奧迪車隊在1月9日于加泰羅尼亞賽道透過視頻拍攝日完成2026年度賽車的首次測試，但在這家德國車廠公布正式內(nèi)容前，一張透過AI合成的照片一度引發(fā)討論。

雖然FIA在視頻拍攝日設(shè)下嚴(yán)格的天數(shù)[每年2日]、里程數(shù)[每日最多200公里]、指定輪胎配方與動力單元輸出功率等等限制，但視頻拍攝日除了是各隊拍攝年度宣傳視頻的必須過程外，實際上也是進(jìn)行組裝測試的適宜場合。

因此今年正式從索伯車隊改組而成的奧迪車隊選在年假結(jié)束后不久的1月9日于天氣適宜的西班牙加泰羅尼亞賽道透過視頻拍攝日確認(rèn)2026年度賽車的初期狀態(tài)，雖然相關(guān)測試一如預(yù)期采閉門實施，但有不少在賽道管制區(qū)外的媒體與旁觀者很快的將相關(guān)照片與短片上傳至社媒。

其中兩張宣稱是預(yù)定將成為R26的奧迪賽車間諜照引發(fā)了熱烈討論——許多人認(rèn)為這就是2026年度賽車的初步樣貌，但細(xì)節(jié)也讓不少人認(rèn)為有蹊蹺。

照片里的賽車除了駕駛座內(nèi)沒有看到車手安全帽、車身很明顯的與FIA公布的概念賽車有明顯差異外，賽道的路緣石涂裝也與現(xiàn)在的加泰隆尼亞賽道相違，而且賽道的商標(biāo)也能讓人直接察覺所謂的間諜照其實是AI合成圖片。

The Race表示這張合成圖片的來源有可能是前幾年的賽道照片，以及凱迪拉克車隊去年透過法拉利舊型賽車舉行私人測試等等。

雖然奧迪車隊很快的公布數(shù)張測試照片以正視聽，但相關(guān)合成照片有可能對即將于1月26-30日于同賽道舉行的閉門季前測試產(chǎn)生一定程度的負(fù)面影響，使奧迪車隊這次的組裝測試幾乎可說是測試周的預(yù)演。

由于主要現(xiàn)場媒體也不得其門而入，媒體皆只能等待F1網(wǎng)站與各車隊在測試時段結(jié)束后公布的一系列新聞稿與視頻來匯整相關(guān)消息，而在等待的期間里，具有大量煽動成分的假新聞、AI合成照或視頻可能會充斥各大社群媒體與討論區(qū)，讓處于被動狀態(tài)的相關(guān)媒體必須花上比以往更多的時間才能澄清消息。