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2026年初,我們這樣在拉斯維加斯度過(guò)軒轅新汽車(chē)之夜

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撰文| 張 南

| 黃大路

設(shè)計(jì)| 甄尤美

盡管有數(shù)字顯示,這次來(lái)美國(guó)參加2026年消費(fèi)電子展(CES)的中國(guó)展商,較上一年少了三分之一,只有不到1000家參展,展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)似乎也有冷清之嫌,但是中國(guó)人的面孔、聲音和努力卻是隨處可看見(jiàn)、可聽(tīng)到、可感覺(jué)。







相反,以往同樣存在感很強(qiáng)的日韓勢(shì)力卻相對(duì)弱了很多。究其原因,就汽車(chē)行業(yè)而言,《汽車(chē)商業(yè)評(píng)論》了解到,因?yàn)槠?chē)電子領(lǐng)域的發(fā)展邊界已經(jīng)越來(lái)越收斂,日韓特別是韓國(guó)企業(yè)在這方面已經(jīng)沒(méi)有太大競(jìng)爭(zhēng)力,選擇退出成為必然。



就是在這樣的背景下,當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月7日晚上,在拉斯維加斯LUXOR酒店,一場(chǎng)由世界新汽車(chē)生態(tài)協(xié)會(huì)和軒轅同學(xué)聯(lián)合主辦的“2026軒轅新汽車(chē)之夜(拉斯維加斯)”盛大舉行。







大約100位受邀的中外汽車(chē)人蒞臨現(xiàn)場(chǎng),他們或是來(lái)自主機(jī)廠(chǎng),或是來(lái)自供應(yīng)鏈,有的是專(zhuān)程來(lái)參展,有的是專(zhuān)程來(lái)看展,有的是專(zhuān)程來(lái)和同行相聚。此次軒轅新汽車(chē)之夜,人氣一點(diǎn)也沒(méi)有比以往減弱,它成為中國(guó)汽車(chē)人全球化征程的又一個(gè)標(biāo)志性夜晚。

恰如英偉達(dá)創(chuàng)始人、首席執(zhí)行官黃仁勛在CES2026開(kāi)幕前定調(diào)演講中所說(shuō)的那樣,當(dāng)下世界正從生成式AI時(shí)代演進(jìn)為“物理AI”時(shí)代,“2026軒轅新汽車(chē)之夜(拉斯維加斯)”的主題也與此相關(guān)——“WITH YOU ALL ,AII IN”,中文為“全力以赴”。



“AII IN”兩個(gè)詞,包含了“AI”,而“AI”展示的未來(lái),世界新汽車(chē)生態(tài)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)、軒轅同學(xué)校長(zhǎng)賈可認(rèn)為,這不是一個(gè)簡(jiǎn)單的主題概括,這是現(xiàn)實(shí)的需要。需要我們一起努力,而且要全力以赴。

他以聯(lián)想科技日為例說(shuō)明其中意義。1月6日,聯(lián)想集團(tuán)在全球最大的球形沉浸式娛樂(lè)場(chǎng)館——拉斯維加斯Sphere舉行科技日,全球四大芯片巨頭CEO都親自登臺(tái),與聯(lián)想CEO楊元慶一同討論合作與未來(lái)發(fā)展方向。



賈可博士認(rèn)為,這是一個(gè)象征,象征著中美合作的一個(gè)重要基調(diào),全球化的中國(guó)企業(yè)即使在正在到來(lái)的AI新時(shí)代,靠著強(qiáng)大的供應(yīng)鏈和終端創(chuàng)新能力,依然是舉足輕重的存在。

回到汽車(chē)行業(yè),他認(rèn)為,如果說(shuō)具身智能或人形機(jī)器人是一個(gè)特別高端領(lǐng)域的話(huà),那么,現(xiàn)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)實(shí)際上是物理AI最高級(jí)的一個(gè)體現(xiàn),而且包括智能座艙在內(nèi),實(shí)際上新汽車(chē)將越來(lái)越是AI賦能的一個(gè)具身智能體,“我們所干的這個(gè)事情都是真的是一個(gè)風(fēng)向標(biāo)的事情”。



賈可博士在開(kāi)場(chǎng)白中,回顧了自2019年在法蘭克福車(chē)展開(kāi)始舉行相關(guān)活動(dòng)的歷史,并強(qiáng)調(diào)了其目的:讓辛勤工作的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界奮斗中在海外有一個(gè)現(xiàn)場(chǎng)交流深度溝通的機(jī)會(huì)。

他表示,世界新汽車(chē)生態(tài)協(xié)會(huì)、軒轅同學(xué),以及在此基礎(chǔ)上更寬闊的軒轅生態(tài)圈,它是一座確定性的橋梁,是一片讓確定性生長(zhǎng)的土壤,是一個(gè)兼具包容性的連接器,將行業(yè)內(nèi)的分散力量匯聚成推動(dòng)產(chǎn)業(yè)前行的合力。



