槍擊現(xiàn)場(chǎng)，而爭(zhēng)議也隨之從“某一槍是否必要”擴(kuò)展為“是什么把這類(lèi)場(chǎng)景變得更常見(jiàn)、更易失控”。