據(jù)路透社報(bào)道，美國(guó)剛實(shí)施一個(gè)月的“全面封殺”中國(guó)無人機(jī)政策迎來急剎車——1月9日美國(guó)商務(wù)部突然宣布，正式撤回對(duì)中國(guó)無人機(jī)的限制計(jì)劃！

要知道，美國(guó)為了打壓中國(guó)無人機(jī)，過去一年可以稱是層層加碼，步步緊逼，去年12月，美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)（FCC）正式以國(guó)家安全為由，禁止進(jìn)口包括中國(guó)大疆（DJI）和道通（Autel）在內(nèi)的新型外國(guó)無人機(jī)及關(guān)鍵零件。截至本周四（8日），該禁令正式被撤回。

那么問題來了，美國(guó)怎么突然就“認(rèn)慫”了？

報(bào)道引述一位知情人士消息指，撤銷決定或與美國(guó)總統(tǒng)特朗普將于4月訪華有關(guān)。另外大疆公司12月11日與美方商務(wù)部會(huì)面時(shí)稱，全面限制中國(guó)制造無人機(jī)“不必要、概念有缺陷且對(duì)美國(guó)利益相關(guān)者極為有害”。

很明顯，大疆公司確實(shí)付出了一定努力，但這種口頭抗議一般能夠起到的作用有限，難道真像知情人士說的，是為了特朗普4月訪華鋪路？還是說，美國(guó)根本離不開中國(guó)無人機(jī)？

其實(shí)早在2025年1月，美國(guó)商務(wù)部就放風(fēng)要制定新規(guī)，以“國(guó)家安全”為由限制甚至禁止中國(guó)無人機(jī)，還煞有介事地說“中國(guó)設(shè)備可能泄露敏感數(shù)據(jù)”。到了9月，商務(wù)部長(zhǎng)雷蒙多更是放狠話，要搞出和“禁止中國(guó)車輛入美”類似的限制措施，把槍口直接對(duì)準(zhǔn)大疆、道通這些中國(guó)企業(yè)。

10月，這份限制提案正式送交白宮審查，打壓節(jié)奏瞬間拉滿。眾議院緊跟著投票禁止大疆新無人機(jī)在美國(guó)運(yùn)營(yíng)，海關(guān)還拿出一些莫須有的借口，扣了不少大疆無人機(jī)，逼得大疆只能起訴美國(guó)國(guó)防部，直言這是“錯(cuò)誤指控”，給自己造成了巨額損失。12月更是高潮迭起，特朗普親自簽署法案，禁止大疆、道通在美國(guó)銷售新型無人機(jī)，美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)（FCC）隨即宣布，把所有外國(guó)無人機(jī)及關(guān)鍵零件都列入“管制清單”，直接禁止進(jìn)口。

從美方一系列舉動(dòng)來看，制裁并非臨時(shí)拍腦袋，而是蓄謀已久，美國(guó)議員們喊得震天響，一口一個(gè)“國(guó)家安全風(fēng)險(xiǎn)”，仿佛中國(guó)無人機(jī)一飛上天，美國(guó)的機(jī)密就全泄露了?？烧l能想到，才過了一個(gè)月，美國(guó)商務(wù)部就悄悄撤回了限制提案，連個(gè)像樣的解釋都沒給。這前后反差，更像是打了自己一個(gè)響亮的耳光。

所以，筆者認(rèn)為，美國(guó)之所以急著“剎車”，核心就兩個(gè)字：離不開。

數(shù)據(jù)不會(huì)騙人，要知道中國(guó)無人機(jī)早就壟斷了美國(guó)市場(chǎng)——美國(guó)近50萬名持證飛手更是全靠中國(guó)無人機(jī)吃飯，安全執(zhí)法，農(nóng)業(yè)噴灑、土地勘測(cè)、施工監(jiān)控……各行各業(yè)都離不開。大疆一家就占了美國(guó)商用無人機(jī)銷量的一半以上，加上其他中國(guó)品牌，市場(chǎng)份額大概在90%以上。更關(guān)鍵的是，美國(guó)本土根本找不到替代品?；蛘哒f，要是換成美國(guó)本土產(chǎn)品（零件還得從中國(guó)進(jìn)口），不僅價(jià)格貴兩三倍，性能還跟不上。

FCC禁令剛出來的時(shí)候，飛手們就瘋狂囤積大疆無人機(jī)和配件，生怕斷了生計(jì)，還集體向國(guó)會(huì)抗議，直言“西方根本沒有替代品”。說白了，美國(guó)要是真把中國(guó)無人機(jī)趕出去，先亂套的是自己的民生和公共安全。

當(dāng)然，大疆的據(jù)理力爭(zhēng)也起了關(guān)鍵作用。去年12月11日，大疆官員專門和白宮、商務(wù)部官員會(huì)面，直接戳破了美國(guó)的借口：“全面限制中國(guó)無人機(jī)既不必要，也不合理，只會(huì)害了美國(guó)的利益相關(guān)者”。而且大疆早就推出了本地?cái)?shù)據(jù)模式，敏感數(shù)據(jù)根本不會(huì)上傳云端，美國(guó)炒作的“安全風(fēng)險(xiǎn)”，從頭到尾都是沒實(shí)錘的臆想。

其實(shí)美國(guó)的尷尬處境早有預(yù)兆。之前想打壓中國(guó)網(wǎng)聯(lián)汽車，倒是硬氣地出了禁令，可在無人機(jī)領(lǐng)域，卻因?yàn)?0%的市場(chǎng)被中國(guó)壟斷，只能乖乖認(rèn)慫。這也說明，真正的核心技術(shù)是打壓不垮的，中國(guó)無人機(jī)能占據(jù)全球市場(chǎng)主導(dǎo)地位，靠的就是性價(jià)比和硬實(shí)力，不是美國(guó)一句“安全風(fēng)險(xiǎn)”就能否定的。

另外，即便真的與特朗普4月訪華有關(guān)。畢竟現(xiàn)在距離訪華還有好幾個(gè)月，美國(guó)在經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域釋放善意有必要提前如此之久嗎？這完全不符合特朗普一貫的談判風(fēng)格。

當(dāng)然，放開總比繼續(xù)打壓好，合作總比對(duì)抗好。但這并不意味著美國(guó)會(huì)徹底放棄打壓——根據(jù)之前的例子來看，美國(guó)撤回限制，不代表會(huì)清除所有防御機(jī)制，敏感行業(yè)的審查大概率還會(huì)繼續(xù)。

美國(guó)的貿(mào)易政策從來都是圍繞自身利益轉(zhuǎn)的，這次撤回限制是因?yàn)椤按虿粍?dòng)”，但未來只要有機(jī)會(huì)，大概率還會(huì)搞小動(dòng)作。對(duì)于中國(guó)企業(yè)來說，與其糾結(jié)美國(guó)的政策變化，不如繼續(xù)深耕技術(shù)，把核心競(jìng)爭(zhēng)力握在自己手里——畢竟，實(shí)力才是最硬的底氣。

參考引用來源：路透社相關(guān)報(bào)道