江蘇
南通這條世界級隧道，又迎來重大進展！
近日，海太長江隧道左線盾構(gòu)機“滄淵號”成功穿越新通海沙圍堤，從陸域段正式進入長江水域段，開啟了全線最關(guān)鍵、技術(shù)難度最高的江底穿越之旅。
海太長江隧道北起南通海門，南至蘇州太倉，線路全長39.07公里，其中由中交隧道局承建的左線盾構(gòu)段長達9327米。
“滄淵號”盾構(gòu)機開挖直徑達16.66米，相當(dāng)于五層樓高，是我國自主研發(fā)的超大直徑盾構(gòu)裝備。截至目前，這臺“地下巨龍”已累計掘進1576米，完成管片拼裝788環(huán)，完成盾構(gòu)段總長度的16.9%。
南通多個項目同步躋2026江蘇重大項目！
與此同時，江蘇省發(fā)展改革委官網(wǎng)正式發(fā)布2026年省重大項目清單。
今年江蘇擬安排省重大項目670個，其中實施項目550個，年度計劃投資6646億元。
這份清單中，南通的多條過江通道尤為引人注目。除了正在全力推進的張靖皋長江大橋和海太長江隧道，今年還將開工建設(shè)蘇通第二過江通道。
鐵路方面，與南通相關(guān)的上海至南京至合肥高速鐵路、南通至寧波高速鐵路、上海至南通鐵路太倉至四團段等項目均被列為續(xù)建項目，保持建設(shè)加速度。
值得注意的是，南通新機場和通蘇嘉甬鐵路如東延伸段雖被列入儲備項目，但已進入省級規(guī)劃視野，為南通未來交通格局埋下重要伏筆。
尤其是南通新機場，其配套道路等涉鐵節(jié)點預(yù)留工程項目方案及初步設(shè)計項目已發(fā)布招標(biāo)公告。
根據(jù)設(shè)計任務(wù)書明確，南通新機場計劃2027年全面開工建設(shè)。
編輯：星姐
主編：芷兒
- 內(nèi)容來源南通發(fā)布、濠濱網(wǎng) -
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