如果你有機(jī)會展開世界地圖，格陵蘭這大塊“冰雪王國”或許未必會引起多少注意。但2019年特朗普高調(diào)提出想買下格陵蘭，這件事一夜之間攪動了國際輿論。很多人可能以為這只是美國前總統(tǒng)又一次特立獨(dú)行的“交易思維”，但實(shí)際背后，是對地緣利益計(jì)算出了極限。美方的覬覦，打破的不只是盟友的信任，還隱藏著對未來全球格局的深刻擔(dān)憂。

格陵蘭島的戰(zhàn)略位置成為美方覬覦的核心基礎(chǔ)。這里地處北美與歐洲之間，既是北極航道的門鎖，也是跨洲導(dǎo)彈最短途經(jīng)的通道。冷戰(zhàn)年代，美國就在格陵蘭部署雷達(dá)和空軍基地，防御蘇聯(lián)導(dǎo)彈威脅。到了今天，俄烏局勢緊繃、中美博弈加劇，格陵蘭不再只是一個遠(yuǎn)離紛爭的邊陲，而是全球力量競逐的前哨。2018年中國提出“冰上絲綢之路”，希望與北極國家推進(jìn)合作更讓美方警覺，生怕中方借此撬開北極資源與貿(mào)易新通道的大門。

遠(yuǎn)不止地理位置，格陵蘭的寶藏資源同樣讓美國難以釋懷。隨著極地升溫、冰層融化，大量未開發(fā)的稀土、鋅、鉛、石油等關(guān)鍵礦產(chǎn)日益“露頭”。而全球高科技、軍工產(chǎn)業(yè)高度依賴這些資源，使得供給安全成為各大國角力的新火藥桶。2022年歐洲稀有資源緊張，中國限制稀土出口曾引發(fā)全球科技股震蕩，歐美國家更是加速了海外自己掌控礦產(chǎn)的步伐。格陵蘭的礦產(chǎn)帶被美國視為跳脫供應(yīng)鏈困境的“救命稻草”。有分析機(jī)構(gòu)測算，格陵蘭的稀土蘊(yùn)藏量或許躋身全球前五，足以影響高端制造競爭格局。

海冰減少帶來的新北極航道，是未來全球貿(mào)易版圖重繪的關(guān)鍵變量。隨著夏季航道開放，歐洲與中國、北美之間的運(yùn)輸將大為縮短，避免巴拿馬運(yùn)河或蘇伊士運(yùn)河等戰(zhàn)略要沖的擁堵和高額費(fèi)用。格陵蘭恰恰卡在關(guān)鍵位置，如果美國提前布好關(guān)卡，可以對過往航運(yùn)實(shí)施影響力甚至“定價權(quán)”。2016年，俄羅斯新型破冰船隊(duì)首次沿北極航線大規(guī)模護(hù)航天然氣輸出，提高了俄方北極存在感，這一動向讓美方警惕，強(qiáng)化了其在航道戰(zhàn)略上的危機(jī)感。

操作方式也反映出美式策略的多面。一邊是強(qiáng)硬威嚇不惜動用武力，一邊又動之以情，嘗試用自治、民族自決等西式語境包裝“自由聯(lián)合”或“租借”。這套組合拳，幾乎等同“門面歸你、鑰匙歸我”。過去英國在直布羅陀、印度在安達(dá)曼諸島也曾施展類似策略，最終獲得了對關(guān)鍵地區(qū)的現(xiàn)實(shí)控制權(quán)。不難看出，所謂“買島”從來不是嘴上談笑，背后是以實(shí)力手腕主導(dǎo)地區(qū)命運(yùn)。

特朗普拿俄羅斯和中國作為理由，不完全是在造勢。美中俄三極博弈已經(jīng)外溢到普通人未曾察覺的全球角落。2017年日本也悄然加緊對北方四島的政治籌碼爭奪，就是擔(dān)心能源與航道被他國掌控。對比之下，加拿大本土不少聲音選擇觀望甚至擔(dān)憂可能被大國拉入“另一個北極冷戰(zhàn)”，這成為格陵蘭問題外的一個冷眼旁觀的反例。事實(shí)證明，無法參與制定規(guī)則的小國只能被動承受大國爭奪格局帶來的新不確定性。

無論格陵蘭人民是否愿意，他們在這場博弈中發(fā)聲的空間正在被逐步壓縮。更深一層，美國對資源、市場、航道的渴望并不是孤例，而是在全球多個“敏感地帶”里反復(fù)發(fā)生的模式。當(dāng)全球秩序變動加劇，格陵蘭只是下一個風(fēng)暴眼而已。