現(xiàn)在買豪華車，大家早不只是盯著品牌光環(huán)了。過去的2025年，中國豪華車市場堪稱“貼身肉搏”，新能源滲透率首破50%，智駕輔助、場景化體驗成了競爭核心，不少品牌在轉(zhuǎn)型中步履維艱。

但就在這樣的挑戰(zhàn)下，寶馬卻穩(wěn)穩(wěn)守住了全球最大市場的寶座，2025年在中國賣出了625,527輛BMW和MINI汽車，用扎實的業(yè)績證明了自己的韌性。這份成績背后，藏著寶馬對中國市場的深刻理解，更鋪墊著2026年的全新攻勢。

中國市場成全球業(yè)務“壓艙石”

2025年對全球汽車行業(yè)來說都是艱難的一年，供應鏈波動、市場競爭白熱化疊加消費需求升級，每一步都不好走。但寶馬集團憑借強勁的品牌力和產(chǎn)品力，實現(xiàn)了全球業(yè)務增長，全年交付2,463,715輛BMW、MINI和Rolls-Royce汽車。其中，中國市場的表現(xiàn)尤為關鍵，不僅繼續(xù)穩(wěn)居集團全球第一大市場，更在激烈競爭中展現(xiàn)出堅實的抗風險能力。

支撐這份韌性的，是寶馬核心產(chǎn)品矩陣的穩(wěn)健發(fā)揮。作為豪華運動轎車陣營的標桿，BMW 3系家族連續(xù)15個月霸占細分市場銷量第一，而且高配車型銷量占比超過50%，說明消費者愿意為更高品質(zhì)的駕駛體驗買單。5系也毫不遜色，全年月均銷量超1萬輛，更是同級別中唯一包攬全球五大市場權(quán)威安全評測“全優(yōu)”成績的車型，安全與品質(zhì)雙在線。

高性能領域同樣亮點紛呈，BMW M家族2025年在華銷量同比增長27.9%，年銷量首次突破一萬輛，繼續(xù)領跑細分市場。全新BMW M3旅行版和M2 CS剛引入中國就一車難求，兩款國產(chǎn)M性能車更是精準貼合中國需求，讓賽道基因走進日常駕駛。MINI品牌也貢獻了增長動能，全新家族全線煥新后，2025年銷量同比增長超25%，10余款特別版車型憑借獨特故事感圈粉無數(shù)。

以個性化與價值感契合中國需求

當下的豪華車市場，早已不是參數(shù)比拼的時代，消費者更看重個性化體驗和真實價值。寶馬顯然摸透了這一點，2025年持續(xù)強化產(chǎn)品矩陣，用差異化配置呼應中國客戶的多樣化需求。就像BMW 3系推出的50周年限量版，外觀和內(nèi)飾全面升級，多款動感配置首次登陸國產(chǎn)車型；5系新增曜夜套裝和寶石青車漆，給追求個性的消費者更多選擇。

國產(chǎn)X5的煥新更是精準擊中高端SUV市場需求，全新標配曜夜套裝，在保留家族經(jīng)典元素的同時盡顯豪華氣場。自2022年國產(chǎn)以來，長軸距版X5累計銷量已超過30萬輛，2026款車型再升級智能駕駛輔助和舒適性配置，繼續(xù)鞏固“豪華運動型多功能車”的開創(chuàng)者地位。這種“價值升級”策略，讓寶馬在不打價格戰(zhàn)的前提下，持續(xù)提升產(chǎn)品競爭力。

無論是M家族的25款豐富車型，還是MINI的個性化特別版，都印證了寶馬的核心思路：豪華的底色是安全與高品質(zhì)，而本色則是創(chuàng)新、個性和情感價值。在消費需求從“身份象征”轉(zhuǎn)向“悅己體驗”的當下，寶馬通過精準的產(chǎn)品定位，讓每一款車都能找到契合的用戶，這也是其能在市場中保持優(yōu)勢的關鍵。

本土創(chuàng)新，為2026新世代攻勢筑牢根基

想要在中國市場長期立足，本土化深耕必不可少。寶馬一直踐行“在中國、為中國、與中國共進”的承諾，2025年更是不斷強化本土研發(fā)與制造根基。目前，寶馬已在中國建立了德國之外最大的研發(fā)網(wǎng)絡，四個創(chuàng)新基地和三家軟件公司協(xié)同發(fā)力，能更快速地響應中國消費者的需求。沈陽生產(chǎn)基地也在全力備戰(zhàn)新世代車型量產(chǎn)，在人工智能、大圓柱電池等領域持續(xù)投入。

在技術(shù)創(chuàng)新上，寶馬走在了行業(yè)前列。自研的AI智能體平臺“蓋亞”（GAIA）已在中國大規(guī)模部署，驅(qū)動全鏈路升級，成為首批在中國創(chuàng)建自有AI智能體平臺并實現(xiàn)大規(guī)模應用的車企。同時，寶馬還深化了與中國企業(yè)的開放合作：和Momenta聯(lián)合開發(fā)本地化智能輔助駕駛系統(tǒng)，與華為、阿里巴巴重構(gòu)智能座艙體驗，將DeepSeek AI功能融入新車，第六代電芯由寧德時代和億緯鋰能供應，還和華友循環(huán)建立了高壓電池閉環(huán)回收系統(tǒng)，形成了完善的本土創(chuàng)新生態(tài)。

這些扎實的布局，都為2026年的產(chǎn)品攻勢做好了準備。恰逢中國農(nóng)歷馬年，寶馬將為中國消費者帶來約20款BMW、MINI和BMW摩托車新產(chǎn)品，其中最受關注的就是國產(chǎn)長軸距版新世代BMW iX3。這款車將于上半年全球首發(fā)、下半年上市，搭載全景iDrive、新世代電驅(qū)系統(tǒng)、“BMW駕控超級大腦”等突破性技術(shù)，還融入了更懂中國的AI功能，將重新定義智能豪華駕駛樂趣。

寶馬集團大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔的表態(tài)很有底氣：“展望2026年，我們充滿信心、蓄勢待發(fā)?！弊鳛榘倌旰廊A品牌，寶馬始終把安全與品質(zhì)放在首位，在智能電動時代堅守初心的同時，通過本土創(chuàng)新和產(chǎn)品升級持續(xù)創(chuàng)造價值。未來，寶馬還將把綠色發(fā)展和公益行動融入長期承諾，與本土伙伴一起塑造可持續(xù)的未來出行。

綜述

在豪華車市場重構(gòu)價值體系的當下，寶馬用2025年的穩(wěn)健業(yè)績證明了自己的實力，更用扎實的本土布局和清晰的未來規(guī)劃展現(xiàn)了決心。2026年，隨著新世代車型的登場，這場關于智能駕趣的新征程，值得期待。