賈可博士說(shuō):“汽車(chē)人到處奔波,一年365天真正能見(jiàn)到多少次?很多時(shí)候,我們?cè)诒本┮?jiàn)不到,在上海也見(jiàn)不到,但我們?cè)谶@個(gè)地方我們見(jiàn)到了。我們創(chuàng)造一切機(jī)會(huì),讓大家‘革新’‘鏈接’‘化反’。

這是軒轅生態(tài)圈的責(zé)任?!?/p>



正是因?yàn)檎J(rèn)同這樣的理念,著名的芯片企業(yè)黑芝麻智能和不屈不撓的法拉第未來(lái)(Faraday Future,簡(jiǎn)稱(chēng) FF)成為“2026軒轅新汽車(chē)之夜(拉斯維加斯)”的特別合作伙伴。

黑芝麻智能CMO楊宇欣認(rèn)為,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)重疊度非常高,汽車(chē)行業(yè)接下去要關(guān)注的就是機(jī)器人,機(jī)器人同汽車(chē)相比未來(lái)市場(chǎng)總量相差不止10倍,汽車(chē)行業(yè)知識(shí)傳承到具身智能,會(huì)是接下來(lái)幾年CES產(chǎn)品的重要方向。

他提到了不久前黑芝麻智能高性能全場(chǎng)景智能駕駛芯片——華山A2000已順利通過(guò)美國(guó)商務(wù)部和國(guó)防部的相關(guān)審查。這款芯片基于7nm先進(jìn)工藝打造,集成高性能CPU、GPU、NPU及多種專(zhuān)用計(jì)算單元,實(shí)測(cè)性能媲美當(dāng)前全球頂尖的智駕芯片,算力超過(guò)560TOPS。



楊宇欣告訴大家,這讓他們特別自豪和備受鼓舞。他希望聯(lián)合上下游的合作伙伴,通過(guò)黑芝麻智能的高性能全場(chǎng)景智能駕駛芯片,能夠在未來(lái)3~5年內(nèi)讓L3、L4這種智駕方案成熟起來(lái),并從立足中國(guó)走向全球。



FF旗下FX品牌全球CEO馬驍則分享了FF在美國(guó)市場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)與戰(zhàn)略,包括如何克服創(chuàng)業(yè)過(guò)程中遇到的各種困難,并提出了對(duì)未來(lái)中美汽車(chē)合作橋梁建設(shè)的展望。



他說(shuō):“我們和幾家國(guó)內(nèi)比較頂級(jí)的主機(jī)廠(chǎng),包括一些非常頂級(jí)的供應(yīng)商,正在合作,準(zhǔn)備推出第一款新車(chē)。我們這個(gè)中美橋梁通道其實(shí)已經(jīng)初步搭建了,而且整個(gè)流程也基本跑通,特別希望能夠通過(guò)我們這些年在美國(guó)獲得的能力給大家提供一些價(jià)值?!?/p>

馬驍表示,中國(guó)主機(jī)廠(chǎng)或供應(yīng)商出海到美國(guó)來(lái),F(xiàn)F是一個(gè)可能的非常好的合作伙伴。



軒轅智庫(kù)成員、場(chǎng)景實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)始人、場(chǎng)景方法論提出者吳聲則探討了AI時(shí)代下產(chǎn)品、解決方案和生態(tài)系統(tǒng)的融合問(wèn)題,呼吁業(yè)界更加關(guān)注具體場(chǎng)景的應(yīng)用與解決實(shí)際問(wèn)題的能力。



此外,吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、吉利汽車(chē)中央研究院院長(zhǎng)李傳海,奇瑞汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)高新華,長(zhǎng)城汽車(chē)CTO吳會(huì)肖,小鵬汽車(chē)造型中心總經(jīng)理、小鵬匯天聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總裁王譚,長(zhǎng)城靈魂科技公司總經(jīng)理趙勝?gòu)V,上汽乘用車(chē)采購(gòu)總監(jiān),以及廣汽集團(tuán)自動(dòng)駕駛相關(guān)負(fù)責(zé)人等主機(jī)廠(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人也作了交流。





整個(gè)活動(dòng)中,所有汽車(chē)人都一致認(rèn)為AI正在深刻改變汽車(chē)行業(yè),并期待通過(guò)開(kāi)放合作實(shí)現(xiàn)共贏。同時(shí),他們也強(qiáng)調(diào)了在快速變化的技術(shù)環(huán)境中持續(xù)創(chuàng)新的重要性。









“2026軒轅新汽車(chē)之夜(拉斯維加斯)”持續(xù)將近4個(gè)小時(shí),大家情緒高昂,氣氛熱烈。作為中國(guó)汽車(chē)人在新年到來(lái)之際的第一場(chǎng)重大活動(dòng),它為全年涂抹上了一層明亮色調(diào)。

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